東風(fēng)日產(chǎn)新一代樓蘭或將在上海車(chē)展發(fā)布

    一代樓蘭早在上一年紐約車(chē)展時(shí)便已發(fā)布。一年過(guò)后，東風(fēng)日產(chǎn)引進(jìn)投產(chǎn)的樓蘭有望在接下來(lái)的上海車(chē)展亮相。新一代樓蘭的外觀(guān)設計源于北美車(chē)展發(fā)布的Resonance概念車(chē)。前臉?lè )路鹁褪切缕骝E的中網(wǎng)+新天籟的頭燈，跨界風(fēng)格和家族風(fēng)設計顯露無(wú)疑。

本文配圖為海外版樓蘭官圖

　　新樓蘭與新勢代奇駿一樣基于CMF平臺打造，其車(chē)身看起來(lái)更為低矮，A柱傾斜度極高，D柱的設計可謂是神來(lái)之筆。更加流線(xiàn)型的車(chē)身設計讓新樓蘭的風(fēng)阻系數低至0.31，跨界之更愈演濃烈。新樓蘭車(chē)身復雜的線(xiàn)條設計與現代的流體雕塑相比有過(guò)之而無(wú)不及。細長(cháng)鋒利的LED尾燈是一大亮點(diǎn)，它不僅切入D柱，還與上揚的腰線(xiàn)相連，為整車(chē)增添了動(dòng)感。

　　與更為激進(jìn)的外觀(guān)不同，內飾設計方面雖然緊跟家族風(fēng)腳步，但樓蘭始終保持了其居家的風(fēng)格。中控鍍鉻裝飾條與前臉遙相呼應。大面積天窗是樓蘭這種以外觀(guān)討好消費者的車(chē)型必備配置。

　　日產(chǎn)新一代樓蘭搭載重新調校的3.5L V6發(fā)動(dòng)機，最大功率194kW（264PS），峰值扭矩為325Nm，傳動(dòng)方面配備CVT變速箱，有前驅和四驅可選。后續全新樓蘭還將推出搭載入門(mén)級的2.5L車(chē)型和高階的混動(dòng)車(chē)型。