日系車(chē)在華遇新一輪滑坡 三巨頭或集體錯失全年目標

    本周，大部分日本汽車(chē)制造商公布了7月在華銷(xiāo)量數據，其中豐田、日產(chǎn)和本田日系三巨頭遭遇同比下跌，規模較小的馬自達和三菱顯著(zhù)增長(cháng)。前三家車(chē)企在華全年銷(xiāo)量目標在7個(gè)月中均完成不到50%，存在難以達成的風(fēng)險。

    經(jīng)過(guò)蓋世汽車(chē)網(wǎng)統計和盤(pán)點(diǎn)，這五家車(chē)企中，7月跌幅最大的為本田，同比下降22.7%；日產(chǎn)同比下跌12.3%，也達到兩位數降幅；豐田同比下降1.1%。增幅最高的是三菱93.4%，其次是馬自達的36.4%。五個(gè)日系車(chē)企7月在華總銷(xiāo)量21.9萬(wàn)輛，較去年同期的23.4萬(wàn)輛下跌6.5%。不過(guò)日產(chǎn)公布的銷(xiāo)量為零售銷(xiāo)量，而本田為批售，因而上述比較僅供參考。

    從累計銷(xiāo)量看，五家車(chē)企在華銷(xiāo)量均同比增長(cháng)。增幅從高到低分別是三菱48.3%、馬自達21.8%、日產(chǎn)10.9%、豐田9.8%和本田6.9%。全年在華目標增幅方面，馬自達為17.8%，日產(chǎn)10.6%，豐田12%，本田18.9%。除了未公布目標的三菱，只有馬自達和日產(chǎn)的累計銷(xiāo)量增幅超過(guò)全年目標增幅，而豐田和本田差距明顯。

    1至7月份目標完成率方面，馬自達52.3%，日產(chǎn)49.99%，豐田49%，本田43.7%。廣汽三菱上半年完成44%。

    如果要實(shí)現全年目標，剩下的5個(gè)月中，日產(chǎn)和本田需要持續超過(guò)以往在華月度銷(xiāo)量紀錄，豐田也只有極少數月份的水平滿(mǎn)足需求。

    綜合上述分析，豐田和本田實(shí)現今年在華目標存在明顯難度。尤其是本田，該公司在華大部分主力車(chē)型的7月銷(xiāo)量和累計銷(xiāo)量均遭遇大幅滑坡，新雅閣在發(fā)布低價(jià)版6月止跌之后，再度陷入驟降，連較新的凌派也在上市一周年后銷(xiāo)量同比暴跌，杰德環(huán)比腰斬。年內本田較為重要的新車(chē)僅繽智一款。日產(chǎn)則面臨一定的挑戰，存在錯失的可能性。馬自達和三菱實(shí)現目標問(wèn)題不大。

    以下是7月日本車(chē)企在華銷(xiāo)量盤(pán)點(diǎn)，未來(lái)持續更新。

    日產(chǎn)：前7月增長(cháng)10.9%至69.9萬(wàn)輛，目標完成率49.99%

    日產(chǎn)7月在華銷(xiāo)量下降12% 國產(chǎn)車(chē)調整庫存滑坡明顯

    日產(chǎn)2014年7月份在華零售銷(xiāo)量從90,859輛同比下跌12.3%至79,500輛，1至7月份累計銷(xiāo)量同比攀升10.9%至699,900輛。到上個(gè)月，日產(chǎn)在華銷(xiāo)量終止連續5個(gè)月的同比增長(cháng)。

    日產(chǎn)稱(chēng)，下跌主要原因是東風(fēng)日產(chǎn)的國產(chǎn)車(chē)調整庫存，為了8月開(kāi)始的銷(xiāo)售推廣做準備。上個(gè)月東風(fēng)日產(chǎn)國內銷(xiāo)量同比滑坡18.6%，明顯超過(guò)日產(chǎn)整體在華銷(xiāo)量跌幅。

    今年日產(chǎn)在華全年銷(xiāo)量目標為140萬(wàn)輛，高出2013年10.6%。前7個(gè)月完成比例略低于50%。

    豐田：前7月增長(cháng)9.8%至49.3萬(wàn)輛，目標完成率49%

    豐田前7月在華銷(xiāo)量未達全年目標50% 押寶雷凌新車(chē)

