東莞5大螺絲釘出沒(méi)地帶及6大現坑路面

    開(kāi)車(chē)遇人最怕“撞車(chē)黨”，遇物最怕鐵釘和大坑。11月6日，南都東莞汽車(chē)版報道了東莞十大最容易遇到“撞車(chē)黨”的路段，在東莞當地朋友圈里引起強烈的反響，點(diǎn)擊量過(guò)十萬(wàn)，不少車(chē)主打來(lái)電話(huà)反映自己有被坑的經(jīng)歷。南都記者發(fā)現，無(wú)論是螺絲釘還是大坑，都是東莞的環(huán)城路最“坑”，讓最多車(chē)輛中招。廣大車(chē)主朋友在行駛到環(huán)城路時(shí)，要特別留心地面上是否有鐵釘及大坑。

    大多數螺絲釘從貨車(chē)上撒落

    11月15日晚上8時(shí)，市民陳先生駕車(chē)經(jīng)過(guò)東莞市大朗鎮莞樟路時(shí)感覺(jué)車(chē)胎被扎破，后經(jīng)檢查發(fā)現兩個(gè)后輪胎被扎破，輪胎上有很多個(gè)40厘米長(cháng)的鐵釘。陳先生第二天去補胎時(shí)，補胎店主告訴他已經(jīng)有七八輛車(chē)在他那里補胎，都是被那條路上的釘子扎的?，F場(chǎng)一名車(chē)主表示，他也是途經(jīng)這一路段時(shí)車(chē)胎被扎了釘，來(lái)到這里發(fā)現還有一輛警車(chē)也來(lái)補胎。

    兩天之后，這則螺絲釘扎破多輛汽車(chē)輪胎的新聞出現在東莞各大媒體的報道當中。事后松山湖交警大隊在通報中說(shuō)，經(jīng)了解扎胎事件發(fā)生的原因是，松山湖沁園路與新城大道交界處附近約5公里路面有鐵釘撒落，經(jīng)交警部門(mén)緊急處理，已撿拾鐵釘八九十斤。

    這其實(shí)不是東莞第一次出現鐵釘大規模扎胎事件了。在2014年3月13日，高埗鎮北環(huán)路塘廈立交路段就有十多輛車(chē)被撒落一地的螺絲釘扎破了輪胎，隨后趕到的交警領(lǐng)著(zhù)輔警沿著(zhù)北環(huán)路一路尋找，在路上撿到了十多斤重的螺絲釘。事后經(jīng)了解，肇事車(chē)輛并非故意拋撒螺絲釘，而是在送貨途中，不小心將螺絲釘撒落在路面。最終，在交警的協(xié)調下，車(chē)主賠償了十多輛車(chē)共計1900多元的補胎錢(qián)，此次扎胎事件才得以告一段落。

    在幾次扎胎事件中，有車(chē)主見(jiàn)到附近地面上正好留有修補輪胎的電話(huà)，便紛紛猜測是不是有人故意放置螺絲釘在路面上。但這僅僅是猜測，并沒(méi)有人目擊到有人故意在路面上撒釘，也沒(méi)有直接證據顯示有人這么做。從南都統計的結果來(lái)看，絕大多數扎破輪胎的螺絲釘都是從貨車(chē)上撒落的。

    施工路段容易出現大坑 

    其實(shí)除了被螺絲釘扎破輪胎外，東莞路面大坑“坑”爆輪胎的事件也不少。據東莞南城一家物流公司的司機胡先生說(shuō)，他就曾多次在東莞的道路上被大坑所害。

    “大坑的危害性比螺絲釘的危害性要大得多?！焙鷰煾嫡f(shuō)，螺絲釘往往只是把輪胎扎出幾個(gè)小洞，輪胎漏氣漏得比較慢，車(chē)子還能緩慢行駛一段時(shí)間，開(kāi)到附近的修理車(chē)進(jìn)行修補，而且因為洞口比較小，修補也比較快。而且被螺絲釘扎破輪胎后，并不會(huì )發(fā)生翻車(chē)或者失控撞向路基等惡性事件，也不會(huì )對車(chē)輛及人員造成傷害。但大坑就不同了，“往往會(huì )直接讓輪胎爆胎，此時(shí)如果車(chē)子是在高速行駛中，爆胎之后很容易失控撞上其他車(chē)和路基，更為嚴重的是還可能造成翻車(chē)，對車(chē)內的人造成極大的威脅”。
   

