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    東莞前11月超24萬(wàn)新車(chē)上牌 井噴與廣深限購有關(guān)

    來(lái)源:南方都市報 作者:佚名 日期:2015年12月15日 字體大?。骸?a href="javascript:void(0)" onclick="doZoomFont(1)">大
        業(yè)內稱(chēng)受廣深限購影響今年整體上牌量或增長(cháng)30%,車(chē)管所加強非莞籍車(chē)主信息審查

        去年?yáng)|莞新車(chē)上牌數首次突破20萬(wàn),達到216116輛,但這個(gè)記錄今年只用11個(gè)月就打破了。據東莞市車(chē)管近公布的數據,11月東莞的新車(chē)上牌數據為39656輛,前11個(gè)月上牌總量為242138輛。業(yè)內人士稱(chēng),東莞今年上牌量井噴跟廣深汽車(chē)限購有關(guān),東莞車(chē)管所此前已加強非莞籍車(chē)主的信息審查,最新一批的審核結果顯示,237份申請中有13.9%的上牌申請沒(méi)有通過(guò)。

        SUV占10月上牌量近四成

        據東莞市車(chē)管所發(fā)布的數據顯示,2015年10月東莞新車(chē)上牌數據高達28925輛;11月的新車(chē)上牌量為39656輛。1-11月東莞的總上牌量為242138輛,已經(jīng)超過(guò)了2014年的總上牌量216116輛。

        為何11月東莞新車(chē)上牌量比擁有黃金周的10月高出1萬(wàn)多輛?業(yè)內人士陳先生表示,10月份全國開(kāi)始實(shí)施1.6L以下排量的小車(chē)購置稅減半政策,“政策經(jīng)過(guò)發(fā)酵后到11月份釋放出來(lái)很正常,畢竟從看車(chē)到上牌中間會(huì )挺長(cháng)時(shí)間”。

        從車(chē)型來(lái)看,在東莞車(chē)市中SUV領(lǐng)域仍是最大的細分汽車(chē)市場(chǎng)。以10月份為例,當月東莞SUV車(chē)型的上牌量就有10755輛,占當月總上牌量的近40%,各大廠(chǎng)家都大推SUV車(chē)型,東莞消費者對于SUV車(chē)型的偏好也比較明顯。其中國產(chǎn)品牌表現搶眼,10月份銷(xiāo)量前5的SUV車(chē)型中3款是國產(chǎn)品牌,今年才上市的廣汽傳祺GS4表現搶眼,以646輛摘得東莞SUV銷(xiāo)量桂冠。

        13.9%上牌申請未通過(guò)

        談及東莞今年新車(chē)上牌井噴的原因,不少業(yè)內人士稱(chēng)主要受益于深圳限牌。雖然11月份將近4萬(wàn)輛的新車(chē)上牌數已經(jīng)非常高,東莞2月份的新車(chē)上牌數便輕松突破了4萬(wàn)輛,達到42460輛,同比增加了264.2%,至今仍是單月新車(chē)上牌記錄。 

        寮步某品牌4S店銷(xiāo)售經(jīng)理朱先生表示,在深圳限牌之前,該店一般每月銷(xiāo)售在100臺左右,限牌之后在月銷(xiāo)量120到150臺之間,深圳的客戶(hù)差不多在50臺。

        為避免限牌城市的購車(chē)者扎堆東莞上牌,早在今年6月份東莞車(chē)管所便加強了對非莞籍車(chē)主的信息審查?!靶Ч€是很好的,一般下半年的上牌量比上半年大。今年?yáng)|莞上半年新車(chē)上牌量便超過(guò)了14萬(wàn)輛,下半年過(guò)了5個(gè)月目前還只有10萬(wàn)輛,就算12月份月上牌量達到4萬(wàn),下半年最也只能與上半年持平?!睒I(yè)內人士陳先生認為,加強上牌信息審核可幫東莞車(chē)市剔除“水分”。

        記者注意到,在東莞交警網(wǎng)最新公布的審核結果中,有237人提交了申請車(chē)牌的相關(guān)資料,其中33人的居住信息不屬實(shí),審核結果顯示沒(méi)通過(guò),占申請人數的13.9%。

        東莞市車(chē)管所表示,非東莞籍車(chē)主在東莞辦理新車(chē)入戶(hù)等車(chē)駕管業(yè)務(wù)必須提供有效期內的居住證,對于偽造居住信息比較集中的業(yè)務(wù),如新車(chē)入戶(hù),車(chē)輛轉入等,車(chē)管所會(huì )按照法律規定向發(fā)證單位核實(shí)居住信息。如果不真實(shí)的不予以辦理業(yè)務(wù),如果真實(shí)則可以正常辦理。業(yè)內分析認為,今年?yáng)|莞的整體上牌量將在27萬(wàn)-29萬(wàn)輛之間,增長(cháng)率將在30%左右,有望沖擊廣東第一車(chē)市的寶座。
    [責任編輯:sasa]
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