上半年汽車(chē)巨頭在華排位出爐

    隨著(zhù)各大車(chē)企的半年報出爐，信息時(shí)報記者整理了2015年中國市場(chǎng)銷(xiāo)量前十位的跨國車(chē)企排位賽榜單，發(fā)現與第一季度排名存在較大差異。大眾雖然奪冠，但銷(xiāo)量不及去年同期，通用正在縮小差距。本田第一季度落后于標致雪鐵龍，而上季度再次回歸榜單第七位。有跨國車(chē)企在向集團匯報中提到，中國車(chē)市在二季度之后變得越來(lái)越糟糕，依賴(lài)中國市場(chǎng)的跨國主流車(chē)企上半年業(yè)績(jì)也受到拖累?；谥袊?chē)市下半年仍將疲軟的判斷，這些車(chē)企被迫調低了全年的增長(cháng)目標。

　　第一名：大眾汽車(chē)

　　上半年在華銷(xiāo)量：174.30萬(wàn)輛

　　同比下跌3.9%

　　作為剛剛超越豐田，憑借2萬(wàn)臺的銷(xiāo)量成為上半年全世界賣(mài)車(chē)最多的大眾汽車(chē)，也無(wú)法對沖在中國市場(chǎng)遭受的壓力。這使得大眾調低了全年盈利預期，如果下半年的中國市場(chǎng)仍然沒(méi)有反彈，對集團全年利潤的影響可能高達20億歐元。

　　時(shí)報辣評：所以沒(méi)什么給力新產(chǎn)品發(fā)布的大眾系，下半年很有可能繼續下調車(chē)型的終端價(jià)格，以銷(xiāo)量補充利潤。

　　第二名：通用汽車(chē)

　　上半年在華銷(xiāo)量：171.92萬(wàn)輛

　　同比提升4.4%

　　通用全球銷(xiāo)量中，中國銷(xiāo)量所占比例達到35.4%，占據第一位。同時(shí)自今年4月份起，通用在華銷(xiāo)量數據開(kāi)始向北美看齊，從原先的批發(fā)銷(xiāo)量改為通報零售銷(xiāo)量。通用表示，今年在華銷(xiāo)量增長(cháng)主要受益于公司在SUV和MPV兩大細分市場(chǎng)更豐富的產(chǎn)品組合。其中昂科威增速拔得頭籌，月均銷(xiāo)量近萬(wàn)輛。

　　時(shí)報辣評：通用的緊追，讓大眾很有壓力……

　　通用部分車(chē)型上半年銷(xiāo)量

　　SUV零售銷(xiāo)量14.8萬(wàn)輛，同比增82.7%

　　MPV車(chē)零售銷(xiāo)量50.5萬(wàn)輛，同比增31.4%

　　第三名：現代-起亞

　　上半年在華銷(xiāo)量：84.65萬(wàn)輛

　　同比下跌3.7%

　　上半年在華銷(xiāo)量：

　　現代 54.3萬(wàn)輛 同比下滑4.4%

　　起亞30.3萬(wàn)輛 同比下滑2.4%

　　2015年6月銷(xiāo)量：

　　現代 6.5萬(wàn)輛 同比下滑28.2%

　　起亞 30.3萬(wàn)輛 同比下滑26.5%

　　上半年中，現代和起亞在華銷(xiāo)量在2、3、4月均實(shí)現增長(cháng)，但1月、5月和6月則陷入下滑，其中6月更是大減3成。因此上半年累計銷(xiāo)量也遭遇下滑。

　　時(shí)報辣評：全球銷(xiāo)量跌2%，在華跌近三成，很明顯韓系車(chē)是受到中國股市及經(jīng)濟外部因素沖擊最大的陣營(yíng)，還得繼續在品牌競爭力上努力才行。

　　第四名：日產(chǎn)汽車(chē)

　　上半年在華銷(xiāo)量：58.79萬(wàn)輛

　　同比增長(cháng)5.7%

　　日產(chǎn)6月銷(xiāo)量9.3萬(wàn)輛，同比微增0.1%，增幅和5月份基本相當。由于更改了銷(xiāo)量計算方法（批發(fā)銷(xiāo)量改為零售銷(xiāo)量），因此日產(chǎn)此前給出的同期銷(xiāo)量并不適合直接對比。

　　時(shí)報辣評：看數據顯示，日產(chǎn)上半年的增長(cháng)功臣是軒逸、啟辰，接下來(lái)就寄望樓蘭發(fā)力了。

　　第五名：福特汽車(chē)

