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    價(jià)格親民獵豹CS6三大利器演繹"城市攻略"

    來(lái)源:都市風(fēng)新聞網(wǎng) 作者:都市風(fēng)新聞網(wǎng) 日期:2009年05月13日 字體大?。骸?a href="javascript:void(0)" onclick="doZoomFont(1)">大

    在2007年一路高歌的SUV市場(chǎng)今年依然十分火熱,來(lái)自全國乘用車(chē)市場(chǎng)信息聯(lián)席會(huì )的數據表明,2008年SUV今年一季度的產(chǎn)量與銷(xiāo)量分別為11.2萬(wàn)輛和10萬(wàn)輛,增幅仍處于42%的超高速增長(cháng)狀態(tài)。與此同時(shí),都市型SUV開(kāi)始受到越來(lái)越多的消費者追捧,長(cháng)豐獵豹CS6作為“純正都市SUV”的代表更是在市場(chǎng)上引發(fā)了新一輪的銷(xiāo)售高峰,憑借著(zhù)十足的越野性、堪與轎車(chē)媲美的時(shí)尚性和可被大多數消費者多接受的親民價(jià)格,獵豹CS6正在演繹一場(chǎng)精彩的“城市攻略”。

    越野方顯英雄本色

    很多人對SUV的第一印象,往往是“越野”。在轟鳴的馬達聲中,駕駛著(zhù)一輛強勁的SUV暢游在缺氧的高原、暄軟的沙丘、干涸的河床上,在惡劣的環(huán)境中體驗征服自然的快感,欣賞壯麗的美景……這也許是以越野性著(zhù)稱(chēng)的SUV能夠打動(dòng)眾多厭倦了鋼筋水泥的都市人的最直接理由。

    來(lái)自長(cháng)豐獵豹越野世家的獵豹CS6在越野性方面所呈現出的天然優(yōu)勢,讓無(wú)數打著(zhù)“都市SUV”旗號的車(chē)型黯然失色。其底盤(pán)技術(shù)繼承了三菱的優(yōu)良越野性能,225mm的底盤(pán)離地間隙,同時(shí)采用三菱“超選四驅”技術(shù)。其“主控式全驅系統”,具有2H、4H、4L、N四種模式,可在時(shí)速100公里內根據不同路況自主切換。無(wú)論是高速公路、濕滑路面,還是險途坡路、沙石泥路,這一系統都能合理地在四個(gè)車(chē)輪上分配扭矩,也的確是自主品牌SUV中的一大亮點(diǎn)。

    時(shí)尚引領(lǐng)都市潮流

    SUV代表著(zhù)一種生活方式,一種彰顯個(gè)性的消費需要。據權威機構的調查顯示,相當多的消費者買(mǎi)車(chē)最看重的價(jià)值已不僅僅是“代步”、“方便”、“節省時(shí)間”或“有面子”,而是“拓展自己的生活空間”、“增加了根本改變自己生活方式的可能”。調查結果揭示,在城市中,汽車(chē)消費正在逐漸和國際接軌,即追求“都市休閑”感受成為購車(chē)的主要心理需求。

    在這樣的背景下,定位于純正都市SUV的獵豹CS6顯然更善于捕捉消費者的需求。從外觀(guān)上看,獵豹CS6的確沒(méi)有了傳統獵豹系列的棱角感,取而代之的是流暢、時(shí)尚的線(xiàn)條,前擋風(fēng)玻璃傾斜度加大,有效降低了風(fēng)阻。從前杠底端一直延伸至尾部的腰線(xiàn),符合國際汽車(chē)工業(yè)設計的發(fā)展趨勢。在配置上,獵豹CS6也完全可以和很多中高檔轎車(chē)媲美,方向盤(pán)巡航及音響控制鍵、三屏幕高檔影音系統、防夾電動(dòng)窗、電動(dòng)8向可調座椅,甚至連小到放硬幣的硬幣格都一應俱全。不難想象,一款既能滿(mǎn)足人們越野需求,又能在日常生活中帶來(lái)時(shí)尚、舒適享受的都市SUV,遠比普通的轎車(chē)或者越野成更受歡迎。

    親民價(jià)格更受青睞

    看來(lái),當SUV披上了“都市化”的外衣,開(kāi)始憑借專(zhuān)業(yè)的越野技術(shù)和時(shí)尚的車(chē)身外觀(guān)長(cháng)袖起舞時(shí),如果再配上適中的價(jià)格,即便是再挑剔的消費者也很難Say No了。2007年11月11日,伴隨著(zhù)一場(chǎng)激情四溢的搖滾演唱會(huì ),獵豹CS6踏歌上市,以14.68萬(wàn)元~22.68萬(wàn)元的售價(jià),正式加入了競爭激烈的都市SUV細分市場(chǎng)。14.68萬(wàn)元-22.68萬(wàn)元的定價(jià)讓獵豹CS6已經(jīng)和合資車(chē)型獅跑、途勝等齊肩,并接壤CR-V,不難看出,這個(gè)價(jià)格在SUV市場(chǎng)里可謂是相當討巧。一方面,自JEEP“小切”退市后,縱觀(guān)30萬(wàn)元以下的SUV陣營(yíng),真正擁有純正越野血統的車(chē)型其實(shí)少之又少,獵豹CS6憑借CR-V、獅跑等城市SUV所不具備的純正越野車(chē)的性能和配置,輕輕松松就能從其中分得一杯羹;另一方面,現在想在10萬(wàn)元左右享受緊湊型SUV的消費者為數不少,但市場(chǎng)上真正的選擇卻不多,獵豹CS6的出現則讓不少消費者感受到了“親民”的春風(fēng),真正實(shí)現了“魚(yú)和熊掌兼得”的愿望。 (本文來(lái)源:網(wǎng)易汽車(chē)頻道 )

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