為什么說(shuō)要謝謝上海大眾降價(jià)

    最近享受到買(mǎi)車(chē)優(yōu)惠的人應該鼓掌謝謝上海大眾，要不是上海大眾率先官方降價(jià)，車(chē)市難以引發(fā)這一輪價(jià)格的多米諾骨牌,上海大眾的降價(jià)惹不起。

　　上海大眾降價(jià)引發(fā)的血案，與當年胡戈惡搞陳凱歌時(shí)“一個(gè)饅頭引發(fā)的血案”有過(guò)之而無(wú)不及，不同之處在于上海大眾的降價(jià)不是惡搞，而是引發(fā)給消費者帶來(lái)實(shí)惠的行業(yè)降價(jià)狂潮。4月6日，上海大眾主力車(chē)型降幅8000元至過(guò)萬(wàn)元的消息引發(fā)車(chē)市動(dòng)蕩，在上海大眾宣布官降的刀起價(jià)落之后，長(cháng)安福特、北京現代、一汽-大眾和上海通用等競相跟進(jìn)且花樣繁多，簡(jiǎn)稱(chēng)“你敢價(jià) 我敢稅”的長(cháng)安福特免全額購置稅、善“貸”自己的北京現代的免息貸款購車(chē)等讓消費者叫好的降價(jià)風(fēng)暴般席卷汽車(chē)行業(yè)。雖然長(cháng)安福特、北京現代們不像上海大眾那樣明降，但是對消費者來(lái)說(shuō)得到的實(shí)惠效果是一樣的。比如，長(cháng)安福特的全額免購置稅的額度也有8000元至1萬(wàn)多元不等，上海大眾相近。北京現代的“貸”出財富新生活的促銷(xiāo)活動(dòng)，除ix25外，全系車(chē)2年免息，等于節省5000元至2萬(wàn)元利息，第九代索納塔更是3年免息。北京現代甚至幫消費者算了理財賬，假如把貸款免息省下來(lái)的錢(qián)用于理財，不僅購車(chē)省錢(qián)還能理財，我甚至有些開(kāi)玩笑地說(shuō)北京現代應該設立消費者眾籌的現代銀行。隨后跟進(jìn)的一汽-大眾的全系鉅惠活動(dòng)更像是前幾個(gè)降價(jià)車(chē)企各種降價(jià)的綜合體，全系購車(chē)可享保險、零利率和置換補貼三重奏，最高降幅也有7800元之多，上海通用更是給市場(chǎng)釋放出累計7億元天價(jià)的現金減負……

　　一時(shí)間，從4月6日上海大眾率先宣布降價(jià)到現在，要是哪家企業(yè)還沒(méi)降過(guò)價(jià)都不好意思打招呼。4月16日，在一嗨租車(chē)采購東風(fēng)標致1000輛308S簽約現場(chǎng)，總經(jīng)理李海港明確表態(tài)，東風(fēng)標致肯定跟進(jìn)，正在決策跟進(jìn)的形式。相信東風(fēng)標致肯定不會(huì )是此輪降價(jià)的終結者。

　　有意思的橋段是，借助互聯(lián)網(wǎng)思維和社交平臺，不同形式的降價(jià)方案也都蠻拼的，類(lèi)似于恒大每逢亞冠前氣勢長(cháng)虹的“出征海報”，在當今的汽車(chē)行業(yè)比比皆是。在傳遞降價(jià)信息的同時(shí)，更是各種創(chuàng )意大比拼，看后連我自個(gè)都有創(chuàng )作的沖動(dòng)。

　　不過(guò)，跟隨著(zhù)上海大眾降價(jià)易，學(xué)會(huì )上海大眾降價(jià)背后難。上海大眾坐擁上海、南京、長(cháng)沙、寧波和烏魯木齊“五地九廠(chǎng)”200萬(wàn)輛的布局和規模短時(shí)間學(xué)不來(lái)，伴隨著(zhù)多地多工廠(chǎng)產(chǎn)能波浪般的釋放，規模效應對其他車(chē)企而言，短時(shí)間內難以企及。

　　上海大眾的此次降價(jià)，如同一場(chǎng)足球比賽中的前鋒，把皮球咣當一腳踢了出去，更踢給了對手。能跟進(jìn)者，說(shuō)明還有能力在這個(gè)行當和市場(chǎng)上一起玩耍，降不起的車(chē)企也是有的。此輪合資品牌降價(jià)引發(fā)的傳導效應，會(huì )很快讓包括自主品牌在內的些許車(chē)企感到難堪，因為沒(méi)有規模、沒(méi)有效益、沒(méi)有利潤，降不起。從這種程度上說(shuō)，上海大眾的降價(jià)惹不起。

　　你買(mǎi)的不一定非得是上海大眾的車(chē)型，但是也應該感謝上海大眾捅破了這層窗戶(hù)紙。對消費者而言，大家希望像上海大眾這樣的始作俑者應該經(jīng)常有、時(shí)時(shí)有。