反壟斷促“豪車(chē)維修店”增開(kāi) 豪車(chē)售后面臨更激烈競爭

    反壟斷實(shí)施至今，東莞汽車(chē)后市場(chǎng)中等以上規模的專(zhuān)修、綜合維修店陸續在莞開(kāi)業(yè)的不下10家。近期，華勝、名車(chē)管家等連鎖快修機構在東莞開(kāi)新店，無(wú)疑受到了反壟斷帶來(lái)的政策推動(dòng)。

    汽車(chē)反壟斷取消經(jīng)銷(xiāo)商備案和廠(chǎng)商授權之后，雖然4S店仍在原有軌道上繼續滑行，但資本市場(chǎng)看好了汽車(chē)后市場(chǎng)，以前受困于零配件渠道壟斷而未能大展身手的投資者們，近期密集試水售后市場(chǎng)，意圖切分更大塊蛋糕。業(yè)內認為，整體市場(chǎng)容量并未有明顯擴容，但受政策帶動(dòng)，過(guò)多的資本進(jìn)入這個(gè)行業(yè)，短時(shí)間內反而帶來(lái)整體效益的下滑，豪車(chē)消費者或將受益。

    豪車(chē)專(zhuān)修店密集開(kāi)業(yè)
    受汽車(chē)行業(yè)反壟斷的刺激，非4S模式的汽車(chē)售后市場(chǎng)迎來(lái)新一輪熱潮，新店密集開(kāi)業(yè)，新模式也不斷涌現。上周，華勝豪車(chē)專(zhuān)修長(cháng)安店遷往新址開(kāi)業(yè)，新店建筑面積5000平米，專(zhuān)修奔馳、寶馬和奧迪。

    實(shí)際上，2012年華勝連鎖就在長(cháng)安布局，但店面至今已經(jīng)無(wú)法接納更多客戶(hù)，“沒(méi)想到短短2年多時(shí)間，發(fā)展這么快?！笨偨?jīng)理莫女士如是說(shuō)。

    總部在廣州的華勝豪車(chē)專(zhuān)修，目前已經(jīng)在全國布局91家網(wǎng)點(diǎn)，東莞有2家店，分別位于寮步和長(cháng)安。

    記者注意到，開(kāi)張儀式上，店員們集體喊出了“打破4S壟斷”的口號。參與交通部等十部委聯(lián)合下發(fā)的《關(guān)于促進(jìn)汽車(chē)維修業(yè)轉型升級提升服務(wù)質(zhì)量的指導意見(jiàn)》討論工作的華勝董事長(cháng)周大軍，也表示反壟斷對汽車(chē)維修行業(yè)帶來(lái)的利好前景。

    不久前，位于南城藝展中心的廣豪名車(chē)也盛大開(kāi)業(yè)。這家投資數5000萬(wàn)元的綜合店面，占地15000平米，主營(yíng)豪車(chē)銷(xiāo)售、維修保養和汽車(chē)金融3項業(yè)。東莞汽車(chē)后市場(chǎng)中等以上規模的專(zhuān)修、綜合維修店近期陸續開(kāi)張，無(wú)疑是受到了反壟斷帶來(lái)的政策推動(dòng)。

    歐版豪車(chē)成主攻方向 

    據南城廣豪名車(chē)店的相關(guān)負責人表示，該店主要是以華南區名車(chē)養護為主。據了解，一般像這些名車(chē)店，都會(huì )采取管家式的服務(wù)，提供用車(chē)養護、故障救援、新車(chē)換購、汽車(chē)金融等全方位的咨詢(xún)服務(wù)。

    新開(kāi)業(yè)的售后網(wǎng)店，雖然經(jīng)營(yíng)范圍各不相同，但多瞄準歐系豪車(chē)，如華勝定位就是歐系三強奔馳、寶馬、奧迪車(chē)型專(zhuān)修機構，而上述廣豪名車(chē)，經(jīng)營(yíng)的是奔馳、寶馬、保時(shí)捷、奧迪等車(chē)型的管家式服務(wù)。

    業(yè)內認為，一是細分市場(chǎng)的發(fā)展，使得細分車(chē)型的保有量已經(jīng)能夠支撐起眾多維修點(diǎn)尤其是歐系三強奔馳、寶馬和奧迪，在東莞保有量巨大，各售后網(wǎng)點(diǎn)容易獲取客戶(hù)資源，而且這三套馬車(chē)仍然保持熱銷(xiāo)狀態(tài)，這還給后入的汽車(chē)售后網(wǎng)點(diǎn)帶來(lái)盈利預期。

    同時(shí)，歐州市場(chǎng)是成熟透明市場(chǎng)，零配件和技術(shù)標準都容易通過(guò)公開(kāi)渠道得到，因此降低了技術(shù)和零配件的獲取難度。

