庫存大增返點(diǎn)低 汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商利潤步入下滑通道

    車(chē)市的連續下滑，使不少品牌車(chē)商庫存大幅增長(cháng)。連日來(lái)，一些汽車(chē)品牌經(jīng)銷(xiāo)商在接受羊城晚報記者采訪(fǎng)時(shí)透露，店內庫存超百輛，環(huán)比出現大幅增長(cháng)。

　　對此，有業(yè)內人士分析認為，其主要原因是廠(chǎng)商對今年市場(chǎng)預期過(guò)于樂(lè )觀(guān)，制定了較高的產(chǎn)銷(xiāo)目標。

　　市場(chǎng)庫存嚴重

　　中國汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì )的最新統計數據顯示，2015年2月，汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)163.18萬(wàn)輛和159.33萬(wàn)輛，環(huán)比下降28.65%和31.31%，同比下

　　降0.38%和0.22%。而3月，市場(chǎng)下滑并未得到控制。廣州不少品牌車(chē)商均表示，3月前三周的市場(chǎng)銷(xiāo)量較去年1月同期下滑一到兩成，較去年12月同期 則下滑三成多。

　　在市場(chǎng)銷(xiāo)量大幅下滑的影響下，高庫存又開(kāi)始光顧廣州車(chē)市。記者近日在位于黃埔大道的一車(chē)商處看到，停車(chē)區被商品車(chē)擠得水泄不通?！艾F在廠(chǎng)家給我們的批發(fā)量為190余輛，我們一個(gè)月也就賣(mài)140到150輛左右，市場(chǎng)壓力巨大?！痹撥?chē)商稱(chēng)。

　　記者連日走訪(fǎng)廣州各大汽車(chē)市場(chǎng)了解到，廣州目前經(jīng)銷(xiāo)商的庫存普遍都在30天左右，這就意味著(zhù)一些原本月銷(xiāo)150輛的經(jīng)銷(xiāo)商，現在庫存150輛。比起

　　2010年庫存最多不超100輛，現在的庫存是嚴重增加了。按1輛車(chē)平均15萬(wàn)元計算，150輛就是2250萬(wàn)元的資金。按照行業(yè)規律，庫存45天是經(jīng)銷(xiāo) 商的承受上限，如果這一現象再持續一兩個(gè)月，實(shí)力不夠的經(jīng)銷(xiāo)商就面臨很多問(wèn)題。

　　較高產(chǎn)銷(xiāo)目標是主因

　　廣州車(chē)市銷(xiāo)量下滑以及庫存增加，除了經(jīng)濟減速、廣深兩地限牌等因素外，最主要的原因就是生產(chǎn)企業(yè)對今年市場(chǎng)過(guò)于樂(lè )觀(guān)，從而制定了較高的產(chǎn)銷(xiāo)目標。

　　“2014年中國汽車(chē)市場(chǎng)產(chǎn)銷(xiāo)雙雙增長(cháng)，連續六年全球第一，因此不少汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)在制定今年全年的產(chǎn)銷(xiāo)目標時(shí)都在去年的基礎上進(jìn)行了兩位數的上調， 而為了盡可能完成任務(wù)，今年1、2月份一些廠(chǎng)家就提前進(jìn)行了壓庫操作，3月份的庫存壓力更加嚴重?！币蛔灾髌放栖?chē)相關(guān)負責人稱(chēng)。

　　記者查詢(xún)對比發(fā)現，不少企業(yè)2015年產(chǎn)銷(xiāo)目標的增幅都超兩成，還有個(gè)別品牌增幅達100%。如長(cháng)安馬自達，今年的產(chǎn)銷(xiāo)目標為15萬(wàn)輛，較去年增 43.53%；江淮汽車(chē)的年產(chǎn)銷(xiāo)目標為30萬(wàn)輛，增幅達53.8%；廣汽傳褀年產(chǎn)銷(xiāo)目標為16萬(wàn)到20萬(wàn)輛，增幅為36.9%至71.2%；DS為5.2 萬(wàn)輛，增幅達100%。

　　“今年1月份市場(chǎng)銷(xiāo)量與這兩個(gè)月相比雖然還不錯，卻明顯不如去年12月，1月份環(huán)比下滑了23%左右，2、3月份銷(xiāo)量分別再度下滑超兩成，而4月又

　　是傳統的銷(xiāo)售淡季，所以如果5、6月份市場(chǎng)不出現大幅回暖，今年上半年估計會(huì )有不少車(chē)商都完不成銷(xiāo)售任務(wù)?！币坏孪灯放栖?chē)商稱(chēng)。一自主品牌車(chē)商和一法系車(chē) 商也明確表示，以目前的銷(xiāo)量看，今年上半年盤(pán)點(diǎn)時(shí)很難完成廠(chǎng)家所給的任務(wù)。

　　利潤步入下滑通道

　　羊城晚報記者注意到，汽車(chē)企業(yè)面臨的更嚴峻的問(wèn)題是，利潤出現大幅下滑。

　　吉利汽車(chē)最新業(yè)績(jì)報告顯示，去年凈利潤為14.31億元，同比下滑46%。

　　比亞迪業(yè)績(jì)快報顯示，去年凈利潤下滑兩成；營(yíng)業(yè)利潤虧損1.9億元，同比跌近300%。

　　一汽夏利發(fā)布的業(yè)績(jì)預告則顯示，2014年凈利潤虧損15.5億-17.5億元，下滑幅度達222.92%-264.58%。

　　一汽轎車(chē)業(yè)績(jì)預告稱(chēng)，去年凈利潤同比下降了75.18%-95.04%。

　　生產(chǎn)企業(yè)利潤下滑，經(jīng)銷(xiāo)商的日子更是難過(guò)?！坝捎趶S(chǎng)家要保利潤，所以給我們的返利空間也越來(lái)越窄，目前只有6個(gè)點(diǎn)，因此即便庫存嚴重，我們也無(wú)法大幅讓利促銷(xiāo)?！币缓腺Y品牌車(chē)商無(wú)奈地說(shuō)。