整改增加成本 但哈弗H8上市價(jià)格不會(huì )改變

    4月2日，長(cháng)城汽車(chē)董事長(cháng)魏建軍表示，將于上海車(chē)展期間上市的哈弗H8，“價(jià)格不會(huì )改變”。

當天，長(cháng)城汽車(chē)在河北徐水工廠(chǎng)舉行“哈弗H8對比驗證體驗會(huì )”，來(lái)自全國各地30多家媒體的記者不但試乘試駕了全面整改后的哈弗H8，還與長(cháng)城汽車(chē)董事長(cháng)魏建軍進(jìn)行了深入交流。 

　　此次上市的哈弗H8，是在過(guò)去16個(gè)月間，進(jìn)行了兩次整改后的第三次復出，因而受到媒體和各界的廣泛關(guān)注。

　　導致哈弗H8一再推遲上市的原因，還是后主減速器問(wèn) 題。對此，魏建軍坦承確實(shí)是因為品質(zhì)難以達標?！按饲耙欢日J為自身工藝能滿(mǎn)足哈弗H8要求，遂使用國產(chǎn)配件，但卻疏忽了此前車(chē)型速度低、發(fā)動(dòng)機功率小等客 觀(guān)情況，這與定位中高端的哈弗H8并不匹配?！睘榇?，長(cháng)城主要針對哈弗H8后橋主減速器及相關(guān)傳動(dòng)系統進(jìn)行重新匹配、優(yōu)化。據悉，改用采埃孚公司進(jìn)口的后 主減速器配件，將使單車(chē)成本提高3000元。

哈弗H8 

　　對于網(wǎng)友目前最為關(guān)心的重新上市的哈弗H8價(jià)格，魏建軍直接了當地回答了記者的提問(wèn)：哈弗H8的價(jià)格不會(huì )改變。

　　2013年，在廣州車(chē)展首次上市的哈弗H8，售價(jià)區間為20.18萬(wàn)-23.68萬(wàn)元，共有4款車(chē)型；去年北京車(chē)展再次上市，哈弗H8也維持了這一售價(jià)。

　　中國經(jīng)濟網(wǎng)記者了解到，經(jīng)過(guò)兩次整改的哈弗H8，在配置方面增加了尊貴型車(chē)，配備了通風(fēng)按摩座椅、后排DVD、空氣凈化裝置、方向盤(pán)電加熱、Nappa真皮座椅等。

　　而在試駕過(guò)程中，通過(guò)起伏路、炮彈坑、砂石路面等綜合路況及蛇形繞樁、急彎等科目，哈弗H8底盤(pán)調校之扎實(shí)、穩重給記者以良好的感受。同時(shí)內外做工也絲毫不遜色于外資競品車(chē)型。

2013年廣州車(chē)展公布的哈弗H8售價(jià) 

　　“哈弗H9上市不足4個(gè)月共售出約1萬(wàn)輛，主要以企事業(yè)用戶(hù)為主，而哈弗H8則定位城市大眾消費者?！蔽航ㄜ姳硎?，在目前消費升級的背景下，汽車(chē)已不再單純是代步工具，用戶(hù)個(gè)性化需求強烈，科技配置等方面哈弗H8不輸于外資品牌同類(lèi)車(chē)型。

　　據悉，月銷(xiāo)5000輛是哈弗H8上市初期的銷(xiāo)售目標，競品車(chē)型將直接瞄準豐田全新漢蘭達、福特銳界等。