特斯拉Model 3交付延期對誰(shuí)有利

    據外媒報道，特斯拉CEO馬斯克10月18日在推特上表示，從現在開(kāi)始新提交的Model 3訂單只能到2018年年中或更晚時(shí)候才能開(kāi)始交付。對于豐田和通用等車(chē)企來(lái)說(shuō)，特斯拉Model 3長(cháng)長(cháng)的等待期是個(gè)很好的時(shí)機。
　　豐田不久前才開(kāi)始推廣旗下普銳斯Prime插電式汽車(chē)，而通用旗下的雪佛蘭今年年底就將上市Bolt長(cháng)續航里程電動(dòng)車(chē)。

　　事實(shí)上，雪佛蘭早已向特斯拉發(fā)出了挑戰。今年4月，通用汽車(chē)全球驅動(dòng)系統部副總裁Dan Nicholson在一次工程大會(huì )上，就已明確表示Bolt會(huì )和特斯拉競爭市場(chǎng)?！癇olt擁有200英里的續航里程，將于2016年底進(jìn)入量產(chǎn)階段。用戶(hù)不需要等到2018年才能購買(mǎi)，更不需要繳納1000美元的定金?！?0月21日當被問(wèn)及對特斯拉交付事宜的看法時(shí)，通用發(fā)言人Fred Ligouri拒絕發(fā)表看法，只是簡(jiǎn)單表明“對于想購買(mǎi)小型跨界車(chē)的用戶(hù)來(lái)說(shuō)，Bolt將是很棒的選擇?！辈⑼嘎?，Bolt很快將會(huì )到達經(jīng)銷(xiāo)商手中。

　　豐田也已準備好價(jià)值27,100美元的普銳斯Prime插電式汽車(chē)，加入電動(dòng)車(chē)大戰。

　　普銳斯Prime并不是全電動(dòng)汽車(chē)，采用的是汽油發(fā)動(dòng)機和電動(dòng)機混合動(dòng)力系統。豐田透露在一般的240V民用電源下，新車(chē)僅需5.5小時(shí)便可將電池充滿(mǎn)。而在綜合模式下新車(chē)的平均油耗僅為每百公里1.4L。豐田美國首席執行官Jim Lentz表示，普銳斯Prime和豪華品牌特斯拉之間會(huì )有多少交叉銷(xiāo)售目前還不清楚，但是能確定的是它們擁有一些共同的環(huán)境和工藝。

　　除了雪佛蘭和豐田之外，其它對手也適時(shí)而生。電動(dòng)車(chē)制造商法拉第未來(lái)表示將于明年1月發(fā)布其首款車(chē)型。其它電動(dòng)車(chē)制造商也在努力增加續航里程，這樣才能與Model 3競爭。比如，寶馬的i3電動(dòng)車(chē)不久前就將續航里程提升至114英里。如果配有備用汽油發(fā)動(dòng)機的話(huà)，續航里程可達180英里。

　　特斯拉表示，Modle 3明年就可以上路，價(jià)格只是Model S豪華轎車(chē)和Model X豪華SUV的一半。為了保持用戶(hù)忠誠度挽留用戶(hù)和在電動(dòng)車(chē)大戰中保持優(yōu)勢超越對手，特斯拉CEO馬斯克表示除了續航里程長(cháng)之外，Model 3有可能擁有自動(dòng)駕駛功能。馬斯克指出，包括Model 3在內的所有特斯拉產(chǎn)品，都將配置相應硬件實(shí)現自動(dòng)駕駛功能，但是并沒(méi)有給出可使用此功能的具體時(shí)間。

　　特斯拉10月21日透露，馬斯克希望其它車(chē)企也開(kāi)始研發(fā)電動(dòng)車(chē)，因為市場(chǎng)越大就會(huì )吸引更多的消費者。馬斯克甚至還公開(kāi)了特斯拉專(zhuān)利書(shū)。