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    大眾換代途安明年國產(chǎn) 售價(jià)有望下調

    來(lái)源:網(wǎng)通社 作者:佚名 日期:2014年05月13日 字體大?。骸?a href="javascript:void(0)" onclick="doZoomFont(1)">大

        今年是上海大眾成立30周年,其推出了斯柯達全新明銳、中期改款Polo等重磅車(chē)型。定位在MPV市場(chǎng)的途安已推出多年,如今該車(chē)也即將迎來(lái)?yè)Q代車(chē)型。近日網(wǎng)通社獲取了上海大眾的排產(chǎn)規劃,其中換代途安將在明年實(shí)現在華投產(chǎn)。我們在查閱相關(guān)資料后獲悉,新車(chē)將基于MQB模塊化平臺打造,且車(chē)身尺寸有所增加,動(dòng)力上或將推出搭載1.2T引擎的入門(mén)級車(chē)型,由此在售價(jià)上有望得到進(jìn)一步的下探。

      大眾換代途安明年國產(chǎn)

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      上海大眾途安在今年第一季度共計售出新車(chē)約1萬(wàn)輛左右,與去年同期相比基本保持一致。此次即將推出的換代途安在平臺、技術(shù)上可謂進(jìn)行了翻天覆地的變化,基于MQB平臺使得新車(chē)尺寸有所增加,且也實(shí)現了100kg的減重,大眾集團動(dòng)力總成開(kāi)發(fā)負責人、大眾品牌董事會(huì )成員Heinz-Jakob Neusser博士曾表示:我們還會(huì )把不同的材質(zhì)和技術(shù)融合在一起,比如鋼材料、鋁合金等。

      從上海大眾汽車(chē)未來(lái)排產(chǎn)規劃表中可以看出,現款途安在2015年的產(chǎn)能將減少約1/2左右,而另一半產(chǎn)能將開(kāi)始生產(chǎn)基于MQB平臺打造的換代途安。在隨后的時(shí)間中現款途安將不再生產(chǎn),取而代之的將是新途安車(chē)型,在2016年后換代途安將以每年約7.15萬(wàn)輛的產(chǎn)能保證保證新車(chē)之后的供應。

      新車(chē)將搭1.2T引擎 售價(jià)有望下調 

     

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      換代途安在采用MQB平臺實(shí)現輕量化和加長(cháng)尺寸后同樣擁有出色的燃油經(jīng)濟性,動(dòng)力系統上,新車(chē)除繼續沿用1.4T增壓發(fā)動(dòng)機外,入門(mén)級車(chē)型將采用全新EA211系列中的1.2T三缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機,最大功率77kw,峰值扭矩175N·m,而高配車(chē)型還將采用1.8T引擎,與發(fā)動(dòng)機匹配的則為手動(dòng)和雙離合變速器。介于目前國產(chǎn)途安入門(mén)級車(chē)型14.98萬(wàn)元的售價(jià),未來(lái)?yè)Q代途安國產(chǎn)后搭載1.2T引擎的入門(mén)級車(chē)型售價(jià)或將進(jìn)一步得到下探。

    [責任編輯:sasa]

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