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    寶馬730Li售價(jià)89.8萬(wàn)起

    來(lái)源:京華時(shí)報 作者:佚名 日期:2016年03月10日 字體大?。骸?a href="javascript:void(0)" onclick="doZoomFont(1)">大

        3月1日,寶馬730Li正式上市,新車(chē)將會(huì )搭載2.0T四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機,共推出兩款車(chē)型,新車(chē)售價(jià)89.8萬(wàn)-102.8萬(wàn)元。


        作為寶馬7系的入門(mén)級車(chē)型,這款車(chē)將與奔馳S320L等車(chē)型展開(kāi)正面交鋒。全新730Li同樣出自寶馬全新CLAR平臺,高度輕量化的車(chē)身設計以及大量鋁、鎂、高強度鋼及碳纖維復合材料(CFRP)的使用,讓車(chē)身實(shí)現大幅減重。在外觀(guān)方面,全新730Li將與目前銷(xiāo)售的全新740Li和750Li基本相似,僅有部分細節有所調整。車(chē)頭采用了寶馬最新的家族設計元素,并且同樣采用了激光大燈,擁有更好的照明效果。


        隨著(zhù)小排量增壓化趨勢的發(fā)展,全新730Li上換搭了寶馬全新2.0T四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機,進(jìn)一步提升新車(chē)的動(dòng)力性能及燃油經(jīng)濟性。730Li搭載的2.0T發(fā)動(dòng)機并不是消費者所熟知的N20系列,而是代號為B48B20B的機型。與N20發(fā)動(dòng)機相比,B48的結構從分體式進(jìn)化為一體式,同時(shí)渦輪增壓系統的中冷器從N20的風(fēng)冷式改為水冷式,并將中冷器與發(fā)動(dòng)機進(jìn)氣歧管集成,表現出了極高的集成化與熱效率。新車(chē)匹配的8速手自一體變速箱,百公里綜合油耗僅為6.3升,較前代降低28%。

    [責任編輯:sasa]

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