吉利與豐田共享供應商 年底推首款混動(dòng)車(chē)

    吉利汽車(chē)在今年年初時(shí)公布了新能源戰略規劃，確定未來(lái)五年將新能源車(chē)視為發(fā)展重點(diǎn)，同時(shí)結合現階段的實(shí)際情況，混動(dòng)轎車(chē)是中短期內的必經(jīng)過(guò)程。在戰略公布之后，吉利汽車(chē)已正式邁入實(shí)施階段。

　　日前，中國知名的新能源動(dòng)力電池供應商“科力遠”官方宣布：科力遠與吉利汽車(chē)達成供應協(xié)議，為后者提供汽車(chē)動(dòng)力電池管理系統（BPS）技術(shù)。而根據此前報 道，吉利有望在今年年底時(shí)推出旗下首款混合動(dòng)力車(chē)型—帝豪Hybrid，該車(chē)或將率先應用科力遠動(dòng)力電池技術(shù)。值得一提的是，目前科力遠在全球市場(chǎng)上還與豐田聯(lián)合設立了合營(yíng)企業(yè)，從而使公司產(chǎn)品進(jìn)入到豐田混動(dòng)的 全球產(chǎn)業(yè)鏈當中。 

　　長(cháng)期致力于發(fā)展新能源事業(yè)的湖南科力遠公司在業(yè)界已具有很高的知名度，此前除多家自主車(chē)企外與其開(kāi)展一系列合作外，擁有成熟混合動(dòng)力研發(fā)經(jīng)驗的豐田汽車(chē)也選擇與科力遠成立合營(yíng)企業(yè)，并同意讓后者的旗下產(chǎn)品進(jìn)入到豐田混動(dòng)全球產(chǎn)業(yè)鏈當中。此外，現階段福特和大眾也正在就新能源電池業(yè)務(wù)與其進(jìn)行接洽，共同商討未來(lái)雙方展開(kāi)合作的可能性。

　　政府近年來(lái)對于新能源汽車(chē)扶持力度正不斷加大，各大自主廠(chǎng)商也希望把握這一機會(huì )，吉利控股集團總裁安聰慧先生表示：“吉利會(huì )將油電混合和插電式混合動(dòng)力技術(shù)作為公司未來(lái)發(fā)展的重要戰略支點(diǎn)，這是符合中國國情和消費者需求的一條切實(shí)可行的技術(shù)路線(xiàn)，也符合全球汽車(chē)行業(yè)發(fā)展規律?！?nbsp;

　　按照吉利公布的新車(chē)規劃顯示，在今年年底時(shí)將會(huì )推出一款名為帝豪 Hybrid的油電混合車(chē)型。該車(chē)采用1.8L發(fā)動(dòng)機加雙電機驅動(dòng)模式，百公里綜合油耗低于5升，節油率超過(guò)35%。與此同時(shí)，帝豪Hybrid在加速性方面較汽油版車(chē)型也有一定優(yōu)勢。

　　在已經(jīng)公布的新能源戰略中，吉利計劃大力發(fā)展包括混合動(dòng)力、電動(dòng)車(chē)以及新型燃料在內的車(chē)型。目前已落戶(hù)湘潭的新能源項目中，就包括高檔電動(dòng)汽車(chē)、甲醇動(dòng)力及乙醇動(dòng)力汽車(chē)等新能源汽車(chē)。這其中甲醇與乙醇燃料車(chē)將有望率先在出租車(chē)領(lǐng)域投放，而高端電動(dòng)車(chē)則主要面向公務(wù)車(chē)市場(chǎng)，未來(lái)也將向公眾開(kāi)放購買(mǎi)?？梢哉f(shuō)上述車(chē)型的相繼投產(chǎn)，將進(jìn)一步加大吉利汽車(chē)在新能源領(lǐng)域的競爭力，以更好的面對其他自主廠(chǎng)商的調整。