奔馳自動(dòng)駕駛概念車(chē)諜照 將明年亮相

    近日，外媒曝光了一組奔馳全新概念車(chē)的諜照，根據之前透露的一些細節來(lái)看，這很有可能是奔馳正在研發(fā)的全自動(dòng)駕駛概念車(chē)，據悉，該車(chē)將會(huì )在2015年的美國消費電子展上發(fā)布。

    從圖片來(lái)看，這款奔馳的概念車(chē)采用低矮的車(chē)身設計，同時(shí)輪眉造型也很夸張，至于細節，因為它身披重度偽裝的緣故，暫時(shí)還無(wú)法看清，不過(guò)可以看到貫穿尾部的條形燈組以及下方的剎車(chē)燈，看上去科技感還是很強的。

    負責這一項目的梅賽德斯-奔馳設計總監Gorden Wagener(戈登斯 ? 瓦格納)表示，谷歌最近推出的新款自動(dòng)駕駛汽車(chē)“更像是一種裝置，一種交通工具”，而自駕奔馳與之相比會(huì )更富有“情感色彩”瓦格納說(shuō)：“我們已經(jīng)展示了概念車(chē)暫定內飾的一部分，很快我們將給大家展示內飾的設計全景?，F階段，我們只專(zhuān)注于探索多種可能性，并不確定該車(chē)最終將會(huì )呈現的版本。我不是很熱衷于工藝設計：為電動(dòng)車(chē)、燃料電池車(chē)和自動(dòng)駕駛汽車(chē)分別構思一個(gè)不同的前部。但這款自動(dòng)駕駛汽車(chē)可能不同于我們通常的車(chē)型，盡管沒(méi)必要這樣做?！?nbsp;瓦格納堅信自動(dòng)駕駛奔馳的比例是獨一無(wú)二的。他認為設計中最重要的一點(diǎn)是它如何反映品牌的價(jià)值。不管在什么情況下，自動(dòng)駕駛汽車(chē)的變化不會(huì )一蹴而就，至少不會(huì )在下一代車(chē)型上實(shí)現。

    在奔馳的全新內飾設計中，乘客只要通過(guò)手勢、觸控功能或者是偵測眼球的感測功能，就能控制所有車(chē)內配備。汽車(chē)周?chē)沫h(huán)境：行人、駕駛者、建筑物等都會(huì )反映到內飾設計中，顯示出全景影像，這就是瓦格納所描述的“數字生活空間”。

    在梅賽德斯-奔馳S500智能駕駛驅動(dòng)系統中，從攝像頭和傳感器系統收集的信息會(huì )疊加起來(lái)，并“融合成車(chē)周?chē)鷦?dòng)靜結合的影像”。 它可對周?chē)?98米范圍內的物體進(jìn)行掃描，頻率高達25次每秒。不僅可以定位這些物體，還可以對“動(dòng)態(tài)”對象進(jìn)行測速。

    這款奔馳的概念車(chē)將配備純電動(dòng)系統，并具有自動(dòng)駕駛功能。此外其內部的前排座椅可以自由旋轉，實(shí)現與后排乘客面對面乘坐對話(huà)，同時(shí)該車(chē)還配備全新的信息娛樂(lè )系統。