7月車(chē)市主打價(jià)格戰 轎車(chē)、豪車(chē)、頂級車(chē)齊走平價(jià)路線(xiàn)

    在經(jīng)歷了6月份一番火熱甚至是反常的新車(chē)大戰后，7月份的車(chē)市又開(kāi)始恢復了往年同期的寂靜。A級市場(chǎng)重量級新車(chē)數量有限，豪華品牌鮮有頂級車(chē)型亮相，在上市的新車(chē)中，親民的價(jià)格倒成為整個(gè)車(chē)市為數不多的亮點(diǎn)。綜觀(guān)整個(gè)上半月，新車(chē)大戰已然結束，取而代之的是價(jià)格大戰。

    A級市場(chǎng)硝煙變淡

    6月份對A級車(chē)市來(lái)講，絕對是個(gè)你死我活的月份。其中本田新思域和全新卡羅拉兩款車(chē)型最受矚目，無(wú)論是前期宣傳還是后期銷(xiāo)售，都在東莞取得了不俗成績(jì)，成為A級市場(chǎng)上的佼佼者。

    相較于6月份的重量級車(chē)型扎堆上市，7月份雖然也不乏新車(chē)上市，但真正能將市場(chǎng)點(diǎn)燃的卻寥寥可數。其中最惹人注目的廣汽雷凌，從早期預售情況來(lái)看，在東莞門(mén)店取得了不錯的成績(jì)，有望成為引領(lǐng)下半年A級車(chē)市的最重要車(chē)型。

    據了解，A級市場(chǎng)今年上半年以來(lái)，各大品牌推出的新款都祭出了以風(fēng)格和年齡為主的定位噱頭，但主要競爭還是在于低價(jià)高配上的搏殺，能在這兩方面具有優(yōu)勢的車(chē)型很快成為消費者首選。

    據東莞銷(xiāo)售商介紹，消費者在購車(chē)時(shí)看重的并不僅僅是車(chē)型的風(fēng)格或定位，而是實(shí)惠的價(jià)格、豐富的配置、高保有量換來(lái)的高保值等。此外，受省內油品調整影響，省油環(huán)保的概念也在A(yíng)級車(chē)中得到進(jìn)一步加強。

    豪車(chē)走親民路線(xiàn)受矚目 

    近年來(lái)，隨著(zhù)平價(jià)高端車(chē)的興起，越來(lái)越多的車(chē)商在薄利多銷(xiāo)中體會(huì )到了價(jià)格親民的好處。推出親民款的不僅有傳統品牌，如寶馬、奔馳、奧迪等，連頂級豪車(chē)也加入到了以?xún)r(jià)促銷(xiāo)的行列中。

    7月13日在東莞上市的保時(shí)捷M A C A N，價(jià)格為55 .8萬(wàn)- 98 .8萬(wàn)元，定位于中型SU V?！安桓蚁嘈?0萬(wàn)元出頭的價(jià)格就能買(mǎi)到保時(shí)捷”，成為令現場(chǎng)觀(guān)眾騷動(dòng)的最大因素。

    無(wú)獨有偶，預定在7月份上市的奔馳C 260L，預售價(jià)在37萬(wàn)元左右。該車(chē)型也被視為老對手奧迪A 4L和寶馬3系Li車(chē)型最有力的競爭者。