愛(ài)她多一點(diǎn) 試駕國產(chǎn)銳界

    銳界，大伙并不陌生，該車(chē)以進(jìn)口車(chē)身份在中國銷(xiāo)售有段時(shí)間?，F在長(cháng)安福特需要更多新車(chē)以支撐其年產(chǎn)銷(xiāo)過(guò)百萬(wàn)輛的目標，所以，銳界便由進(jìn)口轉為國產(chǎn)。進(jìn)口轉國產(chǎn)，在中國并不是新鮮事，這是一款車(chē)型提升銷(xiāo)量和知名度的最好方式。長(cháng)安福特不是簡(jiǎn)單國產(chǎn)便交代過(guò)去，對該車(chē)進(jìn)行了諸多改進(jìn)，尤其是提升配置。

 
　　長(cháng)安福特銳界愉悅指數
　　總分：7.6分(滿(mǎn)分10分)
　　視覺(jué)：1.4分(滿(mǎn)分2分)
　　感覺(jué)：2.2分(滿(mǎn)分3分)
　　聽(tīng)覺(jué)：1.8分(滿(mǎn)分2分)
　　觸覺(jué)：1.5分(滿(mǎn)分2分)
　　嗅覺(jué)：0.7分(滿(mǎn)分1分)
　　長(cháng)安福特銳界技術(shù)參數
　　長(cháng)寬高(mm)    4878/1925/1734
　　軸距(mm)      2850
　　前后輪距(mm)  1648/1648
　　整備質(zhì)量(kg)   1845~2150
　　發(fā)動(dòng)機        2.0T、2.7T
　　前后懸掛  麥弗遜式獨立懸架/多連桿獨立懸架
　　尺寸比同級車(chē)都大
　　
　　國產(chǎn)銳界首次亮相是在去年的廣州車(chē)展上。與進(jìn)口版相比，國產(chǎn)變化還真不少。首先是外觀(guān)，好看是一定的。并不是進(jìn)口版不好看，進(jìn)口版前臉采用大量的鍍鉻件，足夠貴氣，足夠土豪，提供另外一種觀(guān)感。國產(chǎn)之后，鍍鉻件被保留下來(lái)，但面積略有縮小，保證貴氣的同時(shí)，還增加運動(dòng)感。水平格柵與車(chē)燈連在一起，增加整車(chē)寬度。中國人喜歡大車(chē)，單是加長(cháng)還不足以體現大，還得加寬。

　　銳界有五座，也有七座，現在關(guān)注焦點(diǎn)都在七座上。在國外，七座用處不大，中國不是。中國多口之家確實(shí)需要一輛七座車(chē)。比五座多出來(lái)的兩座不能是擺設，得能坐人。有個(gè)段子是這么說(shuō)的，不以坐人為目的的七座，都是耍流氓。這話(huà)有一定道理，市面上賣(mài)得好的七座車(chē)，無(wú)一不提供寬敞的第三排，從別克GL8到奧德賽，再到剛剛上市的漢蘭達，都是如此。作為一輛矢志走量的新車(chē)，國產(chǎn)銳界也不能例外。

　　國產(chǎn)銳界的軸距2850mm，車(chē)長(cháng)4878mm，車(chē)寬1925mm，比同級的漢蘭達和索蘭托L都要大一些，這也是它的優(yōu)勢。加長(cháng)部分主要體現在車(chē)內空間，第一二排空間不用說(shuō)，肯定寬敞，還可以通過(guò)挪動(dòng)座椅得到更合適的坐姿。銳界第三排能并排坐進(jìn)兩個(gè)成年人，且不會(huì )顯得擁擠。第三排安排有全尺寸的頭枕，座墊和椅背的厚度也足夠，第三排側方還設計一個(gè)小窗戶(hù)，雖然不能打開(kāi)，但足以讓第三排乘客不至于壓抑。第二三排座椅放倒，這種功能不能少。讓人驚訝之處在于，銳界居然可以電動(dòng)操作。操作按鈕位于尾廂左側，輕輕一按，看著(zhù)座椅靠背電動(dòng)放下或升起，自豪感滿(mǎn)滿(mǎn)的，只不過(guò)，不是全系標配。
　　
　　配置高、多且實(shí)用
　　
　　配置方面，國產(chǎn)銳界有許多此前進(jìn)口銳界沒(méi)有的配置，比如防眩目的LED前大燈。這一系統能智能調節遠光光型，只在來(lái)車(chē)方向關(guān)閉遠光，保持駕駛員前方照明亮度的同時(shí)，避免給其他車(chē)輛造成眩光影響。國產(chǎn)銳界還配有360度全景影像可視系統，這一系統用在小車(chē)上是雞肋，用在國產(chǎn)銳界這種大型SUV上，剛剛好。因為尺寸大，所以難免有盲區，僅看三個(gè)后視鏡遠遠不夠，需要攝像頭輔助。

