上海大眾4S店開(kāi)始賣(mài)進(jìn)口大眾 渠道調整幾家歡喜幾家愁

    “如果這個(gè)頂配豪華版的車(chē)型您還覺(jué)得不夠檔次的話(huà)，我們店現在還賣(mài)進(jìn)口大眾的車(chē)，只要您需要，我們可以一條龍幫您購買(mǎi)并上好牌?！苯?，經(jīng)營(yíng)一家電子廠(chǎng)的企業(yè)主方先生在寮步一家上海大眾店看車(chē)時(shí)，銷(xiāo)售員向他如此介紹。
    上海大眾開(kāi)賣(mài)進(jìn)口大眾車(chē)型了，這個(gè)消息最近在業(yè)內不脛而走。雖然同為大眾系列，但兩者以前是完全不同渠道銷(xiāo)售的兩個(gè)品牌。那么目前這種銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò )的升級，廠(chǎng)家是基于怎樣的考慮作出的調整呢？廠(chǎng)家經(jīng)銷(xiāo)商和消費者又有怎樣的感受？

    多數消費者還不知情
    記者從東莞的幾家上海大眾經(jīng)銷(xiāo)商了解到，他們在早些時(shí)候就對外宣傳，上海大眾也可以賣(mài)進(jìn)口大眾了。長(cháng)安瑞德店銷(xiāo)售總監告訴記者，新政策實(shí)行以來(lái)他們已經(jīng)成交了一些進(jìn)口車(chē)型了，但基本上都是老板的朋友或者店里銷(xiāo)售員的熟人過(guò)來(lái)買(mǎi)的，多數消費者目前對于上海大眾可以賣(mài)進(jìn)口車(chē)還不太了解，所以還需要加大宣傳。賣(mài)進(jìn)口大眾是沒(méi)有任務(wù)指標的，但是對他們銷(xiāo)售上海大眾的車(chē)型則有著(zhù)很大的幫助。
    上海上眾萬(wàn)里4S店的銷(xiāo)售人員也表示，他們店確實(shí)是可以賣(mài)進(jìn)口大眾，如果消費者有需要，他們均可以提供轉介以及一條龍服務(wù)。在上海大眾的經(jīng)銷(xiāo)商處買(mǎi)進(jìn)口大眾，一樣可以享受全國聯(lián)保，也同樣可以在上海大眾里進(jìn)行售后保養等項目，至于理賠等則需要去進(jìn)口大眾的經(jīng)銷(xiāo)商處做相應的處理。

    經(jīng)銷(xiāo)商 有人歡喜有人憂(yōu)
    除了原有車(chē)型之外再豐富產(chǎn)品線(xiàn)開(kāi)賣(mài)進(jìn)口車(chē)，這對于上海大眾來(lái)說(shuō)自然是好事?！吧虾４蟊娰u(mài)進(jìn)口車(chē)，這也是對于原有客戶(hù)的升級需求有著(zhù)很大的幫助，可以提升上海大眾在高端產(chǎn)品市場(chǎng)的營(yíng)銷(xiāo)能力。這也說(shuō)明了上海大眾希望能借此深入了解豪華車(chē)市場(chǎng)，為未來(lái)國產(chǎn)豪華車(chē)做好前期的準備工作?！鄙虾４蟊娙f(wàn)里店長(cháng)安瑞德店銷(xiāo)售總監如是說(shuō)。
    而進(jìn)口大眾東莞一家4S店市場(chǎng)部總監則表示，上海大眾賣(mài)進(jìn)口車(chē)，對他們來(lái)說(shuō)壓力相當大，而且競爭又大了，因為上海大眾賣(mài)進(jìn)口車(chē)不會(huì )把利潤看得太重要，主要是為以后銷(xiāo)售一些豪華國產(chǎn)車(chē)型鋪路的，這樣一來(lái)價(jià)格上的讓利可能會(huì )比進(jìn)口大眾4S店多。
    記者了解到，目前東莞已有了兩家進(jìn)口大眾經(jīng)銷(xiāo)商，但是銷(xiāo)量一直不算好，而上海大眾的銷(xiāo)量卻一直走在合資品牌的前列。由此可見(jiàn)，進(jìn)口大眾未來(lái)的競爭也將會(huì )加大，一方面是來(lái)自同一品牌的不同4S店之間的競爭，另一方面則是來(lái)自和上海大眾店之間的競爭。

