東莞明年駕考科目三更難了 要實(shí)施電子評判
來(lái)源:東莞時(shí)報 作者:佚名 日期:2015年12月21日 字體大?。骸?a href="javascript:void(0)" onclick="doZoomFont(1)">大
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東莞將建科目三電子評判考場(chǎng),一開(kāi)始通過(guò)率或只有2成,一年后能達5成左右
12月19日,市公安局黨委委員、交警支隊支隊長(cháng)張紹培做客問(wèn)政熱線(xiàn)時(shí)透露,明年,東莞將建科目三電子評判考場(chǎng),對科目三考試實(shí)施電子評判。
根據周邊城市電子評判情況,一開(kāi)始可能通過(guò)率只有2成,一年后達到5成左右,科目三考試難度將提升。
對于網(wǎng)友反映紅綠燈配時(shí)不合理問(wèn)題,交警部門(mén)提醒市民可以撥打122反映。
科目三將實(shí)施電子評判
有網(wǎng)友反映:東莞駕照科目三考試太慢了,現在科目三的考生積壓太多了。
聽(tīng)駕校的文員說(shuō)要等到明年5、6月份才有機會(huì )考,一個(gè)月才十幾個(gè)名額,怎么安排,不處理的話(huà)就會(huì )積壓得更嚴重。
希望交警部門(mén)盡快出臺相關(guān)政策處理積壓?jiǎn)?wèn)題。
對此,張紹培介紹了東莞駕考待考的一些現狀,東莞目前科目一待考的有兩萬(wàn)多,科目二一次清理以后待考人數不多,10萬(wàn)多一點(diǎn)。然后科目三待考人數17萬(wàn)多,是三科里面相對多的。
東莞科目三考試是沒(méi)有電子評判的,都是人工評判,但是根據公安部的規定,每一個(gè)科目三的考生要開(kāi)3公里以上,現在根據規定要考3公里,有設備監控,沒(méi)有達到3公里成績(jì)無(wú)效。
所以現在科目三的考試,每個(gè)考官沒(méi)有辦法帶超過(guò)30個(gè)考生。此外,一些駕校在培訓學(xué)生時(shí)力度不夠,導致科目三的合格率低。
張紹培透露,下一步東莞將按照上級要求進(jìn)行電子評判,要建設科目三東莞電子評判考場(chǎng)。根據周邊城市電子評判情況,可能一開(kāi)始80%的人都過(guò)不了,合格率只有20%,一年后可能有50%。而我們現在合格率73%。
張紹培預計,明年科目三電子評判考場(chǎng)建成以后科目三合格率還要降,所以待考人數還要增。
張紹培說(shuō),東莞交警將繼續采取抽調考官、延長(cháng)考試時(shí)間等措施,盡量緩解駕考積壓?jiǎn)?wèn)題。
東莞機動(dòng)車(chē)總量達185.21萬(wàn)輛
隨著(zhù)汽車(chē)不斷增加,東莞上下班高峰期的時(shí)候,行車(chē)比較緩慢。
對于目前東莞交通擁堵的原因,張紹培介紹,有很多原因,諸如設施不完善、規劃不合理、占道施工、停車(chē)位不足等,還有就是城市道路的增長(cháng)速度遠遠低于汽車(chē)保有量的增長(cháng)速度。
據統計,截止到2015年11月份,東莞機動(dòng)車(chē)總量為185.21萬(wàn)輛,汽車(chē)總量為181.25萬(wàn)輛,駕駛人數量為224.98萬(wàn),平均每天新車(chē)入戶(hù)量為2000輛,轉移登記量為650輛,轉入量為80輛。
東莞交通擁堵的時(shí)段主要集中在以下三個(gè)時(shí)段:
1、上下班高峰(早高峰7:30-9:00,晚高峰17:00-19:00)
2、接送學(xué)生高峰車(chē)流(周五下午、周日下午)
3、節假日車(chē)流(大型商圈及商業(yè)集中區和通向城市外圍的高速公路車(chē)流量都比較大)
比較擁堵的路段除了市區一些主干道外,松山湖大道中醫院路段,東部快速、松山湖大道、莞深高速等在一些時(shí)段比較擁堵。
近幾年來(lái),市委市政府十分重視交通擁堵問(wèn)題,交警部門(mén)通過(guò)增設中央護欄、交通信號燈、電子警察、優(yōu)化路口交通組織等措施整治了40多個(gè)交通事故黑點(diǎn)和交通堵塞點(diǎn),并建立交通事故快處快賠工作機制,對改善市區交通秩序、治理交通擁堵、減少交通事故方面做出了積極努力。
下來(lái),交警部門(mén)將繼續采取措施,緩解交通壓力。
信號燈配時(shí)問(wèn)題撥122反映
當天的問(wèn)政熱線(xiàn)上,不少市民反映了信號燈配時(shí)不合理的現象。
何先生反映:黃江公常路往創(chuàng )業(yè)一路紅綠燈規劃不合理。從黃江往公明方向先直行后左轉,只有15秒,走不了幾輛,那里有學(xué)校,很多車(chē)輛接送小孩,非常不便。
對此,交警支隊交通警務(wù)指揮中心主任葉柏倫說(shuō),紅綠燈配時(shí),既要考慮汽車(chē)通行的合理性,也要考慮行人是否有充足時(shí)間過(guò)斑馬線(xiàn)。
市民發(fā)現紅綠燈配時(shí)或其他問(wèn)題,可以撥打122進(jìn)行反映。
還有市民反映,西平家樂(lè )福和郵局的十字路口,沒(méi)有信號燈,經(jīng)常導致堵車(chē)問(wèn)題。
張紹培表示,會(huì )進(jìn)行調查,這個(gè)路口可能會(huì )建設紅綠燈。
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