作為美系品牌，別克似乎一直被誤認為是高油耗的代名詞，但是今天的別克，已經(jīng)讓高技術(shù)低油耗的事實(shí)深入人心。一臺僅自重就已超過(guò)1.6噸的大車(chē)，正常駕駛百公里油耗僅為7.03升。在由杭州地區4家別克品牌授權銷(xiāo)售服務(wù)中心聯(lián)合舉辦的“別克君越車(chē)主城市油耗大調查”總決賽中的20名車(chē)主，憑借豐富的駕駛經(jīng)驗和高超的技巧，最終以7.03L/百公里的優(yōu)異總平均成績(jì)，為本次大賽畫(huà)上了圓滿(mǎn)的句號，并再次見(jiàn)證了以薈萃眾多先進(jìn)科技而獲得海內外雙“十佳”稱(chēng)號的Ecotecreg; D-VVT 2.4L發(fā)動(dòng)機的優(yōu)良性能。
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10月14日，“別克君越車(chē)主城市油耗大調查”杭州站的比賽在杭州黃龍體育中心拉開(kāi)帷幕。當天早上8點(diǎn)前后，20名別克君越車(chē)主來(lái)到天目山加油站，杭州別克4S店的工作人員為車(chē)主們加油、記錄里程并封上油箱，工作人員還為車(chē)主們準備了詳細的駕駛路線(xiàn)圖。據了解，本次油耗調查突破常規的油耗比賽，側重了城鄉結合的路況，車(chē)主們需要到達康盛、申通、米家和瑞泰四家別克4S店湊齊活動(dòng)章，且公里數必須突破100公里以上才算完成比賽。
用戶(hù)是評價(jià)產(chǎn)品的最高權威，本次“別克君越車(chē)主城市油耗大調查”的20位選手在比賽前對君越油耗有各種不同的觀(guān)點(diǎn)，但賽后他們對君越發(fā)動(dòng)機的優(yōu)異表現一致給予極高的評價(jià)。
比賽當天是周日，杭城路段許多路段路況不理想，特別是在杭州黃龍體育中心穿越市區去目的地的路段上，有些擁堵，復雜的路況更加考驗車(chē)主們的駕駛技巧和君越發(fā)動(dòng)機的性能。經(jīng)過(guò)大約三個(gè)多小時(shí)的行駛，車(chē)主們陸續返回了天目山加油站，4S店的工作人員為車(chē)主們記錄了成績(jì)。比賽結束后的車(chē)主們個(gè)個(gè)都很興奮，著(zhù)急地想知道自己的成績(jì)，大家交流著(zhù)比賽技巧和心得。據了解，本次比賽頒獎典禮將在10月18日第八屆杭州國際汽車(chē)展上舉行。
無(wú)論是參數還是性能，別克君越搭載的Ecotecreg; D-VVT 2.4L發(fā)動(dòng)機都可稱(chēng)得上當今同級市場(chǎng)上的佼佼者。作為通用汽車(chē)Ecotecreg; 發(fā)動(dòng)機家族的最新成員，該發(fā)動(dòng)機憑借最先進(jìn)的D-VVT進(jìn)排氣雙氣門(mén)電子連續可變正時(shí)系統、雙對旋平衡軸、油冷噴注納米涂層活塞等多項全球尖端引擎科技，分別榮膺“2006年世界十佳汽車(chē)發(fā)動(dòng)機”和“‘中國心’2006年度十佳發(fā)動(dòng)機”稱(chēng)號。這款發(fā)動(dòng)機可輸出168bhp的最大馬力和225Nm的峰值扭力，動(dòng)力驚人，而且經(jīng)過(guò)精心調校后，具備鮮明的低轉大扭力、高轉高功率的特色，無(wú)論在城市行走還是高速驅馳都游刃有余。最為難得的是，如此強勁、能夠靈活驅動(dòng)1.6噸車(chē)重的大馬力引擎，實(shí)際使用中的油耗卻驚人的節省。根據北京、大連、成都、深圳、昆明、西安等各大城市實(shí)際油耗調查數據顯示，君越2.4L車(chē)型在城市路況下的平均油耗基本維持在10L左右。在確保車(chē)身剛性及整車(chē)安全的前提下，燃油經(jīng)濟性能有如此上乘表現，這讓眾多君越車(chē)主贊不絕口。
通過(guò)一段時(shí)期來(lái)大范圍開(kāi)展的君越真實(shí)油耗大調查活動(dòng)和各種節約比賽，令人信服地驗證了別克君越2.4L發(fā)動(dòng)機超乎同儕的出色燃油經(jīng)濟性，不僅讓其集強勁高效、省油環(huán)保于一身的優(yōu)良特性為更多的消費者所了解，而且也屢次用確鑿事實(shí)對“美系車(chē)費油”的陳舊觀(guān)點(diǎn)給與了澄清。