    南都記者對此前的投訴及報道進(jìn)行統計分析后發(fā)現，有大坑的路面主要集中在有圍蔽施工的地方，比如此前圍蔽施工的松山湖大道與八一路相交處、東部快速寮步上屯路口、莞龍路下橋地下排污管道施工段、港口大道東莞大道延長(cháng)線(xiàn)等等。記者日前在走訪(fǎng)中發(fā)現，有的路段因為施工已經(jīng)完成解除了危險，有的路段依然在施工，隨時(shí)會(huì )出現大坑，如莞龍路下橋段及東部快速寮步上屯段。

    對螺絲釘及路面大坑坑胎的投訴與報道分析中，南都記者發(fā)現，東莞的環(huán)城路最“坑”，是東莞車(chē)輛中招最多的道路?！爸饕黔h(huán)城路上的車(chē)特別多，可以說(shuō)是東莞最繁忙的道路?！痹诃h(huán)城路上有過(guò)被扎破輪胎經(jīng)歷的司機林先生說(shuō)，環(huán)城路上車(chē)速快，道路兩旁綠化帶又寬又密，尤其是到了晚上，光線(xiàn)不好，在高速行駛的情況下，很難看清楚路面的情況，所以很容易發(fā)生被釘子或大坑扎破輪胎的事件。

    [警報]
    5大螺絲釘出沒(méi)地帶
    松山湖新城大道 

    2014年11月15日傍晚6點(diǎn)30分左右，一輛大貨車(chē)行駛到松山湖新城大道自北向南車(chē)道時(shí)，撒落了不少鐵釘。鐵釘出現的路段主要是從沁園路與新城大道交界處，到新城大道與大學(xué)路交界處，大約5公里長(cháng)，主要撒落在道路右側兩個(gè)車(chē)道、上坡加速和下坡制動(dòng)以及減速帶四五處地方。事故造成多輛汽車(chē)輪胎被扎破。

    接報后，松山湖交警大隊通過(guò)各種手段收集到鐵釘四十斤左右，加上還有環(huán)衛工人收集的鐵釘，總共有八九十斤。

    高埗北環(huán)路塘廈立交 

    2014年3月13日上午9時(shí)許，市民陳先生駕車(chē)經(jīng)過(guò)高埗鎮北環(huán)路塘廈立交路段時(shí)，被灑落一地的螺絲釘扎破了輪胎?，F場(chǎng)還有八九輛車(chē)的輪胎也被扎破了。交警部門(mén)通知了市政部門(mén)到場(chǎng)清理，最后撿了10多斤重的螺絲釘。

    事后經(jīng)了解，肇事車(chē)輛并非故意拋撒螺絲釘，而是在送貨途中，不小心將螺絲釘撒落在路面。最終，在交警的協(xié)調下，車(chē)主賠償了十多輛車(chē)共計1900多元的補胎錢(qián)。

    環(huán)城路萬(wàn)江運河橋附近

    陳先生家住萬(wàn)江，在南城上班，環(huán)城路上的運河橋是他每天必經(jīng)之路。2013年7月26日，他駕車(chē)從萬(wàn)江去南城，行至距運河橋幾百米處時(shí)，車(chē)胎被扎。兩個(gè)星期后，陳先生的車(chē)胎又在這里被扎了。這次被扎破的輪胎上有四五個(gè)釘子，其中最長(cháng)的十幾厘米，最短的也有四五厘米。

    記者上網(wǎng)搜索發(fā)現，從2012年年底開(kāi)始，不少車(chē)主反映在環(huán)城路上遭遇釘子扎胎，其中陳先生所反映的路段就是其中之一。

    環(huán)城路光明路段 

    2013年7月30日，網(wǎng)友@毒蟲(chóng)00222發(fā)微博稱(chēng)，前一天晚上他開(kāi)車(chē)從石龍往南城方向行駛，行至環(huán)城路光明路段時(shí)，車(chē)胎被木釘扎破爆了胎。

    南都記者在網(wǎng)上搜索發(fā)現，有此遭遇的不止他一人。從2012年年底開(kāi)始，不少車(chē)主都在微博上反映在環(huán)城路上遭遇釘子扎胎。

    光明路路口，一位負責該路段的環(huán)衛工人向記者證實(shí)，早晨清掃路面時(shí)，偶爾會(huì )看到釘子，而且都是些十幾厘米的長(cháng)釘。

    環(huán)城路南城世紀城路段 

    20 14年5月11日凌晨4時(shí)左右，市民盧先生駕車(chē)經(jīng)過(guò)南城區環(huán)城路往萬(wàn)江方向世紀城路段，發(fā)現一流動(dòng)補胎白色小型客車(chē)?？吭谥鞯缆愤?，客車(chē)前方，一名穿紅色衣服的婦女拿著(zhù)一個(gè)白色膠手袋在放置疑似鐵釘之類(lèi)的小型物品。

