上汽與阿里合資造互聯(lián)網(wǎng)汽車(chē) 2016年上市

    3月13日，上汽集團與阿里巴巴集團共同宣布：雙方將合資設立10億元的“互聯(lián)網(wǎng)汽車(chē)基金”。上汽集團與阿里巴巴將以資本為紐帶,連接各自?xún)?yōu)勢資源，共同打造“跑在互聯(lián)網(wǎng)上的汽車(chē)”。該基金將推進(jìn)互聯(lián)網(wǎng)汽車(chē)開(kāi)發(fā)和運營(yíng)平臺建設，未來(lái)將是開(kāi)放式的資本平臺，吸納更多互聯(lián)網(wǎng)汽車(chē)參與者。

    此外，上汽集團與阿里巴巴還透露，雙方將組建合資公司，專(zhuān)注互聯(lián)網(wǎng)汽車(chē)的技術(shù)研發(fā)。首款互聯(lián)網(wǎng)汽車(chē)產(chǎn)品有望2016年上市。有消息透露，該車(chē)型或將懸掛“榮威”品牌。

    上汽集團總工程師程驚雷表示，互聯(lián)網(wǎng)必將成為汽車(chē)的一個(gè)基本屬性，幫助用戶(hù)在擁有汽車(chē)和享受出行服務(wù)時(shí)解決“痛點(diǎn)”，創(chuàng )造“甜點(diǎn)”。未來(lái)的汽車(chē)一定是互聯(lián)網(wǎng)化的。

    阿里巴巴首席技術(shù)官王堅表示，互聯(lián)網(wǎng)汽車(chē)在改善人與車(chē)交流方式的同時(shí)，將會(huì )向車(chē)與車(chē)、車(chē)與路、車(chē)與基礎設施的交流方向邁進(jìn)。人、車(chē)、路和基礎設施的四維交互成為趨勢，這也將為無(wú)人駕駛技術(shù)的完善打下基礎。

    本次合作的雙方，在各自領(lǐng)域都已積累了一定的優(yōu)勢。上汽集團擁有中國最大的汽車(chē)客戶(hù)群，在整車(chē)集成、動(dòng)力總成、新能源技術(shù)、汽車(chē)電子及架構等方面擁有強大和堅實(shí)的自主開(kāi)發(fā)能力，在車(chē)載信息服務(wù)和車(chē)聯(lián)網(wǎng)應用領(lǐng)域擁有深厚的研發(fā)和運營(yíng)經(jīng)驗，在汽車(chē)銷(xiāo)售、服務(wù)、物流和金融等方面擁有完善的體系；阿里巴巴則擁有自主開(kāi)發(fā)的Yun OS操作系統，擁有中國最大的云計算平臺和互聯(lián)網(wǎng)大數據，構建了龐大的互聯(lián)網(wǎng)內容、服務(wù)和生態(tài)圈，在電子商務(wù)、金融、地圖和導航、通訊等領(lǐng)域擁有核心技術(shù)和服務(wù)能力。

    上汽集團和阿里巴巴希望通過(guò)聯(lián)合，充分發(fā)揮各自的優(yōu)勢，共同引領(lǐng)中國“互聯(lián)網(wǎng)汽車(chē)”的技術(shù)開(kāi)發(fā)、服務(wù)運營(yíng)、商業(yè)模式和用戶(hù)體驗，相關(guān)標準和規范的建立。

    根據上汽集團預測，到2015年中國車(chē)聯(lián)網(wǎng)用戶(hù)規?？蛇_4000萬(wàn)。未來(lái)5年，中國車(chē)聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)的產(chǎn)值有望超過(guò)1000億元。而上汽集團與阿里巴巴的這次合作自然是指向明確，就是搶占這巨大的蛋糕。