揭露廠(chǎng)商的虛假宣傳
來(lái)源：都市風(fēng)新聞網(wǎng) 作者：都市風(fēng)新聞網(wǎng) 日期：2007年10月20日 字體大?。骸?a href="javascript:void(0)" onclick="doZoomFont(1)">大
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7月10日，國產(chǎn)邁騰以19.28-24.98萬(wàn)的價(jià)位正式發(fā)布。19.28萬(wàn)的價(jià)格讓不少消費者動(dòng)了心思。然而，在多家4S店，原本售價(jià)為19.28萬(wàn)的2.0手動(dòng)標準型已停產(chǎn)，用戶(hù)必須增加配置，而增配后的價(jià)格早已是19.91萬(wàn)。
為何廠(chǎng)商如此鐘愛(ài)這種虛假宣傳？有沒(méi)有傷害到消費者的合法權益？當越來(lái)越多的企業(yè)開(kāi)始跟風(fēng)時(shí)，也許，消費者也該有權知曉了……[我來(lái)說(shuō)兩句] |
| 邁騰3款標配車(chē)停產(chǎn)增配加價(jià) |
| 2.0升售19.28萬(wàn)和1.8T售19.98萬(wàn)的入門(mén)價(jià)受到消費者關(guān)注。但實(shí)際銷(xiāo)售中，卻被告之買(mǎi)不到那兩款“標準型”車(chē)款……>>[全文] |
| 驪威主推高配車(chē)型 7.98萬(wàn)元車(chē)型難見(jiàn)蹤影 |
| 4S店除了驪威超能型車(chē)型有現車(chē)銷(xiāo)售外，其它四款車(chē)型均需要等待數月才能提到現車(chē)……>> [全文] |
| 升配置 降價(jià)格 全新07款軒逸14.18萬(wàn)起售(圖) |
| 通過(guò)降低產(chǎn)品的價(jià)格，提升產(chǎn)品的等級來(lái)吸引消費者。此次07款軒逸的價(jià)格在14.18萬(wàn)至20.48萬(wàn)這一價(jià)格區間……>> [全文] |
| 原因解析:商家營(yíng)銷(xiāo)策略：只為吸引眼球 |
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對于大多數廠(chǎng)家來(lái)說(shuō)，發(fā)布配置和價(jià)格但不生產(chǎn)，實(shí)際上歸根結底就是廠(chǎng)家的一種營(yíng)銷(xiāo)手段——定價(jià)低可以吸引眼球。就像房產(chǎn)市場(chǎng)中的“起價(jià)”，商場(chǎng)打折中的“1折起”，低配車(chē)型代表的是起始價(jià)格，通常能給消費者造成好車(chē)低價(jià)格的印象，這樣更能引起大家的關(guān)注，有效地狙擊競爭對手……>> [全文] |
| 原因解析:產(chǎn)能有限 導致部分車(chē)型缺失 |
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在有些車(chē)型上市的初期，由于廠(chǎng)家生產(chǎn)能力有限，不得不放棄部分需求較少的車(chē)型，為主打車(chē)型的產(chǎn)能讓出更多的空間。新車(chē)上市后生產(chǎn)廠(chǎng)家短時(shí)間面臨產(chǎn)能不足是不爭的事實(shí)，像凱美瑞、新CR-V等車(chē)型還會(huì )出現加價(jià)銷(xiāo)售的情況。一些廠(chǎng)家會(huì )選擇在短時(shí)間內放棄部分車(chē)型的做法…… [全文] |
| 專(zhuān)家觀(guān)點(diǎn):賈新光-低配成為海市蜃樓 都是利潤惹的禍 |
| 國內廠(chǎng)家的做法值得商榷。定了價(jià)，就該有相應車(chē)型銷(xiāo)售，有需求就要有供給。以低價(jià)形式引誘消費者，從某種意義上講，就是欺騙。沒(méi)有誠信的企業(yè)，前景是可怕的……>>[全文] |
| 專(zhuān)家觀(guān)點(diǎn):國家信息中心信息資源開(kāi)發(fā)部徐長(cháng)明 |
| 在北美、歐洲一些發(fā)達國家，汽車(chē)銷(xiāo)售早已全面實(shí)行訂單制，消費者可以根據自己的需要選擇不同的配置。 |
如果廠(chǎng)家只是通過(guò)新聞發(fā)布的形式，宣布這些車(chē)型上市，就涉嫌虛假宣傳；如果是通過(guò)報紙、電視等媒體發(fā)布這樣的廣告，則屬于虛假廣告，工商部門(mén)一旦查實(shí)是可以處罰的。
--浙江六和律師事務(wù)所律師 于建國 |
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