“穩”步前行 思銳全系標配ESP

    最新上市的比亞迪旗艦B級車(chē)思銳，因搭載諸多"罕見(jiàn)"的高端配置備受關(guān)注。在動(dòng)力、安全方面，思銳除了全系標配TI動(dòng)力以外，更是全系標配博世第九代ESP系統。據相關(guān)研究數據表明，ESP可以減少80%由側滑引起的交通事故，并將嚴重車(chē)禍的數量減少50%，有效提高車(chē)輛安全性能。今天就為大家介紹一下思銳的ESP系統。

　　防患于未然：防抱死、防側滑、防坡道溜車(chē)

　　目前，國際上最受認可的主動(dòng)安全配置就是ESP系統。思銳搭載的博世第九代ESP系統，與前期產(chǎn)品相比，尺寸更緊湊，系統的數據處理和運算能力大幅提升。它集成了ABS防抱死制動(dòng)系統、EBD電子制動(dòng)力分配系統、ESP車(chē)輛動(dòng)態(tài)穩定控制系統、TCS牽引力控制系統、HAC上坡輔助控制系統、HBA液壓制動(dòng)輔助系統幾大功能。在當前汽車(chē)防滑裝置上，思銳所搭載的ESP系統算是最高級形式的主動(dòng)安全配置。

　　該ESP系統由液壓控制單元HU、電子控制單元ECU、集成式方向盤(pán)轉角傳感器、輪速傳感器等組成?？刂茊卧ㄟ^(guò)這些傳感器的信號對車(chē)輛的運行狀態(tài)進(jìn)行判斷分析，能夠探測和分析車(chē)況，進(jìn)而發(fā)出控制指令，糾正駕駛的錯誤，防患于未然，加強整車(chē)安全性和可操作性。

　　全系標配：抬升B級車(chē)主動(dòng)安全門(mén)檻

　　雖然ESP系統在歐美國家早已作為汽車(chē)標準配置被強制安裝，然而國內中高級車(chē)型中ESP的裝配率還是比較低。比亞迪秉承看得見(jiàn)、摸得著(zhù)、用得起的"普世科技"理念，在思銳車(chē)型上全系搭載博世第九代ESP，可謂直接抬高了主動(dòng)安全門(mén)檻。
　　通過(guò)我們的試駕體驗，思銳ESP系統傳感器的靈敏度非常高，系統能夠在各種路況中精確對比實(shí)際工況和理想工況，對車(chē)輛狀態(tài)實(shí)現準確的糾錯干預。無(wú)論是在彎道上或緊急避讓狀態(tài)，還是在坡道制動(dòng)、加速過(guò)程中，或是在車(chē)輪打滑時(shí)，一旦行駛狀態(tài)變得危急，思銳ESP系統能最快校正行駛方向，全方位增加車(chē)輛行駛的方向穩定性。

　　目前思銳共分為，1.5TI豪華型、1.5TI尊貴型、1.5TI尊享型、1.5TID豪華型、1.5TID尊貴型、1.5TID尊享型、1.5TID旗艦型7款車(chē)型，價(jià)位集中于10-15萬(wàn)區間，不僅搭載TI動(dòng)力、360全景影像、10.2英寸高清觸摸屏等高端豪配，更全系標配ESP，是一款相當有"殺傷力"的產(chǎn)品，我們期待它的市場(chǎng)表現。