超豪華品牌到底要不要推SUV產(chǎn)品？

    瑪莎拉蒂Levante前期的官圖發(fā)布，引發(fā)了業(yè)界對于超豪華品牌推出SUV產(chǎn)品的關(guān)注。從 官圖中我們可以看到，Levante延續了此前推出的概念車(chē)的造型設計，前臉也是明顯的家族式面孔，整個(gè)造型設計十分優(yōu)美，符合瑪莎拉蒂的轎跑風(fēng)格，再加 上瑪莎拉蒂品牌的號召力，讓這款SUV的氣質(zhì)顯得與眾不同。

    近年來(lái)，隨著(zhù)SUV市場(chǎng)持續的旺盛需求，SUV也成為市場(chǎng)炙手可熱的車(chē)型，除了常見(jiàn)的品牌都熱衷于推出SUV產(chǎn)品外，近年來(lái)越來(lái)越多的超豪華品牌也開(kāi)始著(zhù)力于面向中國市場(chǎng)推出SUV產(chǎn)品。

    超豪華品牌推出SUV產(chǎn)品，到底是出于何種考慮？

    顯 然，這種考慮的初衷就是因為中國汽車(chē)市場(chǎng)對SUV產(chǎn)品的旺盛需求。一方面，我們可以看到，雖然經(jīng)過(guò)幾年的高速增長(cháng)，國內SUV市場(chǎng)的年產(chǎn)銷(xiāo)已經(jīng)達到一個(gè)數 百萬(wàn)輛的產(chǎn)銷(xiāo)規模，但國內SUV市場(chǎng)仍在保持非常高的增長(cháng)速度；而另一方面，隨著(zhù)消費能力的不斷升級，越來(lái)越多的消費者有能力消費超豪華品牌SUV產(chǎn)品， 特別是在“面子”問(wèn)題所帶來(lái)的非理性消費的刺激之下。

    從 目前超豪華品牌SUV在中國汽車(chē)市場(chǎng)的發(fā)展現狀來(lái)看，涉足SUV市場(chǎng)最成功的豪華品牌無(wú)疑是保時(shí)捷品牌。保時(shí)捷卡宴這款SUV產(chǎn)品當年在國內一經(jīng)亮相，就 受到了消費者的追捧，并因此實(shí)現了自上市以來(lái)持續的熱銷(xiāo)，甚至可謂是一車(chē)難求，也甚至可謂已成街頭最常見(jiàn)的豪華車(chē)。從某種程度上講，保時(shí)捷卡宴在中國汽車(chē) 市場(chǎng)的成功，可謂點(diǎn)燃了國內超豪華品牌SUV這一市場(chǎng)的旺盛需求。而正是在這一需求爆發(fā)以及正是看到保時(shí)捷在中國SUV市場(chǎng)的成功，越來(lái)越多的豪華品牌也 開(kāi)始謀劃面向中國汽車(chē)市場(chǎng)推出自己的SUV產(chǎn)品，甚至于一些奢華汽車(chē)品牌，如賓利等，對于這一細分市場(chǎng)的反應速度也變得異常迅速，已于前期在國內汽車(chē)市場(chǎng) 上市了賓利添越這款奢華SUV產(chǎn)品。

    正 是由于有旺盛的市場(chǎng)需求，越來(lái)越多的超豪華品牌選擇改變，選擇在全新的SUV細分市場(chǎng)推出其以往從未涉及過(guò)的品類(lèi)產(chǎn)品。但是，我們也要注意到，雖然迎合市 場(chǎng)需求推出SUV車(chē)型成為越來(lái)越多超豪華品牌的共同舉措，但法拉利這個(gè)歷史悠久的賽道王者卻早在2011年就對外宣布不會(huì )推出SUV產(chǎn)品。

    法 拉利大中華區總裁及首席執行官范艾聞曾面對媒體做出這樣的回答：我們不會(huì )做SUV，因為法拉利現在做的就是最擅長(cháng)的車(chē)型且做得非常成功，我們可以一直沿著(zhù) 這條路走下去。法拉利最講究是情感，開(kāi)法拉利要給人一種情感的愉悅，而法拉利現在的車(chē)型就可以給人這樣的愉悅。也就是說(shuō)，法拉利品牌將只會(huì )堅持做最擅長(cháng)的 車(chē)型，不會(huì )輕易涉足SUV領(lǐng)域。

    應該來(lái)講，法拉利品牌的這種考慮也不無(wú)道理，有時(shí)候 盲目的一味的跟風(fēng)去推出SUV產(chǎn)品，或許真的會(huì )對于自身品牌產(chǎn)生一定負作用。一個(gè)歷史悠久的超豪華品牌可能會(huì )因此失去自己獨有的與最擅長(cháng)之處，而這獨有的 與最擅長(cháng)之處又往往是其品牌精髓所在，是品牌核心價(jià)值所在。但我們也應該看到，從保時(shí)捷、賓利和瑪莎拉蒂等豪華品牌推出的SUV產(chǎn)品及其在市場(chǎng)的表現來(lái) 看，也似乎仍可襯托出自己百年品牌的精髓，不僅無(wú)傷大雅，反而實(shí)現了更好的名利雙收。

    客 觀(guān)來(lái)講，改變與堅持都可能是一把雙刃劍。改變是一種大膽的決策，最后可能會(huì )成功，也可能會(huì )失敗。堅持也是一樣，可以理解成一種精神但相反也是一種固執。如 諾基亞一般堅持塞班的操作系統，最終被蘋(píng)果的IOS而改變手機一哥的地位。同時(shí)也正是因為蘋(píng)果的改變，實(shí)現了蘋(píng)果品牌在全球的倍受追捧和品牌價(jià)值的狂飆。

    因此，超豪華品牌到底要不要推出SUV產(chǎn)品？這個(gè)問(wèn)題可能無(wú)解，更需要的是品牌自身對于品牌、市場(chǎng)和產(chǎn)品的精準把握。