車(chē)商庫存多 部分車(chē)型讓利促銷(xiāo)

    中國汽車(chē)流通協(xié)會(huì )發(fā)布的5月“中國汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商庫存預警指數”顯示，國內汽車(chē)庫存預警指數升至49.3%，逼近50%的警戒線(xiàn)水平。對此，記者走訪(fǎng)東莞多家車(chē)行了解到，經(jīng)銷(xiāo)商每年6月份左右都會(huì )遭遇庫存壓力大的窘境，廠(chǎng)商為完成上半年批售量目標，紛紛向經(jīng)銷(xiāo)商壓貨，然而6月車(chē)市又進(jìn)入傳統淡季，市場(chǎng)購車(chē)需求銳減，導致庫存積壓消化不暢。業(yè)內人士表示，減輕庫存壓力最簡(jiǎn)單的辦法就是讓利促銷(xiāo)，部分積壓嚴重的車(chē)型有可能大幅降價(jià)，購車(chē)者此時(shí)買(mǎi)車(chē)相對劃算。

  車(chē)商6月庫存壓力普遍增大

  6月3日，中國汽車(chē)流通協(xié)會(huì )發(fā)布最新一期“中國汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商庫存預警指數”調查，數據顯示，2014年5月庫存預警指數為49.3%，環(huán)比上升3個(gè)百分點(diǎn)，逼近50%的警戒線(xiàn)水平。5月份汽車(chē)市場(chǎng)需求相比上月有所下降，經(jīng)銷(xiāo)商庫存壓力加大。

  據了解，此次經(jīng)銷(xiāo)商庫存調查對象主要為2012年度中國汽車(chē)流通行業(yè)百強經(jīng)銷(xiāo)商集團，覆蓋全國大部分省份的1000多家4S店，并具有廣泛的品牌覆蓋面，涵蓋國內市場(chǎng)上主要量產(chǎn)銷(xiāo)售的進(jìn)口、合資、自主汽車(chē)品牌55個(gè)。

  “廠(chǎng)家差不多每年在6月份這個(gè)時(shí)候給經(jīng)銷(xiāo)商壓貨，然后在7、8、9月份展開(kāi)夏季營(yíng)銷(xiāo)，車(chē)行在這個(gè)淡季的整體積客量少，銷(xiāo)量有所下降，但廠(chǎng)家的全年任務(wù)沒(méi)變，所有的銷(xiāo)量任務(wù)目標圍繞著(zhù)工廠(chǎng)的產(chǎn)能劃分，經(jīng)銷(xiāo)商的庫存壓力就會(huì )增大?！睎|莞永虹雪鐵龍市場(chǎng)經(jīng)理陳小華近日表示，該店6月份整體庫存壓力明顯增大，客戶(hù)到店率有所下降，“天氣太熱，客戶(hù)不愿意出門(mén)看車(chē)”。

  “廠(chǎng)家往往在5、6月份給經(jīng)銷(xiāo)商壓車(chē)，8、9月份的庫存壓力最大，10月份之后就會(huì )得到緩解?！蹦称放破?chē)負責人譚先生表示，6月份是上半年最后一個(gè)月，廠(chǎng)家需要實(shí)現上半年的任務(wù)批售量，但東莞汽車(chē)市場(chǎng)上半年的同比增長(cháng)速度并不明顯，廠(chǎng)家盼望經(jīng)銷(xiāo)商能完成4、5月份的銷(xiāo)量任務(wù)，但實(shí)際上這兩個(gè)月的市場(chǎng)表現并不好，整個(gè)上半年的銷(xiāo)售節奏放緩，市場(chǎng)需求減少，車(chē)賣(mài)不出去導致庫存積壓。

  部分車(chē)型開(kāi)始降價(jià)促銷(xiāo)

  “我感覺(jué)現在庫存壓力蠻大的，從4月份就開(kāi)始大量從廠(chǎng)家提車(chē)，目前有50～60臺庫存車(chē)，其中熱銷(xiāo)車(chē)型科雷傲庫存壓力最大。如果6月份能銷(xiāo)售30臺，那壓力就會(huì )小很多?！睎|莞大興雷諾市場(chǎng)徐麗近日表示，該店一般一個(gè)月提車(chē)30臺左右，來(lái)自廠(chǎng)家的提車(chē)任務(wù)和交車(chē)任務(wù)經(jīng)銷(xiāo)商都必須完成，廠(chǎng)家一般分配熱銷(xiāo)車(chē)型的同時(shí)，還會(huì )打包一些難賣(mài)的車(chē)型。

  “每個(gè)品牌打包配車(chē)的情況不一樣，要看上個(gè)月的零售狀況，我們有時(shí)候會(huì )打包秀爾，有時(shí)候會(huì )打包K5，目前K5的庫存壓力最大，有幾十臺。廠(chǎng)家政策對經(jīng)銷(xiāo)商的影響較大，不管你的市場(chǎng)是否賣(mài)得動(dòng)，每年目標任務(wù)定下來(lái)，就會(huì )把車(chē)發(fā)給經(jīng)銷(xiāo)商?！睎|莞永濠東風(fēng)悅達起亞市場(chǎng)經(jīng)理毛明珠表示，廠(chǎng)家在5月份就開(kāi)始壓貨了，如果上半年不努力打包售車(chē)，下半年壓力就很大，“我們目前主推K5，現金讓利達到3.5萬(wàn)元，而以前只有1.8萬(wàn)～2.5萬(wàn)元的現金優(yōu)惠?！?

  “正常情況下，上半年的壓力要大于下半年，因為下半年是汽車(chē)市場(chǎng)旺季。我感覺(jué)4月份的庫存壓力較大一些，四五月份東莞陰雨天氣較多，對車(chē)市造成一定影響，我們5月份即期完成了預期目標，達到130臺左右?！睎|莞駿標東風(fēng)標致市場(chǎng)經(jīng)理陳曉波表示，該店508目前庫存壓力較大一點(diǎn)，但都在可控范圍之內，本周末會(huì )舉辦店頭活動(dòng)，部分車(chē)型均有相應優(yōu)惠。

  記者了解到，汽車(chē)行業(yè)出現庫存積壓的情況具有一定的周期性，汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商每年6月份左右都會(huì )遭遇庫存壓力大的窘境，廠(chǎng)商為完成上半年批售量目標，紛紛向經(jīng)銷(xiāo)商壓貨。經(jīng)銷(xiāo)商基于年終返利和廠(chǎng)商和諧關(guān)系上的考慮，也難以拒絕廠(chǎng)家的壓貨政策。上述不少人士也表示，6月份對于每個(gè)汽車(chē)品牌來(lái)說(shuō)都有壓力，對經(jīng)銷(xiāo)商來(lái)說(shuō)，要以積極的心態(tài)來(lái)面對市場(chǎng)的節奏，與廠(chǎng)家共同完成目標實(shí)現增幅。

  業(yè)內人士表示，減輕庫存壓力最簡(jiǎn)單的辦法就是促銷(xiāo)讓利，經(jīng)銷(xiāo)商也不愿意把微薄的新車(chē)利潤爛在庫存里，部分積壓嚴重的車(chē)型或有可能大幅降價(jià)，購車(chē)者此時(shí)買(mǎi)車(chē)相對劃算。