定位切中市場(chǎng)空白
MPV車(chē)型外觀(guān)大氣、空間充裕、乘坐舒適,是專(zhuān)門(mén)為各級公商務(wù)客戶(hù)推出的車(chē)型。但在中國市場(chǎng),雖然市場(chǎng)上的原有車(chē)型早已無(wú)法滿(mǎn)足基層公商務(wù)客戶(hù)的用車(chē)需求,但MPV卻一直未能在數量龐大的基層公商務(wù)人群中得到大量普及。究其原因,是傳統MPV大排量、高售價(jià)的特點(diǎn)與基層客戶(hù)的實(shí)際承受能力出現了落差。
在長(cháng)期的市場(chǎng)研究中,風(fēng)行菱智準確切中了這一市場(chǎng)脈搏。風(fēng)行菱智發(fā)現,隨著(zhù)經(jīng)濟的發(fā)展,個(gè)體工商戶(hù)、私營(yíng)業(yè)主等群體的用車(chē)需求正發(fā)生變化,他們不僅對空間和油耗有需求,也開(kāi)始重視商務(wù)形象;市、縣、鄉基層政府和事業(yè)單位等也急需一輛既能提升單位形象、又經(jīng)濟實(shí)用的車(chē)型。2012年3月,風(fēng)行菱智推出了首款小排量全能商務(wù)車(chē),目標用戶(hù)群就鎖定為基層公商務(wù)客戶(hù),以“黃金小排量體面大空間”的產(chǎn)品優(yōu)勢全面滿(mǎn)足了基層公商務(wù)客戶(hù)在商務(wù)、商用方面的多重需求,也填補了MPV市場(chǎng)上急待填補的空白。
功能切中用戶(hù)需求
在車(chē)型設計上,菱智M3完全迎合了富?;鶎庸虅?wù)客戶(hù)的實(shí)際用車(chē)需求,從外觀(guān)到空間,從配置到動(dòng)力,既保證了基層客戶(hù)用車(chē)的經(jīng)濟性;又滿(mǎn)足了基層客戶(hù)商務(wù)接待、商用運輸的需求。
菱智M3搭載血統純正的三菱4G18S1發(fā)動(dòng)機,這款1.6升發(fā)動(dòng)機采用德國博世(BOSCH)電噴系統,最大功率83kw,最大扭矩138N.m,低轉速高扭矩的特征非常適合在國內道路上使用,再加上菱智M3長(cháng)達5年\10萬(wàn)公里的超長(cháng)質(zhì)保服務(wù),更大大減小了基層公商務(wù)客戶(hù)在后期養護上的費用支出。
油耗經(jīng)濟性突出的菱智M3,同樣實(shí)現了體面和實(shí)用的兩全其美。它的外觀(guān)繼承了三菱太空艙的商務(wù)血統,又加入了中國傳統美學(xué)的設計理念,半子彈頭風(fēng)格的車(chē)頭,大尺寸前燈,更加大氣、體面;其軸距為2800mm,車(chē)身尺寸為4645mm×1695mm×1940mm,內部寬度達到1460mm,輔以9種座椅組合,既實(shí)現了超大舒適的乘載空間,又賦予了菱智M3超大的載物空間,全面滿(mǎn)足基層公商務(wù)客戶(hù)商務(wù)、商用方面的多重需求。
眾所周知,一款新車(chē)的設計、研發(fā)、測試、制造需要經(jīng)過(guò)很長(cháng)的周期,而最終要贏(yíng)得市場(chǎng),就要看該款產(chǎn)品推出時(shí)能否滿(mǎn)足當下消費者的需求,這對任何一家車(chē)企都是一個(gè)相當大的考驗,新產(chǎn)品的成功從一定層面上說(shuō)也是車(chē)企對市場(chǎng)趨勢把握力的體現。菱智M3的成功,恰好說(shuō)明了這一點(diǎn),正是由于風(fēng)行菱智能準確切中市場(chǎng)脈搏,菱智M3才能準確切中市場(chǎng)空白,準確切中用戶(hù)需求。
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