1月汽車(chē)進(jìn)口量持續萎縮 SUV下滑超兩成

    3月8日，國機汽車(chē)股份有限公司發(fā)布的《2016年1月中國進(jìn)口情況》報告顯示，今年1月，豐田品牌的進(jìn)口量超越了奔馳、寶馬，成為冠軍；但就1月進(jìn)口汽車(chē)的整體市場(chǎng)表現來(lái)看，依然在大幅下滑，庫存居高不下。

    據中國進(jìn)口汽車(chē)市場(chǎng)數據庫的統計，今年1月，我國汽車(chē)進(jìn)口量依然呈現超過(guò)20%的下滑幅度，不僅轎車(chē)、MPV，就是此前銷(xiāo)售火爆的SUV產(chǎn)品的下滑幅度也已達23.7%。

    對此，國機汽車(chē)高級經(jīng)理王存在接受《每日經(jīng)濟新聞》記者采訪(fǎng)時(shí)表示，“豐田進(jìn)口量逆勢增長(cháng)，其主要拉動(dòng)力應該是平行進(jìn)口車(chē)型?！?

    據了解，從去年底開(kāi)始，利好平行進(jìn)口的相關(guān)政策便開(kāi)始釋放，這刺激貿易商開(kāi)始加速進(jìn)貨。

    今年以來(lái)，雖然我國汽車(chē)進(jìn)口量依然在萎縮，但是銷(xiāo)量卻有所回暖，1月市場(chǎng)表現幾乎與去年持平?！暗@并不意味著(zhù)進(jìn)口車(chē)市場(chǎng)已開(kāi)始全面升溫，我們預測，今年進(jìn)口車(chē)市場(chǎng)依然會(huì )持續下滑?！蓖醮姹硎?。

    ●豐田進(jìn)口量居首

    中國進(jìn)口汽車(chē)市場(chǎng)數據庫的數據顯示，1月，豐田共進(jìn)口汽車(chē)8869輛，同比增長(cháng)9.8%。在汽車(chē)進(jìn)口量排行榜中超越寶馬、奔馳，位居榜首。這在近年來(lái)還是首次。

    據《每日經(jīng)濟新聞》記者了解，在過(guò)去幾年間，豐田的單月進(jìn)口量排名一直位于第5~10之間，鮮有進(jìn)入前三的情況。

    實(shí)際上，今年1月，進(jìn)口車(chē)市場(chǎng)依然處于去庫存階段，汽車(chē)進(jìn)口量仍然在持續萎縮。

    據中國進(jìn)口汽車(chē)市場(chǎng)數據庫的統計，當月，我國共進(jìn)口汽車(chē)7.4萬(wàn)輛，同比下滑24.8%，其中乘用車(chē)進(jìn)口量為7.3萬(wàn)輛，同比下滑25%，轎車(chē)、MPV、SUV車(chē)型的進(jìn)口量無(wú)一例外的出現下滑。

   具體看，1月，轎車(chē)共進(jìn)口2.2萬(wàn)輛，同比下滑23.8％；SUV進(jìn)口4.8萬(wàn)輛，同比下滑23.7%；MPV車(chē)型進(jìn)口0.19萬(wàn)輛，同比下滑53.4%。

    分品牌來(lái)看，今年1月，在眾多進(jìn)口車(chē)品牌中，實(shí)現增長(cháng)的除豐田、雷克薩斯、林肯等4個(gè)品牌外，大多數品牌的進(jìn)口量都在持續萎縮。

    對于豐田的逆勢飄紅，王存認為，“這主要是因為利好平行進(jìn)口的政策逐步釋放，在利好消息刺激下，市場(chǎng)預期開(kāi)始升溫，直接促進(jìn)貿易商加速進(jìn)口?！?

    據了解，去年11月，商務(wù)部外貿司商務(wù)參贊周惠曾表示，平行進(jìn)口車(chē)有利于打破壟斷，促進(jìn)進(jìn)口汽車(chē)市場(chǎng)競爭，給予消費者多樣化選擇，“商務(wù)部將抓緊組織制定平行進(jìn)口汽車(chē)銷(xiāo)售管理辦法，完善通關(guān)、征稅、檢驗、強制性產(chǎn)品認證等制度”。

    王存進(jìn)一步指出，“這主要是因為平行進(jìn)口車(chē)在豐田進(jìn)口車(chē)中的占比較高，據不完全統計，這一比例甚至已經(jīng)超過(guò)50%?！逼渲?，普拉多、蘭德酷路澤、塞納等是豐田平行進(jìn)口車(chē)的主要車(chē)型。

    相比之下，寶馬、奔馳等品牌通過(guò)不同方式對平行進(jìn)口汽車(chē)的渠道進(jìn)行控制，平行進(jìn)口車(chē)輛的占比在逐步降低。

    ●庫存居高不下

    雖然今年1月汽車(chē)的進(jìn)口量依然在不斷萎縮，但進(jìn)口車(chē)市場(chǎng)的需求則有所回暖。

    據中國進(jìn)口汽車(chē)市場(chǎng)數據庫的統計，今年1月進(jìn)口車(chē)的銷(xiāo)量幾乎與去年持平，達到7.8萬(wàn)輛，僅出現了1.5%的微幅下滑，而在去年，我國進(jìn)口車(chē)市場(chǎng)的下滑幅度超過(guò)20%。

    事實(shí)上，主流品牌的市場(chǎng)表現亦如此。1月，一直領(lǐng)跑進(jìn)口車(chē)市場(chǎng)的寶馬的進(jìn)口量同比下滑2.1％，下滑至8251輛，也正是因此，其進(jìn)口量排位已經(jīng)下滑至第三名；但當月，該品牌的銷(xiāo)量達到1.48萬(wàn)輛，同比提升23%。

    1月，奔馳的進(jìn)口量下滑幅度甚至超過(guò)寶馬，達到23.9％，下滑至8783輛。但當月，該品牌的銷(xiāo)量達到1.3萬(wàn)輛，同比增幅超過(guò)40%。

    對此，王存認為，這主要是因為1月是購車(chē)季，對進(jìn)口車(chē)市場(chǎng)帶來(lái)一定的拉動(dòng)，同時(shí)，從去年10月開(kāi)始實(shí)施的1.6L及以下排量車(chē)型購置稅減免政策，也在一定程度上刺激了市場(chǎng)需求，“但這并不意味著(zhù)進(jìn)口車(chē)市場(chǎng)已經(jīng)度過(guò)了寒冬，市場(chǎng)依然面臨挑戰?！?

    業(yè)內有分析認為，挑戰之一是，目前進(jìn)口車(chē)市場(chǎng)依然處于高庫存階段。

    根中國進(jìn)口汽車(chē)市場(chǎng)數據庫的統計，1月進(jìn)口車(chē)綜合庫存系數依然接近4，達到3.92。

    中國汽車(chē)流通協(xié)會(huì )的統計顯示，當月進(jìn)口車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商庫存系數為1.58，依然位于警戒線(xiàn)之上，而合資和自主品牌的經(jīng)銷(xiāo)商庫存系數均已回落至正常水平。

    受上述因素影響，1月，進(jìn)口車(chē)總體市場(chǎng)平均優(yōu)惠達到6.9萬(wàn)元，優(yōu)惠幅度為10.9%，環(huán)比增加0.3個(gè)百分點(diǎn)。

    王存表示，“1月份的銷(xiāo)量回暖，很可能是短暫的，今年進(jìn)口車(chē)市場(chǎng)（增速）依然將出現一定程度的下滑?！?