清新小S 試駕全新奔馳C級轎車(chē)

    在“ABB”豪車(chē)陣營(yíng)中，奔馳作為追趕者，正在加速地追趕另外兩個(gè)老對手。如今，奔馳全新C級轎車(chē)正憑借著(zhù)“耳目一新”之感，全力殺入這個(gè)競爭異常激烈的市場(chǎng)中。全新奔馳C級轎車(chē)為了討好要求不斷苛刻的中國消費者，對車(chē)型進(jìn)行了一系列的本土化開(kāi)拓，“L”代表的加長(cháng)便是最為重要之一，這也讓奔馳在與奧迪、寶馬的競爭中不再有絲毫劣勢。

    “S”魅影強烈
    對于一款車(chē)型，消費者最為直觀(guān)的感受便是“形”，這與一道菜一樣，賣(mài)相如何才能吸引消費者深入的了解。在這一點(diǎn)，全新C級轎車(chē)做到了，憑借著(zhù)全新的的設計，全新C級轎車(chē)的三廂結構比例協(xié)調，頎長(cháng)的發(fā)動(dòng)機艙，后移的乘員艙，短小寬厚的行李艙以及較短的前后懸。正所謂是一部“小S”。
    全新奔馳C級延續了E級車(chē)的市場(chǎng)布局，分為運動(dòng)轎車(chē)與轎車(chē)兩大產(chǎn)品矩陣，兩者使用不同的設計套件。其中，運動(dòng)轎車(chē)采用了運動(dòng)型前臉設計，標配AMG車(chē)身風(fēng)格套件，前保險杠進(jìn)氣口帶黑色菱形格柵，側面采用雙鍍鉻飾件；車(chē)身側面包含了AMG車(chē)身風(fēng)格組件、側裙板和后保險杠中的鍍鉻飾件、拋光鋁質(zhì)擋風(fēng)雨條和腰線(xiàn)飾條。而轎車(chē)則延續經(jīng)典的立標前臉設計。無(wú)論轎車(chē)或運動(dòng)轎車(chē)，保險杠中均整合了大尺寸進(jìn)氣口，讓前臉更顯寬大并運動(dòng)氣息十足。
    作為點(diǎn)睛之筆，全新奔馳C級使用了全新LED燈。在前臉，全系標配的LED日間行車(chē)燈融合在大燈之中，讓這個(gè)部件形似眉毛。而在尾部，水平排列的全LED尾燈嵌在側壁和保險杠之中，包繞著(zhù)車(chē)尾部的邊緣，令車(chē)體更顯寬大。并且，制動(dòng)燈光線(xiàn)強度可在根據光線(xiàn)條件而變。當夜間遇到紅燈時(shí)，制動(dòng)燈的亮度會(huì )自動(dòng)降低，以避免對后方駕駛員造成眩目。

    舒適之本
    與外觀(guān)給人耳目一新之感相比，全新奔馳C級轎車(chē)內飾的表現更為出色，營(yíng)造出了高貴典雅之感，實(shí)為簡(jiǎn)約而不簡(jiǎn)單，這也體現出了奔馳的“舒適之本”。
    在中控設計上，全新奔馳C級轎車(chē)使用了大尺寸一體式面板，并使用了多種材質(zhì)，例如木質(zhì)表面伴以鍍鉻邊框，或是鋼琴漆飾面。而翼形飾件把運動(dòng)型儀表板分隔為上下兩部分。
    而搭載駕駛室管理和數據系統以及聯(lián)網(wǎng)功能（COMAND Online）版本的獨立顯示器，長(cháng)度則為21.33厘米（8.4英寸），懸浮于中控臺上方最符合人機工程學(xué)的位置，通過(guò)一水平飾件與中控臺優(yōu)雅相連。
    五個(gè)圓形通風(fēng)口采用新式設計，帶有中央調節旋鈕和水平飾條，簡(jiǎn)約的樣式為儀表板賦予運動(dòng)氣息。
    作為專(zhuān)為中國市場(chǎng)加長(cháng)“L”的車(chē)型，后排乘客的舒適性得到了最大化的提升。后排乘客的膝部空間十分充裕。在座椅方面，主副駕駛都設有腿托調節，以緩解駕乘者在長(cháng)途駕駛中的疲憊感。如果非得挑毛病的話(huà)，也正是這個(gè)副駕駛的腿托調節，尺寸依舊欠缺。

    “開(kāi)”的感覺(jué)更好
    一直以來(lái)，外界都有這么一句口頭禪“開(kāi)寶馬坐奔馳”，這是對奔馳舒適性的肯定，但換言之，這也是對奔馳駕控感提出了要求。
    不過(guò)，這句話(huà)不再適用于全新C級轎車(chē)身上。在動(dòng)力系統上，奔馳全新C級轎車(chē)放棄了1.8T發(fā)動(dòng)機，使用了M274系列的2.0T發(fā)動(dòng)機，根據高低功率的不同分別裝配在C200L與C260L車(chē)型上。
    本次試駕車(chē)型為C260L，其發(fā)動(dòng)機最大功率達到155kW，峰值扭矩為350Nm。與之匹配的7速手自一體變速器。
    并且，全新C級轎車(chē)為了滿(mǎn)足不同駕駛習慣車(chē)主，提供5種駕駛模式，包括Eco、Comfort、Sport、Sport+和Individual，其中Individual可自定義方向盤(pán)的輕重、空調以及發(fā)動(dòng)機啟停等功能。
    在實(shí)際駕駛過(guò)程中，不管是中低速、還是高速，其動(dòng)力表現十分強勁。更為重要的是，即便猛踩油門(mén)，車(chē)子也能優(yōu)雅地加速。而在SPORT模式下發(fā)動(dòng)機轉速會(huì )保持在2000-3000rpm左右。 
     
    參數
    車(chē)身尺寸（mm）：4783×1810×1442
    軸距（mm）：2920
    發(fā)動(dòng)機：M274系列的2.0T發(fā)動(dòng)機
    變速箱：7擋手自一體
    贊：外觀(guān)內飾設計感十分出色
    動(dòng)力表現出色
    彈：座椅寬度偏短