自2003年路虎攬勝在中國上市以來(lái),中國已成為攬勝全球最重要的銷(xiāo)售市場(chǎng)之一。時(shí)間轉至2015年,路虎攬勝已經(jīng)走過(guò)了45年的歷史長(cháng)河,今年是這款經(jīng)典的豪華SUV誕生45年之際。在近半個(gè)世紀的歲月中,路虎攬勝一步步走向極致奢華的巔峰,成為了最豪華、最具越野性能SUV的代表。此外,在過(guò)去的45年里,路虎攬勝還創(chuàng )造了一系列汽車(chē)工業(yè)舉足輕重的技術(shù)突破。捷豹路虎全球工程運營(yíng)總監Nick Rogers曾說(shuō)道:“1970 年誕生的路虎攬勝是世界上第一輛豪華SUV,45年來(lái)在這一領(lǐng)域內始終保持領(lǐng)先。最新款的路虎攬勝是路虎最讓人向往的精致車(chē)型,融入無(wú)可比擬的舒適與尖端的科技為一體,為駕乘者提供終極豪華SUV體驗?!?
在中國,路虎攬勝車(chē)型一直是精英階層和熱愛(ài)冒險人士所鐘愛(ài)的座駕,這與其一直以來(lái)在豪華和越野性能方面有著(zhù)出色表現密不可分。1970年的6月,攬勝車(chē)型問(wèn)世,第一次將豪華設計、公路操控性能與毫不妥協(xié)的全地形能力融合在一起,成為了當時(shí)SUV車(chē)型的典范,受到人們的追捧。而隨后的三代車(chē)型,都保持了攬勝作為“世界上極具越野性能且讓人向往的SUV”這一重要地位。
路虎攬勝歷經(jīng)四代車(chē)型 代代成為行業(yè)創(chuàng )新標桿
路虎攬勝自誕生起歷經(jīng)四代車(chē)型,每代車(chē)型都成為了SUV界技術(shù)創(chuàng )新的標桿。1989年第一代路虎攬勝成為世界首輛配有防抱死制動(dòng)的四驅車(chē),接著(zhù)1992年又成為了第一輛應用電子牽引力控制系統和自動(dòng)電子空氣懸掛的SUV。
第二代路虎攬勝的同樣有著(zhù)諸多技術(shù)亮點(diǎn),包括可調節高度的懸掛,以及加強的發(fā)動(dòng)機可選配置。其中,路虎在1999年推出其歷史上最豪華Linley特別版攬勝車(chē)型,每輛價(jià)值100000英鎊,限量10輛。這10輛車(chē)都是黑色噴漆車(chē)身,搭配黑色皮質(zhì)裝飾、長(cháng)絨地毯和黑色鋼琴烤漆內飾。從而奠定了其最豪華SUV的定位。此外他還是當時(shí)搭載衛星定位和電視的豪華汽車(chē)之一。
然而隨著(zhù)時(shí)間的推移,人們對于豪華SUV有了更多的訴求。此時(shí),路虎第三代攬勝誕生了。它的推出帶來(lái)了在各個(gè)方面都比前兩代有更顯著(zhù)的改進(jìn)。更寬敞的內部空間,尤其是靈感來(lái)自高端游艇的內飾設計,以及精致且舒適如飛機頭等艙的座椅,這些成為了當時(shí)世界上最奢華的汽車(chē)內飾。
此外,2010年的第三代路虎攬勝的技術(shù)亮點(diǎn)還表現在“虛擬”儀器上,使他又成為了第一輛配有雙畫(huà)屏娛樂(lè )信息顯示的汽車(chē),這可以讓駕駛者在看導航的同時(shí),乘客還可以欣賞DVD。此代車(chē)型繼續為極致奢華的攬勝鋪墊了極佳的口碑與信譽(yù),此時(shí)的攬勝已然成為普通人不可逾越和擁有的奢侈品。此時(shí)的路虎攬勝無(wú)論從外形、內飾以及動(dòng)力方面,已然成為同級車(chē)型中不可取代的佼佼者。
第四代路虎攬勝成為迄今為止最全能的攬勝
2012年路虎攬勝推出了第四代車(chē)型,這一代的攬勝在創(chuàng )新技術(shù)上以及豪華上達到了新的頂峰。它是世界上第一輛采用輕量化全鋁車(chē)身的SUV,大大提升了車(chē)輛的能效。較之前一代采用鋼制車(chē)身結構的攬勝車(chē)身重量降低39%。與上代車(chē)型相比,結合底盤(pán)和傳動(dòng)系統的減重,其輕量化車(chē)身結構將車(chē)體重量減少了350公斤。這使得510PS的LR-V8機械增壓車(chē)型可在5.1秒之內即可實(shí)現百公里加速,較上代車(chē)型縮短了0.8秒。
第四代攬勝擁有路虎新一代自動(dòng)全地形反饋適應系統。該系統可以智能分析當前的駕駛狀況,并根據地形路況自動(dòng)選擇最為恰當的車(chē)輛設置。全新輕量化懸掛結構提供優(yōu)異的駕控性能,在各種艱難路況下均可實(shí)現平穩的道路表現。同時(shí),其涉水深度提升至900毫米,較上一代車(chē)型增加了200毫米,并擁有3500公斤的拖拽能力。
此外,第四代攬勝融入了更為現代和純粹的設計風(fēng)格。車(chē)內空間仍然保留了攬勝顯著(zhù)的特色與結構,并用皮質(zhì)面料與包邊打造極其典雅、精致的內飾細節。后排座位新增超過(guò)118毫米的腿部空間,為后排乘客帶來(lái)更為舒適的乘坐體驗,而選配的后排雙座行政座椅則帶來(lái)更為至臻的乘坐享受。
45年過(guò)去,路虎攬勝已經(jīng)不僅僅是一款豪華越野車(chē)那么簡(jiǎn)單。它的存在超越了其產(chǎn)品本身所代表的含義,而上升為一種情懷。這種情懷包羅萬(wàn)有,尤其值得人們細細品味的,是其中包涵的對汽車(chē)前沿技術(shù)的不斷精益求精的匠人之心;對未知世界探索和不羈自由的向往;以及對極致奢華品質(zhì)的孜孜以求。隨著(zhù)車(chē)系的發(fā)展,這種情懷將隨著(zhù)路虎攬勝車(chē)型的衍進(jìn)不斷傳承。
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