大眾品牌7月在華銷(xiāo)量增速放緩 朗逸丟失轎車(chē)桂冠

    根據8月12日大眾汽車(chē)集團發(fā)布的數據，該集團旗下大眾乘用車(chē)品牌7月全球銷(xiāo)量同比增長(cháng)4%，在華攀升11%。中國市場(chǎng)為大眾品牌貢獻了超過(guò)四成全球銷(xiāo)量。

    恢復增長(cháng)速度

    2014年7月份，大眾乘用車(chē)品牌在全球范圍內向消費者交付了491,600輛汽車(chē)，對比2013年7月份的472,800輛交付銷(xiāo)量，同比增長(cháng)4.0%。去年7月份，大眾品牌全球銷(xiāo)量曾因歐美車(chē)市滑坡同比下跌0.5%；今年6月份，增速也一度趨停，增幅低至1.1%。

    大眾品牌今年全球銷(xiāo)量單月同比增幅高低起伏不等，1月同比增長(cháng)6.5%，2月同比增長(cháng)1.5%，3月同比增長(cháng)4.8%，4月同比增長(cháng)6.8%，5月份同比增3.9%，6月份同比微增1.1%。在美國等市場(chǎng)表現不佳，成為妨礙增長(cháng)的主要因素。

    根據大眾財務(wù)報表提供的精確銷(xiāo)量數據，上半年大眾品牌全球銷(xiāo)量達到3,065,828輛，在去年同期2,953,613輛的基礎上同比增長(cháng)3.8%。1至7月份，大眾品牌全球累計銷(xiāo)量為3,557,400輛，較之去年同期的3,426,400輛，同比提高3.8%。

    中國市場(chǎng)銷(xiāo)量：增速放緩，占比仍超4成

    2014年7月份，大眾乘用車(chē)品牌在最大單一市場(chǎng)中國（包括香港地區）實(shí)現211,500輛交付銷(xiāo)量，較之2013年6月份的185,300輛，同比增長(cháng)11.4%。該同比增幅明顯慢于今年前幾個(gè)月。

    今年1月份，大眾乘用車(chē)品牌在中國交付銷(xiāo)量從235,000輛同比提升13.9%至267,800輛；2月從157,300輛同比提升8.0%至169,900輛；3月從205,800輛同比攀升19.0%至245,000輛；4月份從185,800輛同比大漲28.5%至238,700輛；5月份從196,100輛同比增長(cháng)22.8%至240,900輛；6月份從193,200輛同比增長(cháng)18.0%至227,900輛。

    1至7月份，大眾品牌累計在華銷(xiāo)量為1,601,700輛，去年同期為1,390,200輛，同比增長(cháng)17.9%。

    全球銷(xiāo)量占比方面，今年1月份，大眾在華銷(xiāo)量曾創(chuàng )下全球份額的新高，對大眾品牌的銷(xiāo)量貢獻占全球的51.9%，遠高于2013年1月的47.8%，也超過(guò)2013年全年的42.3%。相形之下，2月份大眾品牌在華銷(xiāo)量的全球占比只有40.9%，3月份則又回漲至46.1%；4月份保持在46.5%的水平；5月份為45.4%；6月份為44.3%；7月為43.0%。

    1至7月平均水準為45.0%，中國市場(chǎng)基本上占到四成至一半的比重，但7月占比為今年以來(lái)最低水平。

前7個(gè)月，大眾在亞太地區銷(xiāo)量從148萬(wàn)輛同比攀升16.2%至172萬(wàn)輛。主要得益于在華銷(xiāo)量穩定增長(cháng)。

    朗逸丟失轎車(chē)銷(xiāo)量桂冠

    根據蓋世汽車(chē)網(wǎng)統計數據，最近數月蟬聯(lián)轎車(chē)冠軍的朗逸，7月份因舊款車(chē)型銷(xiāo)量只有3輛，因此僅從24,241輛同比微增0.8%至24,423輛。朗逸在轎車(chē)中7月銷(xiāo)量排名第5，落后于?？怂?、捷達、速騰和桑塔納。但大眾依然占據了轎車(chē)銷(xiāo)量前5位中的4位。

    福特?？怂钩蔀?月份中國市場(chǎng)最暢銷(xiāo)轎車(chē)，不過(guò)該車(chē)也遭遇同比下跌，從去年7月的32,920輛削減5.2%至31,224輛。其中經(jīng)典?？怂箯?4,321輛同比下跌32.6%至9,648輛，新?？怂箯?8,599輛同比增長(cháng)16.0%至21,576輛。?？怂巩斣落N(xiāo)量之所以下跌，主要原因是經(jīng)典?？怂箖蓭驿N(xiāo)量降低至0。

    7月轎車(chē)銷(xiāo)量排名2至4位分別是：捷達同比增長(cháng)9.9%至27,587輛，速騰同比增長(cháng)8.2%至26,879輛，桑塔納同比增長(cháng)21.3%至25,411輛。甚至哈弗H6的26,543輛也高于朗逸。

    1至7月份，?？怂乖谌A銷(xiāo)量從218,617輛同比增長(cháng)6.4%至232,688輛。該數字也高于朗逸，后者從235,808輛同比下跌1.5%至232,346輛。?？怂购屠室莘志忧?個(gè)月在華銷(xiāo)量最高的轎車(chē)型號前兩位。 

 
7月中國市場(chǎng)轎車(chē)銷(xiāo)量前5位

 
    其他區域銷(xiāo)量：在美連跌16個(gè)月

    大眾乘用車(chē)品牌上個(gè)月在美銷(xiāo)量為30,553輛，較之2013年7月的35,779輛，同比下跌14.6%。3月份同比跌幅一度收窄至2.6%，4月則再度擴大至8.4%，5月份同比滑落15.4%，6月同比下跌22.0%。幾大重要車(chē)系銷(xiāo)量均呈現滑坡趨勢，帕薩特和捷達銷(xiāo)量都呈現兩位數比例下降。

    2014年前7個(gè)月，大眾乘用車(chē)品牌累計在美國銷(xiāo)售了209,697輛汽車(chē)，對比2013年同期的242,571輛，同比下降13.6%。2013年4月，大眾品牌在美國結束了連續30個(gè)月的同比增長(cháng)，之后一直延續到歲末。因此到上個(gè)月，大眾已經(jīng)連續第16個(gè)月在美國市場(chǎng)銷(xiāo)量同比下行。

    1至7月份，大眾品牌在歐洲銷(xiāo)量達到100萬(wàn)輛，較去年同期的98萬(wàn)輛同比增長(cháng)2.9%。其中德國以外的西歐地區占據517,200輛，較去年同期的492,400輛同比提升5.0%；在德國銷(xiāo)量從328,400輛同比增長(cháng)3.7%至340,700輛。中東歐地區，大眾品牌銷(xiāo)量從154,900輛同比下跌5.6%至146,300輛；其中在俄羅斯從90,600輛同比滑坡15.7%至76,400輛。

    前7個(gè)月，大眾品牌在北美銷(xiāo)量從362,300輛同比滑坡8.0%至333,400輛，主要原因是在美銷(xiāo)量下挫。而在南美銷(xiāo)量從465,700輛同比下降20.1%至372,300輛；其中巴西銷(xiāo)量從355,200輛同比下跌15.0%至301,800輛。