歐寶中國與多數經(jīng)銷(xiāo)商達成和解

    面對經(jīng)銷(xiāo)商的強烈反抗，歐寶最終做出了讓步。日前，北京商報記者從相關(guān)渠道獲悉，在還有兩個(gè)多月就將自動(dòng)解除協(xié)議之際，大多數經(jīng)銷(xiāo)商和歐寶達成了協(xié)議，相比車(chē)企最初提出的少得可憐的補償，經(jīng)銷(xiāo)商最終得到的賠償金額相對豐厚。

　　據透露，通用中國對經(jīng)銷(xiāo)商的補償已達到了數百萬(wàn)元，而且與多家經(jīng)銷(xiāo)商達成了和解，歐寶品牌在退出中國后，其售后服務(wù)工作仍將延續。

　　過(guò)低補貼引發(fā)強烈抗議

　　“歐寶最初給出的補償太低，引發(fā)了經(jīng)銷(xiāo)商的強烈抗議?！辈稍L(fǎng)中，一位歐寶經(jīng)銷(xiāo)商告訴北京商報記者，為了爭取自己的利益，經(jīng)銷(xiāo)商采取了多種維權方式。

　　據悉，今年3月底，歐寶發(fā)布公告稱(chēng)，出于總部的戰略考慮，歐寶決定逐步縮減其在華經(jīng)銷(xiāo)商網(wǎng)絡(luò )并于2015年1月之前停止在中國的銷(xiāo)售。未來(lái)幾年，歐寶車(chē)主仍然可以到現有的授權特約服務(wù)中心獲得維修保養服務(wù)和正品零部件，并享有歐寶承諾的質(zhì)量。

　　歐寶突然退市讓經(jīng)銷(xiāo)商措手不及，除了開(kāi)始大幅降價(jià)甩賣(mài)庫存車(chē)輛。為了給自己爭取到相應的補償，在得知消息后，歐寶旗下經(jīng)銷(xiāo)商迅速自發(fā)成立了聯(lián)盟與歐寶談判。但是，一輪輪商討下來(lái)，歐寶表現強勢，讓經(jīng)銷(xiāo)商們大失所望。

　　根據此前的補償方案，歐寶經(jīng)銷(xiāo)商獲得的補貼非常少，僅有幾十萬(wàn)元。雖然歐寶全國經(jīng)銷(xiāo)商聯(lián)合與歐寶展開(kāi)談判，但歐寶方面對經(jīng)銷(xiāo)商聯(lián)盟一直未重視，而是強勢地要求和每家歐寶經(jīng)銷(xiāo)商單獨談判。

　　歐寶方面一拖再拖的態(tài)度，導致經(jīng)銷(xiāo)商們已經(jīng)做好了與歐寶“談崩”的準備。一旦歐寶補貼方案不符合經(jīng)銷(xiāo)商們的訴求，他們將借助相關(guān)協(xié)會(huì )力量與歐寶對簿公堂，以保障自己的利益。

　　歐寶給出補貼大幅提升

　　“據我所知，多數經(jīng)銷(xiāo)商已經(jīng)和歐寶達成了最終的補償協(xié)議，而且拿到的補償金并不少?！辈稍L(fǎng)中，一位歐寶經(jīng)銷(xiāo)商表示，雖然歐寶最初開(kāi)出的補償條件很低，但經(jīng)過(guò)經(jīng)銷(xiāo)商的抗議，最終歐寶提高了補償金額。

　　據北京商報記者了解，由于在補償方面，歐寶遭到了經(jīng)銷(xiāo)商的反抗，所以其談判進(jìn)程過(guò)于緩慢。從3月底宣布退出中國市場(chǎng)到8月初，歐寶只與旗下21家授權經(jīng)銷(xiāo)商中的6家進(jìn)行了補貼方案的談判。

　　不過(guò)，在經(jīng)銷(xiāo)商的強烈抗議下，歐寶最終做出了巨大讓步。據一位歐寶經(jīng)銷(xiāo)商介紹，歐寶最終給出的條件還不錯，補償金額足夠經(jīng)銷(xiāo)商一兩年的盈利。國內最大兩家店的補償金額甚至超過(guò)了1000萬(wàn)元。

　　對于賠償金額大幅提升的問(wèn)題，通用中國方面在接受北京商報記者采訪(fǎng)時(shí)表示，公司與經(jīng)銷(xiāo)商之間的協(xié)商內容涉及商業(yè)機密，不便向外界公開(kāi)。

　　多數經(jīng)銷(xiāo)商已達成和解協(xié)議

　　“在歐寶給出的補償方案得到經(jīng)銷(xiāo)商的肯定后，多數經(jīng)銷(xiāo)商也與歐寶達成了補償協(xié)議?！币晃幌嚓P(guān)人士表示，可以說(shuō)，經(jīng)銷(xiāo)商和車(chē)企各讓一步，最終達成了和解。

　　據北京商報記者了解，由于歐寶與經(jīng)銷(xiāo)商的合作協(xié)議為一年一簽，如果不接受歐寶給出的補貼方案，一旦年底雙方的合作協(xié)議自動(dòng)解除，經(jīng)銷(xiāo)商連歐寶給出的“少得可憐”的補貼也拿不到。不過(guò)，歐寶也不想和經(jīng)銷(xiāo)商鬧得特別僵，這對其品牌影響很大。

　　在達成協(xié)議的情況下，經(jīng)銷(xiāo)商也加速了其甩車(chē)的過(guò)程。日前，北京商報記者從京城歐寶4S店了解到，店里的多數車(chē)型都已經(jīng)售罄，而4S店對僅存的車(chē)型也給出了史上最大的優(yōu)惠。

　　此外，歐寶方面也在逐漸做出逃離的狀態(tài)，北京商報記者發(fā)現，歐寶的官方網(wǎng)站已經(jīng)處于“無(wú)法打開(kāi)”狀態(tài)，客服電話(huà)也只有人工服務(wù)處于正常狀態(tài)。在接受北京商報記者采訪(fǎng)時(shí)，通用中國表示，歐寶中國官方網(wǎng)站運行正常，歐寶中國客服中心熱線(xiàn)電話(huà)的技術(shù)故障已排除。但北京商報記者實(shí)際體驗后發(fā)現，官網(wǎng)和客服電話(huà)的故障依舊存在。