　　上半年在華銷(xiāo)量：54.35萬(wàn)輛
　　
   　福特6月零售銷(xiāo)量：

　　2015年6月 8.3506萬(wàn)輛

　　2014年6月 8.6萬(wàn)輛

　　同比下跌3.4%

　　長(cháng)安福特（福特在華乘用車(chē)合資企業(yè)）銷(xiāo)量：

　　2015年上半年 39.4萬(wàn)輛

　　2014年上半年 39.4萬(wàn)輛

　　同比微增0.1%

　　時(shí)報辣評：福特今年的競爭力全都集中在下半年，從金牛座與全新?？怂归_(kāi)始，下半年陸續還將發(fā)布五款新車(chē)，期待其表現。

　　第六名：豐田汽車(chē)

　　上半年在華銷(xiāo)量：51.28萬(wàn)輛

　　豐田6月零售銷(xiāo)量：

　　2015年6月 10萬(wàn)輛

　　2014年6月 7.1萬(wàn)輛

　　同比上漲41.7%

　　6月份，豐田汽車(chē)創(chuàng )下了自2014年3月以來(lái)的最高同比增幅。從4月開(kāi)始，豐田在華銷(xiāo)量連續3個(gè)月同比上行。

　　時(shí)報辣評：今年上半年大部分時(shí)候豐田在華銷(xiāo)量漲跌幅度都是兩位數比例，但從第二季度開(kāi)始在新漢蘭達和卡羅拉、雷凌等主力車(chē)支持下，走暖的跡象顯著(zhù)。

　　第七名：本田汽車(chē)

　　上半年在華銷(xiāo)量：46.09萬(wàn)輛

　　廣汽本田累計銷(xiāo)量

　　2015年上半年 28.7萬(wàn)輛

　　2014年上半年 19.5萬(wàn)輛

　　同比增幅47.2%

　　東風(fēng)本田累計銷(xiāo)量

　　2015年上半年 17.3萬(wàn)輛

　　2014年上半年 15.7萬(wàn)輛

　　同比增長(cháng)9.7%

　　今年上半年廣汽本田銷(xiāo)量大幅增長(cháng)近五成。進(jìn)口車(chē)方面，廣本上半年進(jìn)口了13輛CR-Z，去年同期進(jìn)口了111輛CR-Z和13輛飛度混動(dòng)車(chē)；東本上半年進(jìn)口了4輛Insight，去年同期進(jìn)口了35輛Insight。

　　時(shí)報辣評：本田陣營(yíng)有喜也有悲，廣汽本田無(wú)疑是贏(yíng)家，得益于繽智的加入，整個(gè)氛圍顯得生機勃發(fā)，而下半年又有全新一代鋒范，勢頭不錯。而東本方面，CR-V首跌三成，而其他車(chē)型也不甚給力。

　　第八名：標致雪鐵龍

　　上半年在華銷(xiāo)量：36.77萬(wàn)輛

　?。ê糠謻|南亞銷(xiāo)量）

　　上半年銷(xiāo)量：

　　標致同比增長(cháng)11.1% 雪鐵龍同比下滑6.7%

　　PSA公布的數據顯示，標致是中國市場(chǎng)上增長(cháng)較快的外國品牌之一，其中SUV車(chē)型2008和3008銷(xiāo)量同比勁增34%。而雪鐵龍上半年在華銷(xiāo)量則下滑。

　　時(shí)報辣評：PSA利潤目標提前達成，下半年可能會(huì )乘勢追擊，降價(jià)可能不太大。

　　第九名：寶馬集團

　　上半年在華銷(xiāo)量：23.06萬(wàn)輛 

　　寶馬6月銷(xiāo)量：

　　2015年6月 3.6萬(wàn)輛

　　2014年6月 3.7萬(wàn)輛

　　同比下跌1.3%

　　5月份，寶馬品牌遭遇了2005年1月以來(lái)首次同比下滑，而6月則出現連跌。

　　時(shí)報辣評：豪車(chē)第一陣營(yíng)的寶馬，6月的下跌只是上半年豪車(chē)頹勢的一個(gè)縮影，下半年還將繼續……

　　第十名：戴姆勒-梅賽德斯-奔馳

　　上半年在華銷(xiāo)量：17.36萬(wàn)輛

　　奔馳6月銷(xiāo)量（含Smart在內）：

　　2015年6月 3.3萬(wàn)輛

　　2014年6月 2.5萬(wàn)輛

　　同比上漲34.7%

　　時(shí)報辣評：在豪華車(chē)一片哀嚎聲中，奔馳還顯得挺淡定的。