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    11月轎車(chē)銷(xiāo)量同比下降2.6% 首度負增長(cháng)

    來(lái)源:第一財經(jīng)日報 作者:佚名 日期:2014年12月08日 字體大?。骸?a href="javascript:void(0)" onclick="doZoomFont(1)">大
        日前,全國乘用車(chē)聯(lián)席會(huì )(下稱(chēng)“乘聯(lián)會(huì )”)發(fā)布了11月國內車(chē)市銷(xiāo)售數據。值得注意的是,11月轎車(chē)市場(chǎng)銷(xiāo)量同比下降2.6%,僅為106.66萬(wàn)輛。據記者查閱乘聯(lián)會(huì )統計數據,這應該是轎車(chē)單月同比銷(xiāo)量的首度下降。

        全國乘聯(lián)會(huì )副秘書(shū)長(cháng)崔東樹(shù)在接受記者采訪(fǎng)時(shí)表示:“轎車(chē)市場(chǎng)的表現雖然與包括自主品牌在內的部分品牌轎車(chē)銷(xiāo)量下降有關(guān),但綜合來(lái)看,卻是車(chē)市消費結構調整的表現,對SUV以及MPV車(chē)型的需求增長(cháng)超過(guò)轎車(chē)?!?

        長(cháng)期以來(lái),轎車(chē)一直是國內車(chē)市消費的主要細分市場(chǎng)。但近年來(lái),不僅 SUV市場(chǎng)快速增長(cháng),隨著(zhù)單獨二胎政策的放開(kāi)等諸多因素促進(jìn),MPV也呈現出高速的發(fā)展態(tài)勢。在去年,SUV的增速超過(guò)轎車(chē),而今年以來(lái),SUV的高增長(cháng)勢頭被MPV蓋過(guò)。數據顯示,11月SUV市場(chǎng)同比增長(cháng)38.3%,達到38.73萬(wàn)輛,而MPV市場(chǎng)則增長(cháng)了39.5%,達到19.28萬(wàn)輛。前11月,MPV市場(chǎng)同比增長(cháng)44.3%,而SUV和轎車(chē)市場(chǎng)同比增幅分別為34.4%和5.1%。

        從2012年開(kāi)始,隨著(zhù)小型SUV車(chē)型的退出,SUV搶占轎車(chē)市場(chǎng)份額的趨勢便表現十分明顯。一位汽車(chē)分析人士認為,一方面,SUV更具個(gè)性,且在通行能力方面勝于轎車(chē),另一方面,三四線(xiàn)市場(chǎng)消費升級,讓原本集中在5萬(wàn)元左右的消費需求提升至6-7萬(wàn)元左右,與目前市場(chǎng)上主流的小型SUV在價(jià)格區間上重合。

        “加之目前油價(jià)的進(jìn)一步下跌,又為SUV市場(chǎng)的持續增長(cháng)提供了有利的機會(huì )?!贝迻|樹(shù)認為。在此之前,由于2015年即將實(shí)施的第四階段燃油消耗限值,讓業(yè)內將大排量、高油耗的SUV車(chē)型看做是車(chē)企油耗達標的“拖累”。但在崔東樹(shù)看來(lái),從目前發(fā)布的企業(yè)燃油消耗情況看,基本已經(jīng)達到百公里7.2L的狀態(tài),要達到2015年百公里6.9L的要求,并不是很難。因此,在他看來(lái),2014以及2015年將是車(chē)企發(fā)展SUV的黃金“窗口期”。

        而這也有利于自我品牌的發(fā)展,去年以來(lái),隨著(zhù)眾多SUV車(chē)型的推出,包括奇瑞、比亞迪以及江淮等部分自主品牌的銷(xiāo)量情況已經(jīng)有所改善,從數據上看,在目前的SUV市場(chǎng)上,自主品牌的市場(chǎng)份額達到49%左右。而這無(wú)疑對改善自主品牌的銷(xiāo)量和利潤都有很大的好處?!白灾髌放茟摷涌靸炔康恼{整和業(yè)績(jì)改善,爭取利用這一窗口期?!贝迻|樹(shù)認為。

        因為從長(cháng)遠來(lái)看,將于2020年實(shí)施的更為嚴苛的燃油消耗限值,要求企業(yè)百公里油耗降低至5L,對所有企業(yè)來(lái)說(shuō),都存在一定難度?!斑^(guò)了這個(gè)時(shí)間窗口期,企業(yè)就要考慮是不是壓縮SUV的生產(chǎn),或者是采取生產(chǎn)新能源車(chē)來(lái)降低企業(yè)平均油耗了?!贝迻|樹(shù)認為。為把握市場(chǎng)機會(huì ),不少自主品牌已經(jīng)在做出調整,在發(fā)力SUV的同時(shí),也在進(jìn)一步生產(chǎn)油耗更低的轎車(chē)產(chǎn)品,就在此前,奇瑞推出了A0級小車(chē)艾瑞澤3,而在未來(lái),其還將進(jìn)一步盤(pán)活A00級小車(chē)“QQ”,意在拉升轎車(chē)銷(xiāo)量的同時(shí),用規?;男≤?chē)來(lái)拉低整體的企業(yè)油耗。
    [責任編輯:sasa]
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