追捐！汽車(chē)業(yè)再來(lái)愛(ài)心接力吧

文/樂(lè )國星

對于中國人來(lái)說(shuō)，過(guò)去的3天也許是最漫長(cháng)的3天；過(guò)去的3天也許是最焦慮的3天。

寶貴的72小時(shí)黃金拯救時(shí)間過(guò)去了，但更多的同胞被發(fā)現掩埋在廢墟中；汶川、映秀……一個(gè)個(gè)“孤城”又再現天日，但更多的同胞已經(jīng)撒手人間。

災難還在不斷擴大，悲傷是最大的余震——據有關(guān)部門(mén)估計，最終遇難人數將很可能超過(guò)5萬(wàn)。

3天來(lái)，隨著(zhù)災區全面打通，我們所了解的災情就在不斷加重。災情隨著(zhù)時(shí)間的推移，比我們想象的還嚴重。

這是我們這一代人所面對的最大的歷史考驗。

這也是新興汽車(chē)業(yè)肩挑產(chǎn)業(yè)報國脊梁最時(shí)候。

老子說(shuō)，天地不仁，以萬(wàn)物為芻狗。

人不能勝天，但人卻可以守望相助。

過(guò)去的3天，汽車(chē)業(yè)表現出前所未有的賑災熱情。但隨著(zhù)災情的嚴重，我們的同胞需要更多捐贈。

不少車(chē)企已經(jīng)迅速開(kāi)始了“二次愛(ài)心”的捐贈接力。如奇瑞、廣本等。

災情是一個(gè)動(dòng)態(tài)的過(guò)程，賑災更應是隨之推進(jìn)的動(dòng)態(tài)事情。

在災情剛開(kāi)始時(shí)，相信不少車(chē)企沒(méi)有想到，此次地震會(huì )出現如此嚴重的災害。所以，一些車(chē)企的捐助額度不是太高；有些車(chē)企囿于內部流程問(wèn)題，捐助行動(dòng)沒(méi)有第一時(shí)間展開(kāi)。一些跨國車(chē)企巨頭、豪華品牌、某些高利潤車(chē)企的表現，令網(wǎng)民感到失望，并受到了質(zhì)疑。

但我們相信，行動(dòng)比表態(tài)更加重要。不少車(chē)企的“二次愛(ài)心”的捐贈接力，同樣值得我們鼓勵與尊重。捐贈不應背上太大的道德包袱。

在此次賑災面前，相對于暴利的房地產(chǎn)業(yè)，汽車(chē)業(yè)的表現可圈可點(diǎn)；相對于王石“捐200萬(wàn)以及足夠”的言論，車(chē)企掌門(mén)人更加低調務(wù)實(shí)。

是的，我們的心態(tài)應該更加從容，但我們心中也同樣有把稱(chēng)。車(chē)企的表現，足以讓我們衡量誰(shuí)是汽車(chē)業(yè)的脊梁，誰(shuí)是最應受到尊重的企業(yè)。

我們認為，“二次愛(ài)心”的捐贈接力，也為第一次捐贈額度較少的車(chē)企提供了愛(ài)心彌補的機會(huì )。

汽車(chē)業(yè)的車(chē)企以及廣大車(chē)友們，讓我們進(jìn)行“二次愛(ài)心”的捐贈接力：追捐！

這不僅包括目前的賑災，而且今后還要體現在家園的重建上。 (本文來(lái)源：網(wǎng)易汽車(chē)頻道 )