    豐田汽車(chē)2014年7月份在華銷(xiāo)量從75,600輛同比微跌1.1%至74,800輛；1到7月份，豐田累計在華銷(xiāo)售了540,700輛汽車(chē)，較之去年同期的492,500輛，同比增長(cháng)9.8%。

    今年6月起，豐田在華終止了連續9個(gè)月的同比增長(cháng)態(tài)勢，同比下跌7.6%。今年6月19日，豐田新一代卡羅拉在中國上市；7月28日，廣汽豐田雷凌又上市。豐田稱(chēng)這兩款新車(chē)導致舊款車(chē)銷(xiāo)量滑坡，成為在華下跌的主要原因。

    1至7月份，豐田完成了全年總銷(xiāo)量目標的49%比例，不足一半。

    本田：前7月同比增長(cháng)6.9%至39.3萬(wàn)輛，目標完成率43.7%

    本田7月在華銷(xiāo)量降23% 雅閣凌派暴跌3成 CR-V減半

    2014年7月份，本田在華國產(chǎn)車(chē)銷(xiāo)量為39,543輛，對比2013年7月份的銷(xiāo)量51,140輛，同比下降22.7%。去年7月，廣汽本田進(jìn)口了4輛CR-Z，因而本田去年7月總計在中國市場(chǎng)銷(xiāo)售了51,144輛汽車(chē)，今年仍然同比下跌22.7%。

    1至7月，本田在華國產(chǎn)車(chē)銷(xiāo)量為392,959輛，去年同期國產(chǎn)車(chē)367,714輛，同比提高6.9%；含6輛進(jìn)口車(chē)，前7個(gè)月本田在華總銷(xiāo)量為392,965輛；去年同期進(jìn)口車(chē)92輛，總銷(xiāo)量367,806輛，今年同比上漲6.8%。

    本田對于上個(gè)月在華銷(xiāo)量滑坡給出的解釋是：奧德賽和思鉑睿等待更新?lián)Q代，因此消費者持幣觀(guān)望。但這兩款車(chē)在本田銷(xiāo)量中所占份額不高，并非決定性因素，并且雅閣、凌派和CR-V等銷(xiāo)量領(lǐng)先的主力車(chē)型均大幅下挫。本田另一個(gè)理由是小型SUV繽智將上市，導致現有車(chē)型吸引力下降。

    本田為2014年設定了在華銷(xiāo)量900,000輛的目標，同比增幅約為18.9%。前7個(gè)月累計銷(xiāo)量實(shí)際上只完成了43.7%。

    馬自達：前7月同比增長(cháng)21.8%至11.5萬(wàn)輛，目標完成率52.3%

    馬自達7月在華銷(xiāo)量驟增36% 阿特茲/昂克賽拉領(lǐng)漲

    今年7月份馬自達在中國市場(chǎng)銷(xiāo)售了15,934輛汽車(chē)，去年同期銷(xiāo)量為11,678輛，同比驟增36.4%。馬自達在華累計銷(xiāo)量總計達114,786輛，較去年同期的94,209輛提升了21.8%。

    馬自達今年在華銷(xiāo)量目標為22萬(wàn)輛，較2013年高出17.8%。前7個(gè)月完成比例為52.3%。剩下5個(gè)月需要達到平均月銷(xiāo)量21,043輛。蓋世汽車(chē)網(wǎng)查閱數據獲知，2012年1月曾實(shí)現22,740輛銷(xiāo)量，但2013年沒(méi)有月份達到該水平。

    三菱：前7月同比增長(cháng)48.3%至4.96萬(wàn)輛，廣汽三菱上半年完成44%目標

    三菱7月因勁炫走熱在華銷(xiāo)量漲9成 日系中增速最高

    今年7月份，該公司在中國市場(chǎng)銷(xiāo)售了8,738輛汽車(chē)，對比去年7月在華4,517輛銷(xiāo)量，同比激增93.4%。

    1到7月份，三菱累計在華銷(xiāo)量達到49,594輛，去年同期33,435輛，今年同比大漲48.3%。

    三菱未給出在華全年銷(xiāo)量目標，但合資企業(yè)廣汽三菱今年計劃國內銷(xiāo)量達到6.8萬(wàn)輛，上半年銷(xiāo)量同比增長(cháng)110%至3萬(wàn)輛，完成44%。