首條跨鎮公交線(xiàn)路免費坐三天

    昨日上午9時(shí)30分許，從南城第一國際開(kāi)往虎門(mén)高鐵站的801路公交車(chē)正式上線(xiàn)，市民免費乘坐也將于明天截止。據介紹，該線(xiàn)路全程35公里，每10分鐘一趟，需時(shí)1.5至2小時(shí)，票價(jià)約6元。
　　昨日是乘客免費體驗首日，對于全新的公交車(chē)，市民也是贊嘆有加。然而，也有市民反映公交運行時(shí)間太長(cháng)，而且沒(méi)有WiFi。此外，對于票價(jià)的計算方式，也有市民表示不能理解。
　　對此，東莞巴士相關(guān)負責人表示，未來(lái)會(huì )根據需要加開(kāi)去往虎門(mén)高鐵站的快線(xiàn)，此外也會(huì )對安裝WiFi的公司進(jìn)行招標。而對于票價(jià)的問(wèn)題，負責人表示，這是引進(jìn)了香港的計算方式，也是公交改革的一部分，相對比較合理，希望市民能夠理解。 

　　記者體驗：空調可隨意控制風(fēng)量
　　昨日，在801路公交的發(fā)車(chē)現場(chǎng)，相比清一色黃的城巴，深藍和淺藍搭配的車(chē)身顯得更加清新。而內部設計上與普通公交車(chē)相比也更加人性化，比如乘客可以任意控制空調的出風(fēng)口，即可以轉變方向及控制風(fēng)量。據介紹，該公交車(chē)一共有31個(gè)座位，其中30個(gè)供乘客乘坐，1個(gè)司機座位，公交車(chē)荷載74人，采取無(wú)人售票方式。
　　據介紹，801路公交車(chē)一共經(jīng)過(guò)27個(gè)站點(diǎn)，在市內每站的距離約800米，全程站與站最長(cháng)距離為5公里。但是，記者發(fā)現，雖然該公交車(chē)路程很長(cháng)，但還沒(méi)有安裝WiFi。對此，相關(guān)負責人表示，未來(lái)會(huì )根據需要進(jìn)行招標，引入WiFi。

　　市民吐槽：全程運行時(shí)間太長(cháng)
　　“我是看了免費乘坐的消息之后專(zhuān)門(mén)來(lái)試乘的?！奔易∧铣堑膹埾壬嬖V記者，這個(gè)公交車(chē)乘坐很舒服。據張先生介紹，他幾乎每個(gè)月都要到虎門(mén)高鐵站坐高鐵去長(cháng)沙談生意，以前都是在萬(wàn)江汽車(chē)總站或者南城汽車(chē)站坐車(chē)過(guò)去，時(shí)間一般為一個(gè)小時(shí)左右，車(chē)內的環(huán)境與新公交車(chē)相比差很多。
　　張先生說(shuō)，雖然公交車(chē)環(huán)境比較好，價(jià)格也比普通的跨鎮公交車(chē)便宜很多，但全程的運行時(shí)間實(shí)在太長(cháng)了，對于趕時(shí)間的人來(lái)說(shuō)不是很方便。此外，也有乘客表示，分段遞減收費的收費方式對于從起點(diǎn)站出發(fā)的短途乘客來(lái)說(shuō)不劃算。
　　對此，東莞市道路運輸管理局公交科科長(cháng)黎俊鋒表示，為了方便乘客乘坐高鐵，未來(lái)還會(huì )加開(kāi)一些快線(xiàn)，但目前來(lái)說(shuō)，運行時(shí)間能夠控制在1.5至2小時(shí)。而對于收費方式，黎俊鋒表示，這種票價(jià)方式是從香港引進(jìn)的，也是綜合考慮到東莞公交改革后設置的，相對比較可行，不過(guò)也需要乘客理解和適應。

