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新款路虎攬勝極光將于今年9月在英國上市銷(xiāo)售，新車(chē)起價(jià)30,200英鎊(約合人民幣27.8萬(wàn)元)。
新款極光在配備捷豹-路虎集團新研發(fā)的Ingenium系列2.0升渦輪增壓直列四缸柴油發(fā)動(dòng)機后，成為路虎旗下最經(jīng)濟高效的車(chē)型。這臺四缸柴油機的峰值馬力和扭矩輸出分別為148 bhp和430 Nm(eD4)，采用前置發(fā)動(dòng)機前輪驅動(dòng)和手動(dòng)變速箱，百公里油耗4.2升，每公里僅排放109克二氧化碳，油耗相比老款極光柴油機降低了18%。作為最省油的路虎，eD4三門(mén)和五門(mén)版本都被劃入E-Capability系列，采用藍色Evoque標徽。
最強勁的柴油版本，峰值馬力和扭矩輸出分別達到178 bhp和430 Nm，配備6前速手動(dòng)變速箱和四驅系統后，百公里油耗4.9升，每公里排放125克二氧化碳。
Si4汽油發(fā)動(dòng)機擁有237 bhp馬力，百公里油耗8升，每公里排放181克二氧化碳，配搭9前速自動(dòng)變速箱和四驅系統，0-100 km/h加速僅需7.6秒，極速達到217 km/h。
路虎為新款極光提供兩驅、四驅和一套被稱(chēng)為Active Driveline的適時(shí)四驅系統，Active Driveline能夠根據四輪附著(zhù)力狀況自動(dòng)在兩驅和四驅之間切換，并可借助扭矩定向傳送功能自動(dòng)改善在低附著(zhù)力狀況下的抓地力。Active Driveline在Si4汽油發(fā)動(dòng)機上為標準配置，其它動(dòng)力則只能選裝。
針對更輕巧的Ingenium系列柴油發(fā)動(dòng)機，路虎對極光的底盤(pán)系統進(jìn)行了一些調整。換裝新款前副車(chē)架，改進(jìn)后懸架襯墊，并加大了制動(dòng)碟尺寸。
在外形方面，新款極光換裝了新設計的前保險杠，加大了車(chē)頭進(jìn)氣口面積，采用全新設計的進(jìn)氣格柵，配備全LED自適應前大燈和新款合金輪轂。車(chē)尾配備新款尾翼和LED剎車(chē)燈。座艙內換上了新款座椅和車(chē)門(mén)內襯，引入了觸感更柔軟的內飾材料，并提供一些新顏色供選裝。
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路虎為新款極光準備了SE、HSE Dynamic和Autobiography三種配置。新車(chē)標配車(chē)道偏離警示系統、AEB自動(dòng)緊急制動(dòng)系統、帶加熱功能的8向電動(dòng)調節座椅、電動(dòng)調節后視鏡、自動(dòng)前大燈、自動(dòng)雨刷和自動(dòng)空調。新款儀表板采用新款液晶顯示屏，InControl信息娛樂(lè )系統標配8英寸觸摸屏。
路虎ATPC全地形駕駛進(jìn)度控制系統(All-TerrainProgressControl)能夠預設越野車(chē)速，輔助駕駛者應付惡劣路況。新車(chē)標配車(chē)道保持輔助系統、自動(dòng)緊急制動(dòng)系統和疲勞駕駛警示系統。
雖然新款極光更省油更清潔，配置也更豐富，但是30,200英鎊(約合人民幣27.8萬(wàn)元)的售價(jià)相比老款極光上漲了2000英鎊。此外，路虎還確認了極光敞篷版的量產(chǎn)計劃。