    而在兩天前的5月9日晚上，盧先生的朋友就在環(huán)城路附近的高級中學(xué)對出路段被鐵釘扎破車(chē)胎，其朋友稱(chēng)幾百米的路一共有20多輛車(chē)被扎破胎在補胎。

    [溫馨提示]
    ●行車(chē)突遇爆胎怎么辦？ 

    行車(chē)過(guò)程中如果是前輪爆胎，就會(huì )產(chǎn)生一股強大的力量，使車(chē)傾向爆胎的那一邊，感覺(jué)方向盤(pán)既重又難以控制；如果是后輪爆胎，車(chē)會(huì )呈現不穩狀態(tài)，產(chǎn)生一股輕微的力量，使車(chē)子傾向爆胎的那一邊。

    針對以上兩種情況，可采取以下措施：握緊方向盤(pán)，盡量使車(chē)保持直向行駛，急轉方向可造成車(chē)輛失控或翻車(chē)；不要踩踏離合器與油門(mén)踏板，應慢慢踩下制動(dòng)踏板，不可突然剎車(chē)，否則將造成車(chē)子旋轉或翻車(chē)；把車(chē)開(kāi)到路邊的安全地點(diǎn)，并打開(kāi)雙閃應急燈。

    ●車(chē)胎被扎、被坑找誰(shuí)索賠？

    東莞多家保險公司的工作人員向南都記者確認，輪胎為損耗件，根據保險公司關(guān)于車(chē)損險的條款規定，車(chē)輪單獨損壞造成的損失和費用，保險公司不負責賠償。

    “輪胎、鋼圈、倒車(chē)鏡單獨損壞都是不賠的，這不光是我們公司的規定，哪家公司的車(chē)險都是這樣?！币患冶ｋU公司的工作人員強調，大部分所謂的“全險”，一般僅包括第三者責任險和車(chē)損險，即基本險，其他附加險則需要顧客額外付錢(qián)購買(mǎi)。由于輪胎屬于損耗件，幾乎很少有保險公司推出專(zhuān)門(mén)針對輪胎的保險。所以輪胎被扎破或者被坑，只能是車(chē)主本人掏錢(qián)維修。

    廣東登潤律師事務(wù)所張元龍律師表示，車(chē)輛被路上的螺絲釘損害輪胎，雖然保險公司不予以賠償，但車(chē)主可以向撒落螺絲釘的貨車(chē)司機或者車(chē)主索賠；倘若是被路面上的大坑所害，可以向路面施工方或者道路養護部門(mén)索賠。

    [警報]
    6大“坑胎”路面
    東莞大道環(huán)城立交 

    2014年5月13日，有東莞網(wǎng)友在微博吐槽稱(chēng)，東莞大道轉往環(huán)城路的一條不到500米路段上出現3個(gè)大坑，不少車(chē)輛在此爆胎。

    該網(wǎng)友聲稱(chēng)，5月10日晚上8點(diǎn)左右，網(wǎng)友@小yan嬿駕車(chē)途經(jīng)森林湖小區附近，從東莞大道上環(huán)城路，行駛不到500米，就聽(tīng)到“砰”的一聲響，車(chē)子往前沖了一段后停了下來(lái)。她下車(chē)查看，發(fā)現右后輪爆胎，完全癟了下去。讓她詫異的是，她在路邊換胎的1個(gè)小時(shí)里，又有4輛路過(guò)車(chē)輛在相同的位置遭遇爆胎。當晚回到家，家里人告訴她，幾天前的晚上她哥哥也在同一個(gè)地方爆胎。

    第二天路過(guò)時(shí)，@小yan嬿特地下車(chē)看了看，才發(fā)現原來(lái)路面有好幾處大坑，“前一晚爆胎正是拜這些大坑所賜”。

    松山湖大道八一路連接處

    2013年12月17日晚7時(shí)許，連續六七輛車(chē)在經(jīng)過(guò)八一路轉松山湖大道往松山湖方向路段時(shí)發(fā)生爆胎，罪魁禍首就是路面的一個(gè)大坑。

    “天下著(zhù)雨，視線(xiàn)又不好，一不小心掉坑里，車(chē)胎爆了?！彼緳C王師傅開(kāi)車(chē)從廣州到松山湖，從環(huán)城路轉到松山湖大道，“當時(shí)我車(chē)速最多40公里每小時(shí)，因為沒(méi)有路燈，路面又都是積水，走到跟前才看到有坑，我急忙打方向盤(pán)，但已經(jīng)來(lái)不及了?！蓖鯉煾颠€發(fā)現當時(shí)有好幾輛車(chē)停在路邊，都開(kāi)了“雙閃”。他趕緊把車(chē)停在路邊，下車(chē)一看，右前胎爆了。

