明星效應火熱 車(chē)市刮起“韓風(fēng)”

    “東風(fēng)悅達起亞K3S亮相北京車(chē)展，現接受預定，訂金2000元。本周末永泰起亞將舉行K3S預售會(huì )，K3S形象代言人李敏鎬將空降永泰起亞，全系現車(chē)特惠，最高直降3.8萬(wàn)元?！鄙蟼€(gè)月，東莞一家東風(fēng)悅達起亞店到處散播著(zhù)這條廣告預告。李敏鎬的到來(lái)為該店增加了不少的人氣，據悉，當天成交量也讓經(jīng)銷(xiāo)商頗為滿(mǎn)意。
    隨著(zhù)韓劇再度強勢的走紅，韓系車(chē)近期在東莞車(chē)市也表現不俗。近兩年?yáng)|莞市面上韓系車(chē)專(zhuān)賣(mài)店越開(kāi)越多，已接近東莞人最喜歡的日系品牌，同時(shí)，韓系車(chē)的整體銷(xiāo)量也在逐年穩步增長(cháng)。

    韓系車(chē)在莞銷(xiāo)量穩步增長(cháng)
    最近“韓流”在中國再次顯現出強勁勢頭。在汽車(chē)圈隨著(zhù)韓國兩大知名男星金秀賢和李敏鎬分別代言現代和起亞兩款新車(chē)，韓國汽車(chē)在時(shí)尚打造方面又領(lǐng)先了一步。被粉絲們稱(chēng)為“大長(cháng)腿”的韓國明星李敏鎬在央視馬年春晚上火了一把，近期代言了東風(fēng)悅達起亞新車(chē)K3S，《來(lái)自星星的你》的熱播俘虜了眾多女性“粉絲”，因此成名的金秀賢很快便代言了北京現代即將上市的小型SUV新車(chē)ix25。
    其實(shí)，韓系車(chē)近兩年來(lái)在東莞表現一直不俗。去年在東莞車(chē)市完成銷(xiāo)量任務(wù)甚至還超額的品牌并不太多，而韓系品牌北京現代算一個(gè)。而今年隨著(zhù)韓劇的持續火爆又讓韓系車(chē)賺足了人氣。李敏鎬的空降東莞一度讓展廳人滿(mǎn)為患，活動(dòng)當天下單的粉絲不在少數。
    這有經(jīng)銷(xiāo)商稱(chēng)，韓系在東莞的崛起源于之前的日系風(fēng)波，讓韓系車(chē)搶占了不少份額。就在日系車(chē)受挫之后，去年大眾召回風(fēng)波也讓德系車(chē)的風(fēng)頭減弱不少。與此同時(shí)，韓系品牌在東莞可謂動(dòng)作頻頻，廠(chǎng)家不斷推陳出新，東莞的經(jīng)銷(xiāo)商數量也在不斷增加，韓系車(chē)的整體銷(xiāo)量一直讓廠(chǎng)商比較滿(mǎn)意。
    “我覺(jué)得現代和起亞的價(jià)格一直都很親民，而且價(jià)格優(yōu)惠也很多，產(chǎn)品的質(zhì)量比前幾年也有了不少的提升，而且在電視臺和報紙上看到他們的廣告也很多，形象代言人也都很大牌，這讓人感覺(jué)這個(gè)品牌不差，消費者也很受用?！睎|莞一家汽車(chē)網(wǎng)站的負責人趙慶明認為，價(jià)格和品牌宣傳是現代能賣(mài)得好的主要原因。
    起亞K5車(chē)主廖先生表示，自己和周?chē)暮枚嗯笥讯假I(mǎi)了K5，在同級別車(chē)型對比之后發(fā)現，K5空間實(shí)在夠大，價(jià)格還便宜，外形也完全符合中國人的審美，線(xiàn)條很好看，男士女士開(kāi)都是很好的選擇。

