豐田將推全新跑車(chē) 或搭1.5T三缸引擎

    豐田全新FT-1概念車(chē)在今年北美車(chē)展中已正式亮相，該車(chē)代表了豐田公司未來(lái)車(chē)型的設計理念?；谪S田與寶馬雙方達成的合作協(xié)議，網(wǎng)通社查閱相關(guān)資料了解到：豐田FT-1量產(chǎn)車(chē)或將在2017年上市，有望搭載寶馬最新研發(fā)的1.5T雙渦輪增壓三缸引擎，并采用碳纖維車(chē)身設計。

　　豐田FT-1量產(chǎn)車(chē)或搭載1.5T引擎 

　　FT-1概念車(chē)的開(kāi)發(fā)項目豐田位于北美的Calty設計團隊負責，歷經(jīng)兩年時(shí)間完成。該車(chē)全稱(chēng)為Future Toyota 1，意為豐田未來(lái)車(chē)型的設計方向，采用前置后驅的驅動(dòng)布局，并且通過(guò)駕駛艙后移以改善整車(chē)前后重量配比，達到50:50的重量分配比例。FT-1量產(chǎn)車(chē)除采用這一驅動(dòng)形式以及重量配比外，將采用更低的底盤(pán)設計，并且大量采用碳纖維材質(zhì)來(lái)減輕車(chē)身重量。

　　豐田FT-1量產(chǎn)車(chē)較86動(dòng)力大幅提升 

　　寶馬全新1.5T雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機采用了直列三缸的布局，由一款代號為N54的6缸3.0T引擎衍生而來(lái)，并采用缸內直噴及寶馬擁有專(zhuān)利的可變氣門(mén)技術(shù)，最大輸出功率可90-165kw，最大扭矩則是180-240Nm。豐田FT-1量產(chǎn)車(chē)搭載1.5T引擎后，動(dòng)力性較豐田經(jīng)典跑車(chē)-86的2.0L自然吸氣式發(fā)動(dòng)機動(dòng)力性有了大幅度提升，豐田汽車(chē)公司社長(cháng)豐田章男也曾表示：“我們與寶馬間的互信關(guān)系日益牢固，正在穩步向下一階段發(fā)展，在具體的協(xié)作開(kāi)發(fā)中更加重視"互相學(xué)習"?！?

　　豐田與寶馬深入合作 將推三款跑車(chē) 

 
　　實(shí)際上，豐田與寶馬在去年年初就關(guān)于“共同開(kāi)發(fā)燃料電池系統”、“共同開(kāi)發(fā)運動(dòng)車(chē)型”、“共同研究開(kāi)發(fā)輕量化技術(shù)”以及“鋰離子電池技術(shù)”的達成合作協(xié)議，在新能源和發(fā)動(dòng)機輕量化車(chē)身設計等領(lǐng)域展開(kāi)全面合作，隨后寶馬與豐田進(jìn)行合作的進(jìn)一步加深，雙方研發(fā)針對跑車(chē)的通用平臺。

　　豐田FT-1量產(chǎn)車(chē)的推出，極大程度上豐富了旗下跑車(chē)陣容，但豐田對此并不滿(mǎn)足。豐田86首席工程師Tatsuya Tada在接受媒體采訪(fǎng)時(shí)稱(chēng)，希望未來(lái)豐田能形成三跑車(chē)陣容，包括一臺入門(mén)級跑車(chē)、豐田GT 86以及FT-1量產(chǎn)版。屆時(shí)，豐田將組成跑車(chē)“三叉戟”，進(jìn)一步擴大市場(chǎng)份額。