4月20日起,東莞車(chē)管所通知各大汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商,國IV車(chē)在東莞可以上牌,各大汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商皆大歡喜。一方面安排已經(jīng)購買(mǎi)了國IV車(chē)的客戶(hù)去辦理上牌手續,另一方面大推國IV庫存車(chē)的優(yōu)惠活動(dòng),五一小長(cháng)假也為國IV庫存車(chē)提供了非常好出貨機會(huì )。
但是也有經(jīng)銷(xiāo)商表示,因消費者的理解不同,所以國IV車(chē)還是被不少人“嫌棄”。部分經(jīng)銷(xiāo)商一邊消化國IV庫存車(chē),一邊將國IV庫存車(chē)往外省調撥。
市場(chǎng):借五一假期降價(jià)促銷(xiāo)國IV庫存車(chē)
“之前省廳文件在3月28日出臺,我們都以為可以安排國IV車(chē)入戶(hù),可是,車(chē)管所一直說(shuō)沒(méi)有文件發(fā)布下來(lái)。一直等到了4月20日,國IV車(chē)型終于可以入戶(hù)了,我們高興,客戶(hù)也很高興,因為之前很多買(mǎi)了國IV車(chē)型的客戶(hù)都是辦著(zhù)臨時(shí)牌照行駛的。我們知道可以入戶(hù)的消息后,立即就通知了所有的客戶(hù)去辦理相關(guān)的手續?!庇绣疾降钠?chē)經(jīng)銷(xiāo)商在接受采訪(fǎng)時(shí)表示。
“我們在五一假期時(shí),就大做促銷(xiāo),現在我們的庫存也在持續的消化當中。為了能消化庫存,我們五一期間的優(yōu)惠已經(jīng)高達1.4萬(wàn)元,還送交強險,這樣才能吸引到客戶(hù)?!痹摻?jīng)銷(xiāo)商表示。
“我們庫存的國IV車(chē)輛也就三十多輛,五一假期就差不多消化完了,現在沒(méi)了庫存的壓力,基本放心了?!焙窠值钠?chē)經(jīng)銷(xiāo)商負責人表示。
也有莞太路的一德系品牌的經(jīng)銷(xiāo)商表示,他們本來(lái)國IV車(chē)型的庫存就不大,經(jīng)過(guò)了五一小長(cháng)假后,現在也消化完了?!安贿^(guò),虧損很大,每輛車(chē)基本上倒貼了四五千元才銷(xiāo)售出去的?!?
經(jīng)銷(xiāo)商:國IV庫存車(chē)仍沒(méi)消化完
現狀:國IV庫存車(chē)大量外調
相對于一些經(jīng)銷(xiāo)商加大力度促銷(xiāo)國IV庫存車(chē),另一些經(jīng)銷(xiāo)商則選擇將車(chē)往外調度?!拔覀冊?月下旬就往外調了一批車(chē),共120多輛,現在庫存也就幾輛了。往外調雖然說(shuō)是虧了一些,但是總體來(lái)說(shuō)沒(méi)有那么大的壓力,尤其是虧損降到了最低,只是虧了一些拖車(chē)費?!?
也有經(jīng)銷(xiāo)商表示,他們在4月份有200多輛國IV車(chē),雖然說(shuō)東莞也能入戶(hù)了,可是最后還是請廠(chǎng)家協(xié)助,往內地的一些城市外調了一批車(chē)型,這批車(chē)的運費,廠(chǎng)家也承擔了一些,所以將虧損降到了最低。
一美系品牌的市場(chǎng)部經(jīng)理表示,往外調比一輛一輛銷(xiāo)售好,因為庫存量實(shí)在太多了。目前不少城市還未限國IV車(chē),所以在廠(chǎng)家的協(xié)調下,將國IV車(chē)往外調,只需要支出拖車(chē)的費用就可以了。