林肯MKC試駕：緊湊型SUV的貴族殺手

    說(shuō)起林肯，很多人也許會(huì )立刻聯(lián)想起上世紀九十年代進(jìn)口到中國的林肯Town Car。在人們的印象里，寬大、豪華的林肯大轎車(chē)是美國豪車(chē)的典型代表，而加長(cháng)版的林肯車(chē)更是很多人的婚車(chē)首選。近年來(lái)，林肯并沒(méi)有在中國豪華車(chē)爆發(fā)的浪潮中出頭露面，成為一個(gè)令大家略感陌生的品牌?，F在，這個(gè)品牌終于卷土重來(lái)，并帶來(lái)了兩款個(gè)性十足的車(chē)型：林肯MKC和林肯MKZ。本次記者特別體驗了東莞東森名車(chē)提供的林肯MKC。

    MKC定位為一款豪華中小型SUV，售價(jià)區間為33.98萬(wàn)—43.88萬(wàn)元。這一定價(jià)將其與奧迪Q3、寶馬X1等置于同一陣營(yíng)，林肯初來(lái)乍到便直接殺入緊湊型SUV這個(gè)時(shí)下最為熱門(mén)的細分市場(chǎng)。

    外形：利落抓眼

    MKC前臉的靈感來(lái)源于其經(jīng)典的Zephyr車(chē)型。雖然運用了大量鍍鉻，但整體雅致不庸俗。MKC的大燈組集成了帶透鏡的氙氣大燈、轉向燈以及光帶式示寬燈。LED日間行車(chē)燈則被布置在其下方，比較常規。

    MKC的前、后翼子板上兩條突出的線(xiàn)條延伸至車(chē)門(mén)上，塑造了車(chē)身側面的立體感；車(chē)頂略微向下的弧線(xiàn)使車(chē)身側面的身段看起來(lái)更加利落。MKC的后面是該車(chē)最吸引眼球的部位。其貫穿尾箱門(mén)的紅色LED尾燈讓人過(guò)目不忘。配合翹起的邊線(xiàn)，左右對稱(chēng)的排氣管，車(chē)尾設計成為外觀(guān)的一大亮點(diǎn)。

    內飾：簡(jiǎn)潔沉穩 

    坐進(jìn)車(chē)內，一鍵啟動(dòng)車(chē)輛后，這時(shí)問(wèn)題來(lái)了，一下子竟然沒(méi)找到排擋桿。不是地擋，也不是美系車(chē)慣用的懷擋，仔細找找，原來(lái)根本就沒(méi)有傳統的排擋桿，取而代之的是導航屏左側的一溜按鍵，PRNDS皆在此列。剛一上手還真不習慣，記者需要換擋時(shí)總習慣去找擋位，不過(guò)試駕久了以后，個(gè)人覺(jué)得這種方式比傳統換擋桿更方便直觀(guān)。

    MKC的前排乘坐空間很寬敞。其座椅所用的皮革非常柔軟舒適，但包裹性一般。后排由于坐墊長(cháng)度略短，個(gè)子較高的人長(cháng)時(shí)間乘坐稍微有點(diǎn)累。MKC的后尾箱設計成一體覆蓋式，其開(kāi)口非常大，方便搬運大件物品，高配車(chē)型的電動(dòng)尾門(mén)還帶有自動(dòng)感應開(kāi)啟功能。其后備箱容積達到714L，在后排座椅放倒后，容積可拓展到1504L。

    動(dòng)力操控：莊重優(yōu)雅但不失爆發(fā)力

    這輛MKC裝配了高功率版的2.0升EcoBoost渦輪增壓直噴發(fā)動(dòng)機，最大功率達到186Kw（253馬力），最大扭矩達到389N·m。與之匹配的是一臺6速SelectShift自動(dòng)變速器，并附帶了方向盤(pán)撥片換擋功能。

    MKC在行駛時(shí)表現非常穩定，不會(huì )出現開(kāi)起來(lái)“飄飄然”的感覺(jué)。懸掛對于路面的顛簸處理非常到位，整體感覺(jué)十分穩健。噪音控制一直是美國車(chē)的強項，林肯MKC也不例外。在高速行駛中，即使車(chē)速達到110Km/h，最明顯的噪音僅來(lái)自于風(fēng)噪和胎噪，而不是發(fā)動(dòng)機。不錯的公路巡航行駛品質(zhì)，是它的一大優(yōu)勢。

    2.0T發(fā)動(dòng)機雖然參數了得，但整體調校頗為線(xiàn)性，渦輪遲滯現象不是很明顯。其油門(mén)前段表現中規中矩；當處于高速行駛中需要超車(chē)時(shí)，深踩油門(mén)后動(dòng)力便會(huì )持續爆發(fā)。當需要從100Km/h提速超車(chē)時(shí)，MKC會(huì )積極降擋，加速力道也比較猛烈。

    在切換為S擋后，MKC的反應瞬間靈敏了很多，發(fā)動(dòng)機即使接近轉速紅區也不會(huì )自行升擋，全力加速的推背感也變得更加強烈。但你立刻會(huì )感到這么做真的沒(méi)有必要，因為它還是更適合于溫柔、莊重的駕駛風(fēng)格；也只有在這時(shí)，你才能體會(huì )到MKC存在的真正意義：舒舒服服地享受長(cháng)途旅行的樂(lè )趣。

    ■試駕心得 

    MKC無(wú)論是在動(dòng)力還是懸掛的調教上，MKC都體現出了美式豪華車(chē)那種獨特的沉穩扎實(shí)，33.98萬(wàn)元的起售價(jià)、個(gè)性的設計語(yǔ)言、不低的配置，讓人對它的市場(chǎng)表現充滿(mǎn)期待。