作為老牌的軍工企業(yè),獵豹汽車(chē)有著(zhù)多年的造車(chē)經(jīng)驗,但中國企業(yè)行業(yè)發(fā)展速度之快,叫人始料未及,為此,對未來(lái)發(fā)展方向并不明確使獵豹汽車(chē)迷茫了很長(cháng)一段時(shí)間。通過(guò)長(cháng)豐集團和廣汽進(jìn)行戰略重組后,按照企業(yè)的戰略規劃:獵豹SUV和皮卡整車(chē)將成為企業(yè)的重點(diǎn)發(fā)展方向。近日,獵豹汽車(chē)市場(chǎng)策劃部副部長(cháng)鄧秀清透露:獵豹全新緊湊SUV“CS10”量產(chǎn)車(chē)型即將在上海車(chē)展亮相上市,值得一提的是,獵豹“CS10”外觀(guān)與保時(shí)捷Macan頗為相似。
在2014年北京車(chē)展上,獵豹CS10概念車(chē)首次亮相,車(chē)型定位緊湊型SUV,是獵豹汽車(chē)首款采用承載式車(chē)身結構的車(chē)型。作為擁有多年生產(chǎn)越野車(chē)經(jīng)驗的汽車(chē)企業(yè),獵豹汽車(chē)發(fā)揮專(zhuān)業(yè)優(yōu)勢,轉型民用車(chē)市場(chǎng),進(jìn)一步滿(mǎn)足消費者訴求。為此,獵豹工廠(chǎng)也正在調整產(chǎn)能,加班加點(diǎn)開(kāi)工,加速CS10的上市步伐。新車(chē)的推出,是獵豹汽車(chē)處于企業(yè)轉型期,明確發(fā)展方向的一個(gè)開(kāi)端。
獵豹CS10與保時(shí)捷MACA看似兩款風(fēng)馬牛不相及的兩款車(chē)型,在部分車(chē)身設計上卻有著(zhù)驚人的相似。車(chē)頭部分蜂窩狀的進(jìn)氣格柵凸顯動(dòng)感,柳葉形的前大燈適應量產(chǎn)需求配以L(fǎng)型顆粒狀LED燈組,既時(shí)尚又增加行車(chē)安全性,新車(chē)前臉整體還算時(shí)尚精致。從車(chē)身側面開(kāi)始直至尾部造型就是開(kāi)始有著(zhù)濃厚的macan味道,同樣簡(jiǎn)約的線(xiàn)條勾勒出整體車(chē)型輪廓,雖然整體設計形似,但總覺(jué)得缺少一些味道,總體上講還算成功,并沒(méi)有“畫(huà)虎不成反類(lèi)犬”。把成熟車(chē)型的外觀(guān)設計直接套用在旗下車(chē)型上,這種“拿來(lái)主義”做法在自主品牌中已經(jīng)屢見(jiàn)不鮮,這也是一個(gè)企業(yè)在成長(cháng)路上需要克服的一大阻礙。
動(dòng)力方面,獵豹CS10搭載的是代號為“4G63S4T”,采用三菱技術(shù)的2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機,最大功率130KW,峰值扭矩為253N.m。從發(fā)動(dòng)機參數上看,獵豹CS10在同級別SUV里,動(dòng)力方面處于領(lǐng)先地位。傳動(dòng)系統方面,獵豹CS10將匹配6速手動(dòng)變速箱,值得一提的是,后續新車(chē)還將搭載一款小排量渦輪增壓發(fā)動(dòng)機,以及自動(dòng)擋車(chē)型,進(jìn)一步豐富消費者選擇。
目前,獵豹汽車(chē)已涵蓋4款SUV產(chǎn)品,分別是獵豹Q6、CS6、飛騰、飛騰C5以及黑金剛。隨著(zhù)新車(chē)的推出,將近一步豐富獵豹產(chǎn)品陣容,捍衛其SUV家族的地位。為此,廣汽長(cháng)豐集團副董事長(cháng)李建新曾表示:“從2013年起,我們矢志用3至5年時(shí)間,讓獵豹汽車(chē)成為消費者心目中數一數二的專(zhuān)業(yè)全能SUV和皮卡品牌?!?/p>
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