　　具體票價(jià)還在等待批復
　　東莞巴士執行董事羅耀東介紹，本次投入運營(yíng)的車(chē)型是插電式氣電混合動(dòng)力公交車(chē)，以天然氣作為發(fā)動(dòng)機能源，配合電動(dòng)機共同驅動(dòng)的新型公交車(chē)輛，每輛車(chē)價(jià)值87萬(wàn)元。記者看到，在公交車(chē)的中部有一個(gè)充電裝置，一般一天只要充一次電，每次只需要45分鐘，在車(chē)身左側后部還有一個(gè)加氣裝置，同樣也是一天加一次，一次可以走上300多公里?！斑@種新型公交車(chē)較傳統燃油公交車(chē)更省油、更環(huán)保，插電式氣電混合動(dòng)力公交車(chē)節能率達到20%~30%?！绷_耀東說(shuō)。
　　那么，乘坐801路全程需要多少錢(qián)？在昨日的公交車(chē)上線(xiàn)現場(chǎng)，記者看到，801路公交車(chē)投票處的電子屏上顯示，票價(jià)為6元。據工作人員透露，公司向有關(guān)部門(mén)上報的票價(jià)方案就是6元左右，但目前方案正在等待批復，需要等試運營(yíng)結束后才會(huì )公布票價(jià)，但肯定不會(huì )超過(guò)10元。

　　未來(lái)將加開(kāi)更多跨鎮公交車(chē)
　　據介紹，除了從第一國際東開(kāi)往虎門(mén)高鐵站的801路跨鎮公交車(chē)以外，東莞巴士還將陸續開(kāi)通10條跨鎮公交線(xiàn)路，10條線(xiàn)路的營(yíng)運時(shí)間為6:00~21:30,首批開(kāi)通運營(yíng)的11條跨鎮公交線(xiàn)路共配備200輛公交運力。
　　據了解，即將開(kāi)通的10條線(xiàn)路包括802路(南城汽車(chē)客運站至長(cháng)安汽車(chē)客運站)、803路(市汽車(chē)客運站至長(cháng)安汽車(chē)客運站)、805路(長(cháng)安汽車(chē)客運站至東莞火車(chē)站)、806路(南城汽車(chē)客運站至沙田汽車(chē)客運站)、807路(東莞火車(chē)站至東莞東火車(chē)站)、808路(虎門(mén)中心區汽車(chē)客運配客點(diǎn)至道滘汽車(chē)客運站)、809路(東莞火車(chē)站至樟木頭振通汽車(chē)客運站)、810路(東莞東火車(chē)站至鳳崗汽車(chē)客運站)、811路(市汽車(chē)客運東站至東莞東火車(chē)站)、812路(長(cháng)安汽車(chē)北站至樟木頭振通汽車(chē)客運站)等10條跨鎮公交線(xiàn)路。
　　據悉，9月25日至27日是東莞巴士首條線(xiàn)路的試運營(yíng)階段，市民可免費乘坐801路公交車(chē)，體驗新運營(yíng)跨鎮公交的服務(wù)。

　　801路乘車(chē)攻略
　　途經(jīng)站點(diǎn)
　　上行站點(diǎn):第一國際東、第一國際北、玉蘭大劇院、市科技館、石竹新花園、福地、諾基亞、南城汽車(chē)站、南城汽車(chē)站南、家具裝飾城、金域中央、沿海麗水佳園、琪勝鞋廠(chǎng)、南閣大橋路口、活力粵港花園、家具大道西、雙崗居委會(huì )、家具材料市場(chǎng)、厚街會(huì )展中心、會(huì )展東路、會(huì )展東路中、溪頭、沙塘、寶塘、下汴、白濠、虎門(mén)高鐵站。
　　下行站點(diǎn):虎門(mén)高鐵站、白濠、下汴、寶塘、沙塘、溪頭、會(huì )展東路中、會(huì )展東路、厚街會(huì )展中心、家具材料市場(chǎng)、雙崗居委會(huì )、家具大道西、上環(huán)村、下石角村、南閣大橋路口、琪勝鞋廠(chǎng)、沿海麗水佳園、金域中央、家具裝飾城(華美樂(lè ))、南城汽車(chē)站南、諾基亞、福地、石竹新花園、市科技館、玉蘭大劇院、會(huì )展中心、第一國際東。

　　運營(yíng)時(shí)間
　　上行：第一國際東至虎門(mén)高鐵站，首班車(chē)為早上6:15，末班車(chē)為22:00。
　　下行：虎門(mén)高鐵站至第一國際東，首班車(chē)為早上6:45，末班車(chē)為22:30
　　計費方式
　　801路公交車(chē)全程35公里，需時(shí)約1.5至2小時(shí)，采取分段遞減的方式收費，全程票價(jià)約6元（具體票價(jià)要等試運營(yíng)結束后公布），使用東莞通票價(jià)可打9折。