前三季度廣東二手車(chē)交易量同比下跌近15%

    日前，南都記者從廣東省汽車(chē)流通協(xié)會(huì )獲悉，今年1-9月份廣東省二手車(chē)交易統計數據出臺，前三季度廣東省二手車(chē)交易量同比下跌了接近15%，廣州市二手車(chē)交易依然排在第四位，交易量?jì)H為9萬(wàn)多輛，繼續呈現小幅下跌的趨勢，排在全省前三位的分別是今年迅猛增長(cháng)的東莞、佛山，以及多年占據交易量榜首位置的深圳市。

    二手乘用車(chē)交易量同比下跌17 .26%

    廣東省汽車(chē)流通協(xié)會(huì )會(huì )長(cháng)嚴斐指出，協(xié)會(huì )對全省近百家二手車(chē)流通企業(yè)上報數據統計，并結合全省重點(diǎn)地區二手車(chē)過(guò)戶(hù)數量，得出了今年前三季度全省二手車(chē)交易數據。統計數據顯示，2015年1～9月份廣東省二手機動(dòng)車(chē)累計交易量為68 .41萬(wàn)輛，同比下跌14.68%；二手車(chē)交易總金額為367.18億元，同比下跌32.95%。作為最主要的交易車(chē)型，廣東省二手乘用車(chē)前三季度的交易量為48.39萬(wàn)輛，同比下跌17.26%；交易金額300 .08億元，同比下跌37.25%。

    對此，廣東省二手車(chē)聯(lián)誼會(huì )會(huì )長(cháng)何啟明解釋?zhuān)猿霈F如此大的落差，是因為深圳去年年底實(shí)施限購后，該地區二手車(chē)交易量驟降。同時(shí)，全省限遷以及本地過(guò)戶(hù)周期太長(cháng)，也使廣州二手車(chē)交易陷于萎靡。廣東省二手車(chē)交易量最大的兩個(gè)地區，都遭遇困局，直接影響到全省二手車(chē)交易量。

    前三季度深圳二手車(chē)交易量暴跌超六成

    嚴斐表示，從全省各地前三季度的交易情況可以看出，受到廣深兩地“限購”政策影響，東莞市二手車(chē)交易量呈現爆發(fā)式增長(cháng)，已經(jīng)連續三個(gè)季度領(lǐng)跑全省。東莞市在今年前三季度交易量達到10 .41萬(wàn)輛，同比增長(cháng)了28.07%。深圳今年前三季度的交易總量為9.63萬(wàn)輛，比去年第三季度單季的交易量還要低，同比暴跌63.49%。至于廣州市，繼續延續一直以來(lái)的低迷，前三季度交易量為9.21萬(wàn)輛，同比下跌1.62%。

    南都記者了解到，今年以來(lái)，廣州地區除了龍溪大道個(gè)別大型二手車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商通過(guò)各種營(yíng)銷(xiāo)手段及品牌效應，前三季度二手車(chē)交易量略有上升外，廣州大道南一帶的二手車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商，1-9月份交易量同比都下跌了20%-30%不等。