打鐵還需自身硬 看凌派如何迎戰新秀雷凌

    2014年的北京車(chē)展上，一汽豐田和廣汽豐田同時(shí)帶來(lái)了來(lái)自豐田全新MC平臺的緊湊型轎車(chē)——全新卡羅拉和雷凌，至此，豐田在中國市場(chǎng)“雙車(chē)型”的戰略正式打響，自6月19日全新卡羅拉上市之后，7月底廣汽豐田雷凌也即將上市。豐田憑借穩定的產(chǎn)品質(zhì)量讓這兩款“兄弟車(chē)型”成為今年沖擊緊湊型轎車(chē)市場(chǎng)的重點(diǎn)車(chē)型。全新卡羅拉同雷凌是否會(huì )帶來(lái)緊湊型車(chē)市場(chǎng)的洗牌，這一點(diǎn)尚不得而知，但廣汽本田新生代車(chē)型凌派似乎早已做好準備。 

 
　　價(jià)格是凌派與生俱來(lái)的絕對優(yōu)勢

　　6月上旬雷凌的預售價(jià)公布，8款車(chē)型10.78-15.98萬(wàn)元的預售價(jià)格同全新卡羅拉上市后的指導售價(jià)基本重合，1.6L和1.8L兩個(gè)排量的車(chē)型也給予了消費者很大的自主選擇的空間。反觀(guān)廣汽本田凌派車(chē)型，全系標配1.8L發(fā)動(dòng)機的4款車(chē)型售價(jià)從11.48-14.98萬(wàn)元，乍眼看上去，雷凌的起始售價(jià)較凌派優(yōu)勢明顯，但不要忘記凌派全系標配1.8L這樣的事實(shí)。 

 
　　雷凌的車(chē)型和定價(jià)策略明顯更偏向于年輕人，在兩款車(chē)型的對比中可以發(fā)現，凌派1.8L自動(dòng)擋的入門(mén)車(chē)型同雷凌1.6L CVT車(chē)型的售價(jià)完全一致，而同為1.8L的兩款旗艦車(chē)型，凌派和雷凌的售價(jià)相差一萬(wàn)元。外觀(guān)固然是打動(dòng)年輕消費者的最佳武器，但動(dòng)力強勁價(jià)格卻更為低廉的車(chē)型則更能贏(yíng)得購買(mǎi)力有限的年輕消費者的青睞。

　　有人說(shuō)“想要抓住年輕人的心，一定要先抓住他們的眼睛”，雖然這句話(huà)有些粗淺，但將年輕消費者在購車(chē)時(shí)對整車(chē)外觀(guān)重視的程度表露無(wú)遺。凌派的外觀(guān)充分體現了力量美學(xué)的設計理念，基于廣本Concept C概念車(chē)為基礎開(kāi)發(fā)而來(lái)的凌派將力量融入車(chē)身線(xiàn)條的設計當中，前臉LED大燈被C型LED行車(chē)燈包圍更顯凌厲，強悍的中網(wǎng)鍍鉻裝飾同大燈融為一體的設計展現了其極具張力的視覺(jué)效果，大燈與霧燈之間、引擎蓋上肌肉感十足的設計線(xiàn)條則展現了飛揚的性格。

　　在外觀(guān)的設計上，雷凌則顯得更年輕激進(jìn)，擺脫了豐田平庸、沉悶的固有印象，凸顯了新世代豐田的家族特征。源于美版卡羅拉的雷凌同樣進(jìn)行了更多中國本土化的改變，采用全新豐田Keen Look設計理念，梯形的大嘴進(jìn)氣隔柵設計以及與前大燈融為一體的進(jìn)氣口設計都增加了其獨特的車(chē)型辨識度，更多外觀(guān)鍍鉻裝飾件的使用，也比較符合中國國情，迎合年輕消費者的審美。

　　凌派和雷凌兩款車(chē)型在設計中，都更多的考量了年輕消費者的審美，上市一年多的凌派訂單量突破20萬(wàn)輛的數字就是很好的佐證，廣汽豐田雷凌雖然還沒(méi)有上市，但時(shí)尚的外形設計以及同卡羅拉同平臺的身份都讓人可以預見(jiàn)雷凌在上市之后前景較為樂(lè )觀(guān)。

　　在兩款車(chē)型動(dòng)力方面，凌派全系搭載的1.8L i-VTEC發(fā)動(dòng)機在動(dòng)力方面比肩1.8L雷凌，同1.6L雷凌相比則有較大優(yōu)勢。除傳統的手動(dòng)變速箱之外，兩款車(chē)型還分別搭載了5速自動(dòng)變速箱和CVT無(wú)極變速箱。雷凌兩款發(fā)動(dòng)機都來(lái)自全新卡羅拉，因此在數據方面兩車(chē)完全一致。

　　全系1.8L的凌派在1.6L價(jià)格基礎上提供了更高動(dòng)力，而擁有1.6L、1.8L兩款發(fā)動(dòng)機的雷凌可以給用戶(hù)提供更多選擇空間，順便值得一提的是，雷凌為了給客戶(hù)提供更加出色的運動(dòng)駕駛表現，為選擇1.8L發(fā)動(dòng)機的用戶(hù)提供撥片換擋的功能。
打鐵還需自身硬看凌派何如迎戰新秀雷凌

　　如果把凌派和雷凌的最高配置車(chē)型進(jìn)行對比時(shí)我們發(fā)現，兩款車(chē)型的配置差別很小，在一些舒適、安全性配置方面都較為出色。而1.6L雷凌的配置則相對有些寒酸，首先1.6L全系搭載195/65 R15尺寸的輪胎，而凌派全系輪胎尺寸為205/55 R16。其次，如霧燈、LED日間行車(chē)燈、后排杯架、鋁合金輪轂等，凌派也作為全系標配在同級車(chē)型中樹(shù)立標桿。同時(shí)值得一提的是，凌派在科技性配置方面也較對手更為了領(lǐng)先，如首次在同級別車(chē)型中搭載的LED大燈，智能屏互聯(lián)系統以及三模式倒車(chē)影像系統等配置，為消費者提供了的安全、舒適的行車(chē)享受。在這一點(diǎn)上，凌派較雷凌來(lái)說(shuō)，更為貼心，更注重駕駛安全。

　　在C-NCAP碰撞中以56.6分榮獲五星碰撞佳績(jì)的凌派在安全性方面得到了權威的認證，同時(shí)在口碑方面也得到了用戶(hù)的認可，得力于廣汽本田研發(fā)之初充分的用戶(hù)調研與成功的產(chǎn)品定位，凌派成功的征服了80后消費者，在同幾位凌派車(chē)主的交流過(guò)程中發(fā)現，他們普遍對凌派的外觀(guān)、內飾設計贊不絕口。強勁的動(dòng)力、超大的空間、超高的性?xún)r(jià)比、綠色的油耗、出色的外觀(guān)、五星的安全，這些都促成了凌派成為緊湊型轎車(chē)全新王者的重點(diǎn)要素，在面對全新卡羅拉又或雷凌的市場(chǎng)戰斗中，信心滿(mǎn)滿(mǎn)。