特斯拉深圳購車(chē)送牌 能否迎來(lái)大把訂單？

    3月24日，特斯拉中國官網(wǎng)公布消息稱(chēng)，特斯拉獲得深圳市新能源車(chē)牌照資格，享受在新能源車(chē)范圍內單獨搖號的政策。

    這意味著(zhù)深圳車(chē)主購買(mǎi)特斯拉不用再擔心牌照問(wèn)題，而深圳也成為繼上海、杭州之后，第三個(gè)為特斯拉提供牌照優(yōu)惠政策的“限購”城市。

    在這些限購城市里，車(chē)牌是稀缺資源，新能源汽車(chē)在牌照資源上享有“豁免”權，成為不少“一牌難求”、“久搖不中”車(chē)主的備選項。

    有了車(chē)牌，能否同步提升銷(xiāo)量？此前《每日經(jīng)濟新聞》記者調查獲悉，去年國內特斯拉的上牌量是2499輛，而上海一地特斯拉的銷(xiāo)量就超過(guò)500輛。

    特斯拉中國相關(guān)人士告訴《每日經(jīng)濟新聞》記者，限牌城市的上牌優(yōu)惠政策能給特斯拉銷(xiāo)量帶來(lái)一定幫助，特斯拉也會(huì )加快在中國核心城市售后服務(wù)網(wǎng)絡(luò )的建設和充電等基礎設施的布局。

    在 去年底緊急實(shí)施限牌政策后，深圳一牌難求。據《每日經(jīng)濟新聞》記者了解，在3月9日首輪搖號中，深圳市共計給予普通小汽車(chē)增量指標3912個(gè)，而 參與普通搖號的個(gè)人有效申請數量為12萬(wàn)個(gè)，中簽率僅3.19%。相較而言，同期深圳市給予新能源車(chē)的指標有2222個(gè)，卻僅有479人申請，新能源車(chē)中 簽率高達100%。

    不只是深圳，北京2月份共給予個(gè)人新能源車(chē)4526個(gè)牌照，但申請數量?jì)H有2139個(gè)，上海2月新能源牌照3333個(gè)，申請數2503個(gè)。這意味著(zhù)，目前限牌城市的新能源車(chē)牌照基本都是處于“供大于求”狀態(tài)。

    全國乘用車(chē)聯(lián)席會(huì )副秘書(shū)長(cháng)崔東樹(shù)告訴《每日經(jīng)濟新聞》記者，牌照優(yōu)惠是目前新能源車(chē)在限牌城市的核心競爭力之一，北汽、比亞迪等國內主要新能源車(chē)廠(chǎng)商都十分重視在限牌城市的推廣。

    以北汽新能源為例，《每日經(jīng)濟新聞》記者了解到，2015年新能源車(chē)的銷(xiāo)量目標為2萬(wàn)輛，其中北京、上海、廣州、深圳四個(gè)城市將成為重點(diǎn)市場(chǎng)。

    與中國本土新能源廠(chǎng)商爭奪重點(diǎn)市場(chǎng)不同的是，特斯拉中國對于新能源汽車(chē)補貼“只字未提”，這主要是因為特斯拉并未進(jìn)入國家新能源車(chē)型目錄，不能享受中央或地方的財政補貼。

    此外，從目前特斯拉的定價(jià)與目標人群來(lái)看，牌照能否拉動(dòng)銷(xiāo)量增長(cháng)還是個(gè)未知數。 

    “目前特斯拉在深圳的月銷(xiāo)量大概在20輛?！贝迻|樹(shù)向《每日經(jīng)濟新聞》記者表示，由于價(jià)格較高，特斯拉的消費者大多是換購人群，因此因牌照原因而選購特斯拉的消費者或許并不多。