    韓系車(chē)在打造品牌方面下足功夫
    北京現代東莞永怡店市場(chǎng)部經(jīng)理邢東媛告訴記者，近些年品牌價(jià)值提升已成為廠(chǎng)家的戰略重點(diǎn)，廠(chǎng)家從2010年開(kāi)始就提出“提品牌調結構”的內涵式增長(cháng)戰略發(fā)展目標，調整中高級車(chē)和SUV車(chē)型在銷(xiāo)量中的比例。
    “以前中國消費者對于韓國車(chē)的印象就跟我們的自主品牌差不多，最早進(jìn)入中國的大多是‘廉價(jià)車(chē)’，而現在外觀(guān)設計已可以與歐美產(chǎn)品抗衡，出品獨具自己風(fēng)格的產(chǎn)品，韓系車(chē)通過(guò)時(shí)尚的設計、顛覆式的營(yíng)銷(xiāo)，逐漸改變了以往廉價(jià)低質(zhì)的形象?！逼?chē)分析師吳海軍認為，如今憑借設計實(shí)力的提升，韓系品牌在全球汽車(chē)市場(chǎng)中后來(lái)居上。新一代韓系車(chē)在設計上已經(jīng)形成了自己的特色，不僅模仿痕跡大大減少，而且設計方面的創(chuàng )新力度令人耳目一新，韓國車(chē)還將本國文化、歷史及傳統與汽車(chē)產(chǎn)業(yè)設計相連接，以此研究打造出自己的品牌，這些方面都值得我們自主品牌好好學(xué)習。反觀(guān)我們的自主品牌，到現在還依然難以擺脫早期委托國外設計師進(jìn)行產(chǎn)品設計的桎梏，韓國汽車(chē)的崛起，正是中國自主品牌汽車(chē)需要學(xué)習和超越的首要對象。 
 

    ■業(yè)內點(diǎn)評
    韓系車(chē)勝在外形和營(yíng)銷(xiāo) 
     
    汽車(chē)分析師吳海軍認為，東風(fēng)悅達起亞近兩年在國內汽車(chē)市場(chǎng)很活躍，不但得益于新品設計概念更符合年輕人審美，也在于韓系車(chē)在營(yíng)銷(xiāo)上也緊跟潮流受年輕人熱捧。
    從最初的體育明星劉翔、國民大叔吳秀波，再到最近的長(cháng)腿歐巴李敏鎬，這些代言人都讓東風(fēng)悅達起亞打上年輕時(shí)尚的烙印。今年重磅推出的K3S是2014年中長(cháng)期規劃的首款戰略車(chē)型。而北京現代這兩年從金城武代言悅動(dòng)，到王力宏代言瑞納，從吳彥祖代言朗動(dòng)，再到李孝利代言i30，北京現代旗下幾乎每次都是“量體裁衣地尋找代言人”。此次借助大熱的《來(lái)自星星的你》，選擇都教授作為代言人，北京現代稱(chēng)全新ix25車(chē)型融合了SUV和MPV車(chē)型的設計元素，與都教授的優(yōu)秀特質(zhì)集于一身有著(zhù)異曲同工之妙。
    而從東莞市場(chǎng)來(lái)看，在一年一度最大的東莞國際車(chē)展上，車(chē)型并不太多的北京現代曾頗具魄力拿下一整個(gè)展館做主題館，在6900平方米的獨立展區攜旗下所有主力車(chē)型，成為了東莞國際車(chē)展的參展明星。這樣的舉動(dòng)甚至連豐田、本田、大眾等這樣產(chǎn)品線(xiàn)豐富的品牌都沒(méi)有過(guò)。在日系受挫德系風(fēng)頭減弱的時(shí)候，韓系品牌在東莞動(dòng)作頻頻。東風(fēng)悅達·起亞在虎門(mén)增開(kāi)了新4S店。而北京現代方面，新途勝一上市便有了幾萬(wàn)元的降價(jià)，較高的性?xún)r(jià)比也搶占了同級別SUV的不少份額。
    北京現代東莞永怡店市場(chǎng)經(jīng)理邢東媛告訴記者，近幾年以來(lái)，北京現代對廣東市場(chǎng)的支持力度非常大。每年?yáng)|莞的大型車(chē)展，廠(chǎng)家支持全部的場(chǎng)館費用，這在其他任何品牌都是沒(méi)有的，像豐田、本田、大眾這樣的主流品牌均是廠(chǎng)家補貼一半，其余的由經(jīng)銷(xiāo)商自己負擔。北京現代每年都有大篷車(chē)路演來(lái)東莞，除此之外，廠(chǎng)家還會(huì )結合特別時(shí)期做出一些價(jià)格上的支持，比如在歐洲杯期間，廣東市場(chǎng)瑞納、悅動(dòng)打折達到近8折，這樣的低價(jià)在當時(shí)是很有吸引力的。