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    東莞部分經(jīng)銷(xiāo)商已獲調價(jià)通知

    來(lái)源:信息時(shí)報 作者:佚名 日期:2014年08月08日 字體大?。骸?a href="javascript:void(0)" onclick="doZoomFont(1)">大
        連日來(lái),多個(gè)豪車(chē)品牌身陷反壟斷調查。8月5日,有消息稱(chēng)國家發(fā)改委已查明克萊斯勒和奧迪存在壟斷行為,將予以處罰,對奔馳、寶馬等品牌的調查也正在進(jìn)行中。記者從東莞經(jīng)銷(xiāo)商處了解到,部分豪華品牌已收到廠(chǎng)家關(guān)于零配件、售后保養價(jià)格或車(chē)價(jià)下調的通知,但系統文件還未下發(fā),尚無(wú)全面的降價(jià)標準。業(yè)內人士表示,此番反壟斷調查,將在一定程度上降低消費者的購車(chē)成本和用車(chē)成本。

      遭調查:主動(dòng)下調價(jià)格應對

      7月1日,奔馳下調售后價(jià)格,推出“星徽保養菜單”。在去年整車(chē)質(zhì)保期提升為3年或10萬(wàn)公里的基礎上,奔馳售后價(jià)格整體下調幅度為20%~30%,最高達到50%左右。

      7月25日,捷豹路虎宣傳對旗下3款車(chē)型廠(chǎng)家指導價(jià)進(jìn)行調整,從8月1日起,路虎攬勝加長(cháng)版5.0 V8、路虎攬勝運動(dòng)版5.0 V8、捷豹F-TYPE敞篷版全系車(chē)型廠(chǎng)家指導價(jià)平均下調20萬(wàn)元人民幣。

      7月26日,一汽大眾奧迪宣布于8月1日下調國產(chǎn)車(chē)型的原裝備件價(jià)格,奧迪A6L TFSI舒適型的2.0升TFSI發(fā)動(dòng)機價(jià)格下降22%,multitronic無(wú)極/手動(dòng)一體式變速器降價(jià)38%,車(chē)身總成降價(jià)16%,ABS單元降價(jià)25%。以?shī)W迪A6L為例,該車(chē)型的零整比從411%降至291%,意味著(zhù)售后維修成本大幅降低。

      上述豪華品牌接連降價(jià),跟國家近期對汽車(chē)行業(yè)展開(kāi)反壟斷調查有關(guān)。此前有媒體報道稱(chēng)國家發(fā)改委反壟斷調查小組突擊查訪(fǎng)奔馳上海辦事處,奔馳多名高管被約談,多臺電腦被檢查。另?yè)私?,目前上海市發(fā)改委對克萊斯勒,湖北物價(jià)局對奧迪的調查已接近尾聲,兩家企業(yè)確已查明存在壟斷行為,近期將會(huì )受到相應處罰。

      經(jīng)銷(xiāo)商:有待文件下發(fā)執行

      “豪華品牌的利潤空間很大,同樣一款車(chē)從國外引進(jìn)國內市場(chǎng),配置降低反而售價(jià)更高?!睒I(yè)內人士陳小華表示,國內車(chē)之所以比國外車(chē)賣(mài)得貴,除了車(chē)源緊張導致物以稀為貴之外,更主要在于國家對進(jìn)口車(chē)的市場(chǎng)監管力度還有待提高,國內進(jìn)口車(chē)由總代理商建立銷(xiāo)售渠道,掌控著(zhù)車(chē)源和定價(jià)權,大玩饑餓營(yíng)銷(xiāo),車(chē)價(jià)、零配件及售后保養的價(jià)格就一直下不來(lái)。

      不過(guò),隨著(zhù)此次反壟斷調查不斷深入,記者從東莞奔馳經(jīng)銷(xiāo)商處了解到,目前其已收到廠(chǎng)家關(guān)于零配件及售后保養價(jià)格下調的通知,從9月1日起部分維修配件價(jià)格平均下調15%,涵蓋梅賽德斯-奔馳全系車(chē)型。東莞奧迪經(jīng)銷(xiāo)商也收到了廠(chǎng)家關(guān)于售后方面的降價(jià)通知,“不過(guò)新車(chē)是否降價(jià)還不知道,廠(chǎng)家降價(jià)政策的系統文件可能在近期會(huì )下來(lái),將會(huì )統一對外宣布?!逼湎嚓P(guān)工作人員稱(chēng)。而其他東莞豪車(chē)品牌經(jīng)銷(xiāo)商則暫無(wú)回應。

      業(yè)內人士表示,此次反壟斷調查對進(jìn)口品牌影響較大,不少豪華品牌主動(dòng)下調價(jià)格回應,對消費者來(lái)說(shuō),購車(chē)成本和用車(chē)成本將會(huì )有所降低。
    [責任編輯:sasa]
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