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    豪門(mén)風(fēng)范 試駕林肯MKC

    來(lái)源:南方日報 作者:佚名 日期:2014年11月06日 字體大?。骸?a href="javascript:void(0)" onclick="doZoomFont(1)">大

        林肯“二進(jìn)宮”,帶來(lái)了中小型豪華SUV車(chē)型MKC以及中型豪華四門(mén)轎車(chē)MKZ。在品牌已經(jīng)多元化的中國豪華車(chē)市場(chǎng),這個(gè)美國百年豪門(mén)還是個(gè)陌生的面孔,小石擊水,沒(méi)有太多漣漪。但從率先引入兩款緊湊級產(chǎn)品的策略來(lái)看,市場(chǎng)接受度會(huì )更高,林肯還是非常務(wù)實(shí)地希望敲開(kāi)中國市場(chǎng)的大門(mén)。


        在一個(gè)福特戰略下,林肯MKC和福特翼虎,林肯MKZ和福特蒙迪歐,都是出身自同平臺的親兄弟。這種共享平臺也是諸多跨國巨頭旗下豪華品牌的做法,并不出奇。關(guān)鍵是,這是一輛林肯而不是福特車(chē)型,兩者要有明顯分野。


        令人釋然的是,從試駕的MKC來(lái)看,這顯然不僅是豪華版的翼虎,而是一輛有自己性?xún)r(jià)和品位的林肯車(chē)。


        蒙面超人


        初見(jiàn)MKC,略為窄長(cháng)的身姿,平直高腰線(xiàn),一眼可看出它和翼虎的淵源。但MKC還是更為厚實(shí)大氣。車(chē)身頂部的流暢曲線(xiàn),一路延伸至車(chē)尾,簡(jiǎn)潔靈動(dòng),提升了檔次。從體量來(lái)看,林肯MKC和翼虎有同樣的軸距,但車(chē)身略為加長(cháng)和加寬,高度則略為降低,裝上19寸5幅高級鎳拋光輪轂,高檔感也就躍然而出。


        更重要的當然是臉孔。MKC的家族標志性飛翼式前格柵,或許多數人還看不習慣,有點(diǎn)蒙面超人的神秘感,但它肯定是獨一無(wú)二的、辨識度極高的林肯車(chē),沒(méi)有任何沾惹同質(zhì)化設計的懸疑。這是值得贊賞的,消費者可以為了這張臉孔就買(mǎi)它。好看的還有凌厲而不失溫婉的大燈,和飛翼前臉渾然一體,是設計師相當深情的一筆。MKC尾部設計的獨特之處是采用一體式LED尾燈,實(shí)現了更為寬厚的觀(guān)感,但整體上有失平淡。


        坐進(jìn)MKC的駕駛艙,座椅空間略為狹窄,和翼虎是如出一轍,盡管它已經(jīng)加寬。但內室氛圍是林肯的風(fēng)格,中控臺線(xiàn)條輪廓分明,但按鍵略為繁雜,內飾風(fēng)格有現代感,保留美國車(chē)的味道,沒(méi)有刻意渲染所謂未來(lái)感。MKC全系標配Deepsoft真皮座椅,細節都呈現出豪華車(chē)應有的高檔感。


        深厚內功


        開(kāi)起MKC,就能馬上感知是一款林肯車(chē),而不是福特翼虎。比如獨特的電子按鍵式換擋,擋位就在中控臺之上。這是一個(gè)大膽的創(chuàng )新,只是少了習慣性的撥擋快感。MKC同樣采用2.0升EcoBoost渦輪增壓四缸發(fā)動(dòng)機,但調校出182千瓦的最大功率和366牛米的最大扭矩,匹配6速自動(dòng)變速箱。在急加速時(shí),這套動(dòng)力反應敏銳,沒(méi)有急促的轉速逼升。動(dòng)力提升沒(méi)有明顯的滯后感,只是降擋時(shí)有些微頓挫感。在不到3000轉時(shí),MKC就能夠以140公里的時(shí)速巡航,姿態(tài)從容。


        更顯豪門(mén)身段的是那套CCD連續可調阻尼懸掛系統,令MKC擁有沉著(zhù)、硬朗的駕控感,對路面震動(dòng)也過(guò)濾得干脆利落,很有緊湊的整體感。EPAS電子助力轉向系統也提供精準靈活的轉向助力,方向盤(pán)手感絕佳,這是一款讓人喜歡開(kāi)的SUV。高配車(chē)型采用了AWD全輪驅動(dòng)系統。


        MKC也搭載了一些先進(jìn)駕駛輔助技術(shù),包括LKS車(chē)道保持輔助系統、ACC智能自適應巡航控制系統、以及BLIS盲區監測系統等,此外還有主動(dòng)泊車(chē)及駛離輔助系統,感應式自動(dòng)開(kāi)啟后備廂門(mén),輕踢車(chē)尾底部就能自動(dòng)打開(kāi)后門(mén)。獨有的林肯迎賓感應,在兩米半距離處就能感知主人的到來(lái),隨即點(diǎn)亮林肯星標歡迎毯、門(mén)把手、前后車(chē)燈及座艙環(huán)境燈,做足了豪華范兒。


        ■評價(jià)
        贊:飛翼式前臉辨識度高
        獨特的電子按鍵式換擋
        懸掛調校令駕控感突出
        智能配置豐富
        彈:尾部設計相對平淡
        車(chē)內空間略顯狹窄


        ■參數
        車(chē)身尺寸(mm):4552×1864×1643
        軸距(mm):2690
        整備質(zhì)量(kg):1847
        發(fā)動(dòng)機排量(cc):1999
        最大功率(Kw/rpm):182/5500
        最大扭矩(Nm/rpm):366/3000
        廠(chǎng)家指導價(jià):33.98萬(wàn)元-43.88萬(wàn)元

    [責任編輯:sasa]

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