大眾新途安明年上市 新增1.2T/減重200斤

    作為大眾在華在售的唯一一款MPV，現款途安還是采用第五代高爾夫的PQ35打造。隨著(zhù)模塊化平臺的推廣，基于全新MQB平臺打造的全新途安將 于明年在海外率先上市。目前大眾旗下主力發(fā)動(dòng)機是1.4T引擎，上海大眾銷(xiāo)售與市場(chǎng)執行副總經(jīng)理賈鳴鏑先生表示：“將來(lái)我們可能會(huì )考慮更加高效節能發(fā)動(dòng) 機，比如說(shuō)1.2T等?！奔磳⑼瞥龅男峦景簿蛯⒋钶d這款1.2T的小排量引擎。此外，大眾的MQB模塊化平臺采用了諸多輕量化材料，使得全新途安車(chē)型大幅 度減輕200斤。

　　“小排量增壓化”已是未來(lái)汽車(chē)工業(yè)發(fā)展大勢所趨。大眾1.4T渦輪增壓引擎已經(jīng)在旗下車(chē)型中普及。，而更 小排量的1.2T也將開(kāi)始推廣。目前進(jìn)口甲殼蟲(chóng)已經(jīng)率先搭載了1.2T渦輪增壓引擎，新一代途安也將搭載這款引擎。大眾全新1.2T引擎隸屬于EA211 系列發(fā)動(dòng)機旗下，最大功率77kW，峰值扭矩則達到了175N·m。最大扭矩超過(guò)目前1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(最大扭矩155N·m)，有效保證了車(chē)輛的 動(dòng)力輸出。除新增一臺1.2T增壓引擎，現款車(chē)型搭載的1.4T引擎還出現在新途安上。

　　MQB模塊化平臺采用了大量輕質(zhì)金屬作為原 材料，這使得基于該平臺打造的新途安車(chē)身重量大幅減輕，較現款車(chē)型降低100kg。這將為新車(chē)帶來(lái)更好的燃油經(jīng)濟性。得益于MQB平臺的優(yōu)勢，全新途安在 車(chē)身尺寸上也較現款車(chē)型有了顯著(zhù)提升，長(cháng)度、寬度、軸距上尺寸均有所增加。據悉，國產(chǎn)的新一代途安將于2016年上市。

　　從此前曝光的諜照來(lái)看，全新途安大燈造型有所改變，采用了家族式的前臉設計。雖然有著(zhù)層層偽裝，但還是能看出新車(chē)的車(chē)大燈較現款車(chē)型會(huì )有所變化，車(chē)身側面看貌似采用雙腰線(xiàn)設計更加年輕動(dòng)感。新車(chē)的尾部較現款車(chē)型有所增高。相比在華的老對手通用，MPV一直是大眾的弱項。全新途安依舊將采用7座布局，如今7座MPV在國內市場(chǎng)逐漸走俏，新途安上市后能否為大眾MPV市場(chǎng)打開(kāi)新局面，仍是未知數。