    環(huán)城路東莞高級中學(xué)

    2013年4月3日，司機韓先生路過(guò)環(huán)城路東莞高級中學(xué)附近路段時(shí)，被“坑”爆了前胎。當天晚上，與他一同爆胎的前后有8輛車(chē)。

    韓先生說(shuō)，當天晚上，他行經(jīng)上述路段時(shí)，沒(méi)有看清楚東莞高級中學(xué)環(huán)城路天橋下的一個(gè)大坑，才害得右前輪爆了胎。在他爆胎之前，已經(jīng)有兩輛同樣被大坑坑爆輪胎的汽車(chē)?？吭诼放??！澳翘焓乔迕骷倨诘那耙惶?，路上的車(chē)子很多，當晚共有8輛車(chē)被路面上的坑害了?！表n先生說(shuō)，大坑有籃球大小，深有三四十厘米，不知何時(shí)出現的?！翱拥呐赃呌泻芏嘌a胎的電話(huà)，可以看得出這里經(jīng)?？颖喬??！弊岉n先生不解的是，“生意都做到這里了，不知道是不是有人故意把路面搞壞的?！?

    東城莞龍路下橋路段 

    2013年9月13日上午10點(diǎn)20分東城唐先生反映，在東城莞龍路下橋路段公交車(chē)入口處，有一個(gè)大坑占了一條車(chē)道，周?chē)木九萍娂姷瓜?，路過(guò)的小車(chē)不少爆了胎，已經(jīng)有一個(gè)多月了，希望有關(guān)部門(mén)能修一下。

    美橋樓4號店老板則反映晚上事態(tài)更嚴重，曾經(jīng)有一個(gè)晚上，10多輛小車(chē)陷了進(jìn)去，其中出租車(chē)居多，后車(chē)胎都被扎破了，“到了晚上，公路一片黑，如果不仔細察看，根本看不到有個(gè)大圓坑在你前面?！?

    大坑所在地段是公交車(chē)站的入口處。一條車(chē)道被占去后，公交車(chē)就得與小車(chē)搶剩下的車(chē)道，因此往往造成道路擁擠行車(chē)緩慢。

    港口大道東莞延長(cháng)線(xiàn)立交橋下

    2013年3月27日，市民王小姐駕車(chē)去上班，途經(jīng)港口大道東莞延長(cháng)線(xiàn)立交橋下時(shí)，被路面的一個(gè)大坑“坑”得右前輪爆胎。

    據王小姐稱(chēng)，當日上午8點(diǎn)多，她以低于80碼的車(chē)速途經(jīng)港口大道東莞延長(cháng)線(xiàn)立交橋下的紅綠燈路口，“當時(shí)天氣不太好，又恰好是在立交橋底下，前方路面的光線(xiàn)并不好?！蓖跣〗愀杏X(jué)到副駕駛這側的車(chē)體發(fā)生了傾斜，掉進(jìn)了一個(gè)坑里，緊接著(zhù)就聽(tīng)到了“砰”的一聲巨響，她緊急剎車(chē)，整個(gè)身體往前傾，撞到了方向盤(pán)上。王小姐下車(chē)查看，發(fā)現右前輪已經(jīng)報廢?；貑挝幌蛲轮v起此事時(shí)，同事驚訝地表示：“我昨天也是在這里被橋底下的坑弄爆了輪胎?！笔潞罅私獾?，這個(gè)坑是立交橋施工留下來(lái)的“尾巴”。

    東部快速寮步上屯路口

    2014年4月6日晚上9點(diǎn)多，市民曾先生接到好朋友的電話(huà)，說(shuō)在東部快速路口，汽車(chē)突然爆胎了，讓他前去救援?！拔遗笥训能?chē)停在路邊，旁邊有七八輛車(chē)?！痹壬f(shuō)，他們所有的車(chē)都是經(jīng)過(guò)一個(gè)坑的時(shí)候，先聽(tīng)到“砰”的一聲響，隨后車(chē)輛傾斜，方向出現偏離。停在路邊的車(chē)輛中，有的是兩個(gè)輪胎都爆了，有的是輪胎外框都飛出去了。短短一個(gè)小時(shí)，20多輛小車(chē)中招，于是大家報警。

    據介紹，進(jìn)入東部快速路后，原本筆直的大道由于道路施工而變成了“S”形，路面凹凸不平，在凹槽里，有兩塊尖尖突起的石頭，它們正是肇事的元兇。