上汽人事調整第二波 陳虹點(diǎn)將上海通用

    與上一輪人事任命側重于戰略層面不同，此輪任命的重心在于戰術(shù)層面，目的是推動(dòng)合資企業(yè)業(yè)務(wù)開(kāi)拓和創(chuàng )新業(yè)務(wù)發(fā)展，這也是陳虹做強上汽的重要一步。

　　繼去年8月陳虹“秋點(diǎn)將”后，上汽集團的第二波人事變動(dòng)浮出水面。

　　4月29日，上海通用新大樓底樓悄悄貼出一張內部公示：上海通用六位中高層領(lǐng)導職務(wù)將發(fā)生變動(dòng)，其中包括平時(shí)曝光率較高的三員“大將”——上海通用副總經(jīng)理蔡賓、上海通用汽車(chē)市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)部執行副總監施弘和上海通用雪佛蘭事業(yè)部部長(cháng)吳冰。

　　這份公示顯示：施弘將接替蔡賓擔任上海通用副總經(jīng)理，而蔡賓和吳冰則調回上汽集團，蔡賓擔任經(jīng)濟運行部執行總監，吳冰擔任上汽保險公司總經(jīng)理。

　　與上述三人同時(shí)公示的還有上海通用原副總經(jīng)理趙雪林，其新職務(wù)是上海通用黨委書(shū)記；財務(wù)總監汪華將任職集團財務(wù)部，國際貿易部總監雷鳴任上汽集團國際業(yè)務(wù)部總監。

　　記者了解到，公示從4月29日當天生效，公示期為5個(gè)工作日，5月6日起，任命將正式生效。

　　知情人士向21世紀經(jīng)濟報道記者透露，此輪任命由上汽集團董事長(cháng)陳虹欽點(diǎn)。與上一輪人事任命側重于戰略層面不同，此輪任命的重心在于戰術(shù)層面，目的是推動(dòng)合資企業(yè)業(yè)務(wù)開(kāi)拓和創(chuàng )新業(yè)務(wù)發(fā)展，這也是陳虹做強上汽的重要一步。

　　三員大將再“出山”

　　去年9月，原上海通用別克市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)部部長(cháng)施弘在升任上海通用汽車(chē)市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)部執行副總監后，逐漸淡出媒體視線(xiàn)，此次再度“出山”，與上海通用“2020戰略”有關(guān)。

　　目前，上海通用正面臨新的發(fā)展機遇期。之前，上海通用曾因通用破產(chǎn)受到拖累?，F在，通用新任CEO瑪麗·博拉已表示，要在2014年至2018年期間，對中國市場(chǎng)投資140億美元。2020年上海通用要實(shí)現市占率10%的目標。

　　誰(shuí)來(lái)領(lǐng)導目標實(shí)現？或許，施弘是最好的人選。知情人士向21世紀經(jīng)濟報道記者透露，此次陳虹親自提出希望施弘重掌上海通用銷(xiāo)售，期待這位熟悉從制造到營(yíng)銷(xiāo)各個(gè)環(huán)節的“老將”能幫助上海通用實(shí)現未來(lái)戰略。

　　1996年就加入上海通用的施弘，是公司的元老級人物。2007年，施弘正式擔任上海通用汽車(chē)別克市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)部部長(cháng)，當年別克的年銷(xiāo)量是33.2萬(wàn)輛。6年以后的2013年，這一數字接近81萬(wàn)輛。

　　而1993年就加入上汽集團的蔡賓，分別有上汽集團、上海大眾和上海通用經(jīng)驗，此次重回經(jīng)濟運行部，也是陳虹親點(diǎn)。

　　上述知情人士稱(chēng)，陳虹正在打造上汽“智囊團”，蔡賓將主導經(jīng)濟運行部。作為上汽“智囊團”的重要部門(mén)，經(jīng)濟運行部不僅要了解上汽集團旗下各企業(yè)的運營(yíng)情況，匯報給公司高層，同時(shí)還要了解外部企業(yè)情況，并配合戰略部完成上汽未來(lái)競爭戰略的制定。

