國際較去年跌超66% 國內油價(jià)有望四連跌

    國際油價(jià)深陷“熊市”，比去年最高點(diǎn)下跌超66%，專(zhuān)家稱(chēng)明日國內油價(jià)將再下調

　　據新華社電 因歐佩克回避減產(chǎn)并大幅增產(chǎn)，本已“草木皆兵”的原油市場(chǎng)信心受到重挫，價(jià)格持續大跌。受此影響，專(zhuān)家認為，12月15日24時(shí)，我國成品油價(jià)格有望迎來(lái)下調，出現“四連跌”。

　　國際油價(jià)兩次跌破“鉆石底”

　　國際油價(jià)自去年夏天以來(lái)進(jìn)入“大熊市”，價(jià)格與去年最高點(diǎn)相比跌幅已超過(guò)66%。在這樣的背景下，石油市場(chǎng)供應過(guò)剩的壓力依然未減輕。

　　原油產(chǎn)量約占全球三分之一的石油輸出國組織歐佩克為了爭奪市場(chǎng)份額仍在積極增產(chǎn)。今年12月4日召開(kāi)的歐佩克部長(cháng)級會(huì )議仍未達到減產(chǎn)協(xié)議。更有甚者，10日歐佩克發(fā)布的報告顯示，今年11月歐佩克原油日均產(chǎn)量升至3170萬(wàn)桶，達到近三年來(lái)的高點(diǎn)，遠超過(guò)3000萬(wàn)桶的限產(chǎn)紅線(xiàn)。

　　在美國，雖然低油價(jià)對頁(yè)巖油生產(chǎn)形成打壓，但美國原油總產(chǎn)量和庫存量仍處于高位。美國能源信息局9日公布的數據顯示，上周美國全國的商業(yè)原油庫存為4.859億桶，較去年同期高1.051億桶。

　　易信總部中國區副首席交易官朱文灝說(shuō)，當前國際油價(jià)已經(jīng)跌至2008年金融危機后的低位。但當前歐佩克為了爭奪市場(chǎng)份額仍在堅持高產(chǎn)，非歐佩克國家產(chǎn)量也不見(jiàn)減少。在這種情況下，做多原油很難有什么意義。

　　作為大宗商品的領(lǐng)頭羊，石油這一產(chǎn)品的金融屬性已經(jīng)非常強烈。在基本面失去支撐之后，投機基金也立刻變臉，這使得行情進(jìn)一步失控。

　　據美國商品期貨管理委員會(huì )統計，2014年6月24日當周，紐約商品交易所原油期貨中投機基金凈多持倉量達到45.9萬(wàn)手，創(chuàng )出歷史新高。而截至今年12月2日當周，投機基金凈多持倉量降至20.85萬(wàn)手，下跌了54.6%。

　　隆眾石化網(wǎng)分析師李彥分析稱(chēng)，國際油價(jià)在8月末和12月初兩度跌破每桶40美元的“鉆石底”。如此頻繁的下探，反映出國際原油市場(chǎng)的疲弱。當前國際市場(chǎng)上利空信息“集結”，油價(jià)下行趨勢仍未看到終點(diǎn)。

　　0號柴油零售價(jià)回到4元時(shí)代

　　對我國而言，受?chē)H油價(jià)大跌影響，進(jìn)入11月以來(lái)，我國成品油價(jià)格已經(jīng)實(shí)現“三連跌”。最近一次下調發(fā)生在12月1日24時(shí)，汽、柴油價(jià)格每噸分別降低了145元和140元。

　　我國《石油價(jià)格管理辦法（試行）》規定，國內汽柴油價(jià)格根據國際市場(chǎng)原油價(jià)格變化每10個(gè)工作日調整一次。據此推算，12月15日24時(shí)成品油調價(jià)時(shí)間窗口將再度開(kāi)啟。由于近期國際油價(jià)連續重挫，專(zhuān)家預計，國內油價(jià)有望繼續下調，實(shí)現“四連跌”。

　　安迅思成品油行業(yè)分析師楊丹認為，根據當前的原油變化率測算，我國汽柴油價(jià)格跌幅預計在每噸190元，測算到零售價(jià)格90號汽油和0號柴油（全國平均）每升分別下跌0.14元和0.16元。此次油價(jià)下調之后，大部分實(shí)施國四柴油標準的地區，0號柴油零售價(jià)格將回到每升4元的時(shí)代。