    除了歐系豪車(chē)專(zhuān)修點(diǎn)的興盛，市場(chǎng)上也越來(lái)越多細分品牌專(zhuān)修，例如別克、雪佛蘭等專(zhuān)修店。2015年1月起，汽車(chē)企業(yè)需要公開(kāi)車(chē)型的維修技術(shù)資料，屆時(shí)將有更多的專(zhuān)修企業(yè)涌現，尤其是技術(shù)壟斷比較嚴格的日系豪車(chē)，將會(huì )迎來(lái)更多的專(zhuān)修機構。

    打“原廠(chǎng)”牌、“高端”牌搶客 

    “我們對每一位客戶(hù)都會(huì )建立檔案服務(wù)，這樣就方便了解客戶(hù)的汽車(chē)使用情況，保障客戶(hù)的出行安全?！庇忻?chē)店的相關(guān)人士表示。記者了解到，在這些名車(chē)店里，養護的費用卻便宜不少?！霸谖覀兊昀?，所有的配件均是原廠(chǎng)的，而且所享受的服務(wù)不差于4S店，可是，養護與維修成本卻可以節約40%左右?！币幻?chē)店的負責人表示。

    也有鴻福路的一家名車(chē)店的負責人表示，他們店目前也是以養護為主，而且服務(wù)人員均是有著(zhù)10年的從業(yè)經(jīng)驗的專(zhuān)業(yè)人士?！皷|莞的名車(chē)很多，以前沒(méi)有我們這些名車(chē)店的時(shí)候，他們大多數是開(kāi)到廣州、深圳等城市去做養護與維修，但是，在我們這些名車(chē)店進(jìn)駐之后，現在東莞的車(chē)主基本上是在東莞做維修與養護了?！?

    為了消除消費者對非4S店服務(wù)的顧慮，某汽修連鎖就聲稱(chēng)已經(jīng)獲得40多家豪車(chē)配件生產(chǎn)企業(yè)的經(jīng)銷(xiāo)權，并承諾配件“假一賠百”，同時(shí)承諾可以為車(chē)主節省40%的養護成本。

    “市場(chǎng)上不乏20元洗車(chē)的，我們不想再低水平重復經(jīng)營(yíng)，東莞豪車(chē)消費旺盛，而且持續的消費升級會(huì )帶來(lái)更多的客源，這部分消費者對價(jià)格敏感度沒(méi)那么高，更注重服務(wù)質(zhì)量?！蹦铣巧现苄麻_(kāi)業(yè)的高端汽車(chē)養洗機構相關(guān)負責人告訴記者，未來(lái)30元左右的洗車(chē)將被洗、護一體的服務(wù)所代替，他們推出價(jià)格不菲的汽車(chē)護理套餐。

    新開(kāi)業(yè)的售后網(wǎng)店，幾乎都打起了“高端”的旗幟。不少采用會(huì )員制方式發(fā)展客戶(hù)，店內打造豪華的硬件環(huán)境，并通過(guò)“貼心”服務(wù)來(lái)加強會(huì )員粘性。如上述廣豪名車(chē)，建立了豪華的會(huì )員俱樂(lè )部，并為會(huì )員建立專(zhuān)屬檔案，客服提供管家式服務(wù)。

    豪車(chē)售后行業(yè)面臨考驗

    據了解，打造一間名車(chē)店，最少投資需要5000萬(wàn)元左右，所經(jīng)營(yíng)的范圍涉及汽車(chē)銷(xiāo)售、維修、汽車(chē)金融領(lǐng)域，設有展廳、維修車(chē)間、美容車(chē)間、庫存區、辦公樓、VIP會(huì )所，真正做到汽車(chē)一條龍服務(wù)?，F在的名車(chē)店，不再只是為了銷(xiāo)售而做銷(xiāo)售了，已經(jīng)具備銷(xiāo)售、貸款、養護、維修多種服務(wù)項目，形成了為名車(chē)服務(wù)的汽車(chē)銷(xiāo)售服務(wù)公司了。

    花重金打造這樣的店面，無(wú)疑是看好政策帶來(lái)的紅利?！耙驗榇蠹叶伎春谜邘?lái)的紅利，資本市場(chǎng)也一直看好這個(gè)機會(huì )，市場(chǎng)資源相對固定的情況下，突然出現這么多，反而讓整體出現下滑態(tài)勢?！比A勝專(zhuān)修董事長(cháng)周大軍認為，反壟斷實(shí)施以來(lái)，市場(chǎng)容量不增反降，“我們統計行業(yè)整體利潤下滑了20%，不少維修店面臨虧損局面?！?

    業(yè)內分析認為，因為整體的市場(chǎng)容量并未有明顯擴容，但受政策帶動(dòng)，過(guò)多的資本進(jìn)入這個(gè)行業(yè)，短時(shí)間內反而帶來(lái)整體效益的下滑。

    在未來(lái)一段時(shí)間內，這個(gè)行業(yè)仍然會(huì )是密集開(kāi)業(yè)、激烈競爭，最后達到優(yōu)勝劣汰的局面。鑒于此，他選擇了謹慎應對，在未來(lái)一段時(shí)間，每年以1—2家的速度布局新網(wǎng)點(diǎn)，避免盲目擴張。