　　上汽集團內部人士透露：“陳虹已經(jīng)在一些場(chǎng)合表示過(guò)，經(jīng)濟運行部現在比規劃部更重要?！标惡缦Ｍ藤e將任職上海通用期間的經(jīng)驗帶回上汽，助力自主品牌業(yè)務(wù)。

　　吳冰的新工作是幫助上汽集團跨界拓展金融板塊，迅速打開(kāi)新業(yè)務(wù)局面。上海汽車(chē)集團保險銷(xiāo)售有限公司(下稱(chēng)“上汽保險”)是上汽今年四月新成立的業(yè)務(wù)，其保險服務(wù)將覆蓋上汽集團旗下榮威、名爵、別克、雪佛蘭、凱迪拉克、大眾、斯柯達七大乘用車(chē)品牌，未來(lái)還計劃在全國范圍內覆蓋所有乘用車(chē)和商用車(chē)品牌，這是上汽完善汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈整體布局的重要一步。

　　隨著(zhù)汽車(chē)業(yè)增速放緩，越來(lái)越多的汽車(chē)制造商都試圖進(jìn)一步平衡前端銷(xiāo)售和后端服務(wù)鏈條的業(yè)務(wù)占比，尋找新的利潤點(diǎn)。通過(guò)做保險，上汽可以積累大數據，了解未來(lái)用戶(hù)使用習慣和趨勢，并且將這些大數據應用到新車(chē)的開(kāi)發(fā)中，從而增強產(chǎn)品競爭力。

　　此前上汽集團董事會(huì )秘書(shū)王劍璋曾透露，上汽成立保險經(jīng)紀公司只是第一步，未來(lái)該集團還有意向設立自己的財產(chǎn)險公司。

　　陳虹的“野心”

　　此次人事布局，是陳虹升任上汽集團董事長(cháng)后的第二波。第一波是去年8月，上汽集團任命了7位副總裁，包括原上海通用總經(jīng)理王曉秋、原上海大眾總經(jīng)理張海亮、上汽通用五菱總經(jīng)理沈陽(yáng)和原上汽大通總經(jīng)理藍青松等。在整車(chē)項目上，除了上汽依維柯紅巖、南京依維柯、申沃客車(chē)三個(gè)商用車(chē)企業(yè)外，上汽五大整車(chē)板塊的高管全部實(shí)現晉升。

　　幾天后，陳虹又專(zhuān)程趕赴位于上海安亭的乘用車(chē)公司，宣布了包括由王曉秋兼任乘用車(chē)公司技術(shù)主任在內的6項人事變動(dòng)。

　　“上一輪人事任命，陳虹重在戰略，而此次任命重在戰術(shù)?！敝槿耸糠Q(chēng)。實(shí)際上，去年8月任令發(fā)布后，陳虹就火速為自己下達了“履新綱領(lǐng)”，希望實(shí)現上汽新目標：不做行業(yè)的追隨者，而要做行業(yè)的領(lǐng)導者。同時(shí)陳虹提出要將上汽打造成有核心競爭力和品牌影響力的世界汽車(chē)企業(yè)。

　　“上汽雖然銷(xiāo)售收入排名不斷提升，但從品牌力來(lái)說(shuō)，500強都進(jìn)入不了?！标惡缯f(shuō)，他認為上汽仍然屬于“大而不強”。

　　“集團品牌是我們一直沒(méi)有挖掘的金礦，如果我們把集團品牌做起來(lái)，既可以支撐公司市值，又可以為上汽自主品牌提供強大背書(shū)?！比ツ?月，陳虹在接受21世紀經(jīng)濟報道記者采訪(fǎng)時(shí)首次提出，要建立上汽集團的品牌理念——愛(ài)上汽車(chē)。

　　陳虹的計劃是，未來(lái)每一年，上汽都會(huì )投入3億元人民幣用于前瞻科技研究，主要涉及新能源、輕量化以及車(chē)聯(lián)網(wǎng)三大領(lǐng)域。事實(shí)上，上汽自主品牌布局已經(jīng)在第一波人事變動(dòng)中完成，新一輪布局的重點(diǎn)是合資業(yè)務(wù)和創(chuàng )新業(yè)務(wù)拓展。