面對業(yè)內對特斯拉在中國市場(chǎng)發(fā)展前景的擔憂(yōu),昨日特斯拉聯(lián)合創(chuàng )始人埃隆·馬斯克在博鰲論壇上表示,特斯拉3月份在中國市場(chǎng)的銷(xiāo)量較2月份大幅增長(cháng),增幅達130%至150%,“這說(shuō)明越來(lái)越多的中國車(chē)主接受并認可特斯拉”。
面對現在的中國市場(chǎng)銷(xiāo)售困境,馬斯克解釋說(shuō),在去年特斯拉剛剛進(jìn)入中國市場(chǎng)時(shí),投機者和“黃牛黨”造成了市場(chǎng)需求“極其高”的假象。后來(lái),當投機者們取消了訂單,庫存就增加了。
“中國是特斯拉在全世界范圍內唯一有多余庫存的市場(chǎng)。我們現在還在消化庫存中?!?
馬斯克曾經(jīng)在兩年前許下承諾——未來(lái)會(huì )在中國建廠(chǎng)。此次在博鰲論壇上,馬斯克對這個(gè)“長(cháng)期承諾”再次給予了充分肯定,他表示特斯拉將長(cháng)期致力于開(kāi)拓中國市場(chǎng),并會(huì )在三年內在中國設立工廠(chǎng)和研發(fā)中心,以實(shí)現本土化生產(chǎn)。
“不過(guò)特斯拉在加州的工廠(chǎng)目前還沒(méi)有實(shí)現全負荷運轉,只有達到全部產(chǎn)能后,特斯拉才會(huì )考慮在海外市場(chǎng)建廠(chǎng)。因此,特斯拉還會(huì )持續進(jìn)口一段時(shí)間?!?
特斯拉2003年成立于美國加利福尼亞州。2013年,特斯拉對中國市場(chǎng)開(kāi)放訂單,2014年4月第一批汽車(chē)交付中國車(chē)主。目前,在中國市場(chǎng)上銷(xiāo)售的特斯拉都是從美國加利福尼亞進(jìn)口。