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    股市拖累換購需求 6月乘用車(chē)下滑1%

    來(lái)源:每日經(jīng)濟新聞 作者:佚名 日期:2015年07月09日 字體大?。骸?a href="javascript:void(0)" onclick="doZoomFont(1)">大
        起伏不定的股市讓人心跳加速的同時(shí),也給汽車(chē)市場(chǎng)潑了一盆冷水。

        昨日(7月8日),全國乘用車(chē)市場(chǎng)信息聯(lián)席會(huì )(以下簡(jiǎn)稱(chēng)乘聯(lián)會(huì ))發(fā)布的銷(xiāo)量數據顯示,今年上半年,國內乘用車(chē)整體銷(xiāo)量達到953萬(wàn)輛,同比增長(cháng)7%,相較去年同期14.6%的增幅,下滑了7.6個(gè)百分點(diǎn)。

        更令人詫異的是,向來(lái)消費需求較為旺盛的6月,竟然出現銷(xiāo)量同比下滑1%的異?,F象,結束了乘用車(chē)10年以來(lái)6月銷(xiāo)量正增長(cháng)的歷史。

        這一增幅的放緩,主要是受到轎車(chē)市場(chǎng)銷(xiāo)量下滑的影響。

        乘聯(lián)會(huì )分析認為,換購需求在往年的夏季購車(chē)中占比較大,但是今年受到股市行情震蕩影響,多數人的換車(chē)計劃延后。也有經(jīng)銷(xiāo)商人士反映,因股市占用資金,交了購車(chē)訂金不愿提車(chē)甚至無(wú)錢(qián)提車(chē)的“丟單”現象已經(jīng)出現。

        上半年轎車(chē)下滑6.3%

        “今 年車(chē)市的下滑幅度超出了預期?!背寺?lián)會(huì )秘書(shū)長(cháng)崔東樹(shù)向《每日經(jīng)濟新聞》記者表示,“股市不穩,車(chē)市不興,這一觀(guān)點(diǎn)再次被證實(shí)?!薄?月以來(lái),車(chē)市銷(xiāo)量一路 下行?!贝迻|樹(shù)告訴記者,3月到6月,乘用車(chē)銷(xiāo)量從166.8萬(wàn)輛、151.4萬(wàn)輛、148.5萬(wàn)輛,一路下滑至135.2萬(wàn)輛。6月狹義乘用車(chē)銷(xiāo)量甚至 出現了同比下滑1%的窘?jīng)r,這也是近10年來(lái)首次出現乘用車(chē)市場(chǎng)同比增幅為負的現象。

        上半年乘用車(chē)市場(chǎng)的增長(cháng)壓力主要來(lái)自轎車(chē)。根據乘聯(lián)會(huì )的統計,上半年轎車(chē)市場(chǎng)累計銷(xiāo)量583.1萬(wàn)輛,同比下滑6.3%,而同期SUV市場(chǎng)和MPV市場(chǎng)的銷(xiāo)量分別為182.8萬(wàn)輛和86.2萬(wàn)輛,同比增幅分別為48%和17.4%。

        據了解,轎車(chē)市場(chǎng)的銷(xiāo)量壓力,主要受A級以下級別車(chē)型銷(xiāo)量的影響。據乘聯(lián)會(huì )統計,上半年A級轎車(chē)下滑5%至355.8萬(wàn)輛,A0級轎車(chē)銷(xiāo)量下滑14%至85萬(wàn)輛,A00級轎車(chē)下滑32%至13.9萬(wàn)輛。

        而SUV市場(chǎng)的火爆則主要體現在A(yíng)0級別的SUV,上半年A0級SUV銷(xiāo)量大幅提高326%至74.3萬(wàn)輛,A級SUV市場(chǎng)也同比提高22%至177.4萬(wàn)輛。

        自主品牌增幅超合資

        值 得一提的是,上半年各車(chē)系的市場(chǎng)銷(xiāo)量也出現“冰火兩重天”。其中,SUV市場(chǎng)的高速增長(cháng)讓自主品牌車(chē)企的銷(xiāo)量和市場(chǎng)份額得到了較快提升?!敖衲晟习肽曜灾?nbsp;品牌的表現比較搶眼?!贝迻|樹(shù)向《每日經(jīng)濟新聞》記者表示。根據乘聯(lián)會(huì )的統計,今年上半年自主品牌銷(xiāo)量達到358萬(wàn)輛,同比增長(cháng)24%。在銷(xiāo)量的帶動(dòng)下, 自主品牌乘用車(chē)市場(chǎng)占有率達到37.6%,同比提升5.2個(gè)百分點(diǎn)。

        合資品牌的表現則相對較差。據乘聯(lián)會(huì )統計,上半年德系品牌銷(xiāo)量199萬(wàn)輛(批發(fā)量),同比下滑3%;日系品牌銷(xiāo)量153萬(wàn)輛(批發(fā)量),同比增長(cháng)4%;美系銷(xiāo)量122萬(wàn)輛,與去年同期持平;韓系下滑6%至81萬(wàn)輛;歐系增長(cháng)6%至41萬(wàn)輛。

        據 了解,在國內車(chē)企中,上海大眾上半年以93.9萬(wàn)輛的銷(xiāo)量位居第一,一汽-大眾以80.4萬(wàn)輛的銷(xiāo)量緊隨其后,上海通用累計銷(xiāo)量也達到78.9萬(wàn)輛,位居 第三。此外,上半年銷(xiāo)量排名前十的車(chē)企還有長(cháng)安汽車(chē)、上海通用五菱、北京現代、長(cháng)安福特、東風(fēng)日產(chǎn)、長(cháng)城汽車(chē)和神龍汽車(chē)?!吧习肽贶?chē)市的銷(xiāo)量已經(jīng)到谷底 了,下半年狀況應該會(huì )好一些?!贝迻|樹(shù)向《每日經(jīng)濟新聞》記者表示,下半年隨著(zhù)換購等剛性需求的釋放,車(chē)市的壓力有望減小。
    [責任編輯:sasa]

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