　　智能無(wú)鑰匙啟動(dòng)也出現在國產(chǎn)銳界上，用處不大，但可提升逼格。座椅有10向電動(dòng)可調，并帶3擋通風(fēng)、加熱以及記憶功能。方向盤(pán)四向電動(dòng)可調，并帶加熱功能。SYNC車(chē)載多媒體通訊娛樂(lè )互動(dòng)系統自然也不會(huì )少，這套系統支持簡(jiǎn)單的人機對話(huà)，車(chē)內乘客可通過(guò)語(yǔ)音控制接打電話(huà)、影音娛樂(lè )、調節空調溫度等功能。坦白講，現在任何汽車(chē)語(yǔ)音操控都不方便，會(huì )將人逼瘋，不到萬(wàn)不得已，不去使用。國產(chǎn)銳界還配有ACC自適應巡航、帶出庫功能的主動(dòng)泊車(chē)系統、兩側來(lái)車(chē)預警系統等降低駕駛難度的配置。女性都駕駛大車(chē)恐懼癥，有這些配置輔助便不再是問(wèn)題。唯一比較可惜，這些配置非全系標配，打算全部擁有，得中配或高配車(chē)型。其他車(chē)型低配最為合適，但在國產(chǎn)銳界這種大車(chē)上，配置反倒要多一些，因為確實(shí)有用。

　　品質(zhì)沒(méi)有因國產(chǎn)而降低

　　為拖動(dòng)這部大車(chē)，福特提供2.0T和2.7T兩種規格的發(fā)動(dòng)機，都是Ecoboost。2.0T大伙比較熟悉，翼虎、蒙迪歐都能見(jiàn)到它的身影。這臺發(fā)動(dòng)機有高低兩種功率版本，出現在國產(chǎn)銳界上市高功版本，最大功率180Kw，最大扭矩350Nm。2.7T是比較新鮮的排量，最大功率可達242Kw，最大扭矩475Nm，這臺發(fā)動(dòng)機用以取代此前進(jìn)口版的3.5L。

　　2.0T車(chē)型可選兩驅和全時(shí)四驅?zhuān)?.7T車(chē)型則標配四驅系統。這套四驅可智能切換，系統根據實(shí)際路況實(shí)時(shí)分配驅動(dòng)力，自動(dòng)無(wú)極調節輸出動(dòng)力，實(shí)現前后輪驅動(dòng)的自動(dòng)切換，在駕駛者未察覺(jué)的情況下，已經(jīng)將最優(yōu)分配方案執行實(shí)施。在緊湊型城市SUV上，四驅可有可無(wú)。國產(chǎn)銳界也屬于城市SUV，但其尺寸大且提供七座，作為一種驅動(dòng)方式，也作為一種安全配置，四驅最好得有。

　　此次試駕，主要精力花在空間、配置方面，沒(méi)有體驗其操控性。非躲懶，實(shí)在沒(méi)有必要。任何大車(chē)都無(wú)操控性可言，就算有，也得當成沒(méi)看到。在美國，開(kāi)得快而導致翻車(chē)的事故比比皆是。翻車(chē)事故當中，SUV占絕大多數；而SUV當中，又以中大型SUV為主。所以，買(mǎi)國產(chǎn)銳界可以，前提是改變駕駛方式，少一點(diǎn)激進(jìn)，多一點(diǎn)斯文。就算不為自己，也為家庭。

　　國產(chǎn)后，銳界車(chē)內品質(zhì)沒(méi)有任何降低，做工用料維持與進(jìn)口相同的檔次，大可以放心。如有機會(huì )，建議前往長(cháng)安福特生產(chǎn)線(xiàn)參觀(guān)，在那里，你會(huì )發(fā)現，長(cháng)安福特生產(chǎn)標準相當之高，執行福特全球統一標準——美國怎么生產(chǎn)，中國就怎么生產(chǎn)。最后強調下，國產(chǎn)銳界很適合家里的她：有七座，能坐下一家子人；有各種輔助功能，降低駕駛難度；比起豪華車(chē)它的售價(jià)不會(huì )高。