    業(yè)內 渠道調整是為豐富產(chǎn)品線(xiàn)
    汽車(chē)分析師吳海軍認為，產(chǎn)品渠道的調整，對廠(chǎng)家來(lái)說(shuō)渠道更廣，但對于經(jīng)營(yíng)進(jìn)口大眾經(jīng)銷(xiāo)商來(lái)說(shuō)，他們會(huì )更艱難。如今汽車(chē)競爭越來(lái)越激烈，進(jìn)口車(chē)也不得不放下身價(jià)，在合資的展廳里爭取更多的市場(chǎng)份額。
    吳海軍分析稱(chēng)，去年全年其他的進(jìn)口豪華品牌增幅都在10%以上，而進(jìn)口大眾在國內的銷(xiāo)量增幅還不到5%，通過(guò)對銷(xiāo)售渠道調整，將加大進(jìn)口大眾在國內市場(chǎng)的銷(xiāo)量，從客觀(guān)上也延長(cháng)和豐富了上海大眾的產(chǎn)品線(xiàn)，這應該是大眾調整銷(xiāo)售渠道最重要的一個(gè)原因。因為上海大眾多年來(lái)也培育了很多忠實(shí)客戶(hù)，但是他們的中高端客戶(hù)如果要換車(chē)的話(huà)，沒(méi)有更多好的選擇，而加入了進(jìn)口大眾車(chē)型的話(huà)，就可以留住這一部分忠實(shí)客戶(hù)群了，不然就會(huì )直接導致這批客戶(hù)的流失。

    廠(chǎng)家 進(jìn)口大眾價(jià)格全線(xiàn)上調
    就在渠道悄然改變的同時(shí)，有消費者發(fā)現近期進(jìn)口大眾的優(yōu)惠縮水了不少。而記者了解到，這實(shí)際上是因為廠(chǎng)家對于旗下車(chē)型紛紛調高了指導價(jià)，最高上調了2.84萬(wàn)元。進(jìn)口大眾自3月份開(kāi)始對國內銷(xiāo)售的車(chē)型做了價(jià)格調整，其中超過(guò)半數車(chē)型價(jià)格上浮，涉及到的有甲殼蟲(chóng)、邁騰旅行版、途銳、夏朗以及Tiguan等車(chē)型。而各經(jīng)銷(xiāo)商表示，其他品牌都沒(méi)有調價(jià)，突然調價(jià)讓消費者很難接受，他們目前就是盡量減少以前的優(yōu)惠，比廠(chǎng)家規定的指導價(jià)還是略低一些。
    記者采訪(fǎng)了進(jìn)口大眾廠(chǎng)家相關(guān)負責人，該負責人稱(chēng)，廠(chǎng)家調整零售價(jià)，主要是根據經(jīng)濟及市場(chǎng)環(huán)境及時(shí)做出調整，雖然價(jià)格是提高了，但是汽車(chē)的配置是沒(méi)有變化的。價(jià)格調高之后，消費者是否會(huì )獲得額外的優(yōu)惠折扣呢？廠(chǎng)方表示，廠(chǎng)商建議零售價(jià)只是制造商建議的零售價(jià)格，市場(chǎng)終端的零售價(jià)以及消費者能夠得到的優(yōu)惠，還是要由經(jīng)銷(xiāo)商自己根據當地的行情和消費者需求來(lái)自行決定。